VIRTUOS, дело конечно ваше. Но по мне так глупость. Не понятно как себя будет вести авто с переднем приводом с широкой резиной сзади, особенно учитывая, что передний привод "боится" колеи.
Так, например у меня на IX55 на 275 резине "болтает" в колее на МКАДе, а на 255 нет.
И на GLA скажу я Вам на МКАДе с 235 не особо комфортно. Руль при перестроениях "рвёт" из рук.
Последний раз редактировалось АльбертINO; 10.03.2022 в 11:51.
Основываюсь на личных ощущениях: на тигуане на 255 резине отлично чувствую себя на МКАДе. Ну и если честно, то машина на МКАД даже выезжать редко будет - я на ней исключительно на работу езжу. Живу снаружи трёшки, а работаю внутри ТТК.
VIRTUOS, дело конечно ваше. Но по мне так глупость. Не понятно как себя будет вести авто с переднем приводом с широкой резиной сзади, особенно учитывая, что передний привод "боится" колеи.
Так, например у меня на IX55 на 275 резине "болтает" в колее на МКАДе, а на 255 нет.
И на GLA скажу я Вам на МКАДе с 235 не особо комфортно. Руль при перестроениях "рвёт" из рук.
если кто ставил на GLA 225/60/17 (разница в диаметре всего 12 мм по сравнению с 215/60), как оно ??? Чиркает/не чиркает, может при полностью вывернутых колесах чуть чиркает, или при полной загрузке пассажирами сзади ???
На драйве нашел инфу, что вместо 235/50/18 ставили 235/55/18, а это +24 мм к диаметру. Ничего не задевает и не цепляет. Так что на следующую зиму обязательно поставлю 225/60/17.
так не в резине дело... дело в родных дисках , резина на них шляпой сидит..узенькие они и посаженны сильно вглубь машины 18х7 ЕТ 52 против новых 18Х 8,5 ЕТ 35 плюс проставки в 10мм., и резина сидит слегка в натяжку-домиком. намного эстэтичней смотриться., эту резину скатаю, поставлю резину высотой 40.
Последний раз редактировалось Кент Ак; 07.06.2022 в 19:24.
так не в резине дело... дело в родных дисках , резина на них шляпой сидит..узенькие они и посаженны сильно вглубь машины 18х7 ЕТ 52 против новых 18Х 8,5 ЕТ 35 плюс проставки в 10мм., и резина сидит слегка в натяжку-домиком. намного эстэтичней смотриться., эту резину скатаю, поставлю резину высотой 40.
А почему Вы считаете что диски шириной в 8,5 дюймов не встали бы с штатным вылетом диска в 52мм ???
Например у меня на ix55 штатный размер 245/60/18 на дисках шириной в 7 дюймов и вылетом в 35мм. Сейчас стоят диски 20 шириной 8,5 с тем же вылетом и резиной 275/45/20.
При этом ничего нигде не цепляет и не трёт и с и без загрузки салона и багажника.
Если конечно хотелось как бы с эстетической точки зрения получить на GLA визуально более широкую колею и т.п. путем уменьшения значения вылета диска, то и с вылетом в 35мм с лихвой встали бы диски шириной хоть 10 дюймов. При этом никаких проставок и не понадобилось.
Но как говорится "хозяин барин"...
А насчёт 40-ой резины так и не понял, т.е. хотите занизить клиренс ?
Последний раз редактировалось АльбертINO; 08.06.2022 в 11:04.
Если конечно хотелось как бы с эстетической точки зрения получить на GLA визуально более широкую колею и т.п. путем уменьшения значения вылета диска, то и с вылетом в 35мм с лихвой встали бы диски шириной хоть 1
именно для визуально более широкой колеи.. я бы и взял на задок диски шириной 10 дюймов, но эти диски для ГЛА только в 8,5 дюймов идут.
и да , 45 или 40вой резиной снизить клиренс, опять же визуально интереснее, да и устойчивее, мне джип не нужен.
Последний раз редактировалось Кент Ак; 08.06.2022 в 20:30.
именно для визуально более широкой колеи.. я бы и взял на задок диски шириной 10 дюймов, но эти диски для ГЛА только в 8,5 дюймов идут.
и да , 45 или 40вой резиной снизить клиренс, опять же визуально интереснее, да и устойчивее, мне джип не нужен.
Диски конечно симпотные.
А может не занижая клиренс перейти на 20-и дюймовый диски ???
я кстати только за клиренс пониже , мне только по хорошему асфальту ездить , и очень быстро , а 20-и дюймовые диски .. хорошего качества это от полторы-две и далее евров, плюс за балонны пару тыщ евро, не в коня корм , и потом это все не пропустит техосмотр TÜF
