Генеральный директор Mercedes об AMG One: «Я уверен, что мы были пьяны, когда сказали «да»
Это долгий-долгий путь к созданию гиперкара с двигателем F1.
Это было в 2017 году, когда Mercedes-Benz представил амбициозное предложение в виде концепции гиперкара Project One. Стремясь создать автомобиль мощностью 1000 лошадиных сил, пригодный для использования на дорогах общего пользования, с двигателем, заимствованным из Формулы-1, автопроизводитель в основном хочет автомобиль Формулы-1 для дорог.
Первоначальный план состоял в том, чтобы запустить гиперкар в 2019 году. Но, как мы все знаем, Mercedes-AMG еще не выпустил ни одной из 275 экземпляров One, выпущенных ограниченным тиражом. Автопроизводитель упомянул о различных препятствиях на этапе разработки амбициозного проекта , главным из которых является ужесточение законов о выбросах .
Отвечая на вопрос о том, когда долгожданный гиперкар, наконец, появится на дорогах в серийном производстве, генеральный директор Mercedes-Benz Ола Каллениус в первую очередь пошутил об утверждении проекта.
«Команда AMG и подразделение High Performance Powertrain Formula 1 обратились к нам около четырех лет назад и сказали: «У нас есть отличная идея: давайте поместим двигатель Формулы 1 в дорожный автомобиль». Мне придется вернуться, чтобы проверить протокол встречи, но я уверен, что мы были пьяны, когда сказали «да», — пошутил Келлениус, как сообщает Autocar .
Очевидно, что AMG One — сложный проект, но похоже, что Mercedes полон решимости закончить работу. Судя по всему, немецкий автопроизводитель готов раскрыть новости об AMG One «через пару недель». Будь то производственная версия или технические характеристики, мы узнаем достаточно скоро. На данный момент известно, что производство AMG One начнется в этом году .
Между тем, глава отдела маркетинга Mercedes-Benz Беттина Фетцер заявила, что компания опубликует «очень честный документальный фильм» о разработке AMG One. Это могло бы выставить автопроизводителя в хорошем свете — хотя мы не можем сказать то же самое о богатых будущих владельцах, терпеливо ожидающих своего многомиллионного гиперкара.
Очередной прототип
