04.06.2015, 22:17
|
#1
|
Участник
W166 ML350 BLUETEC
4
|
722.960 залито не то масло, присутствуют рывки в работе.
Вообщем купил w212 e350 4 matic, 2012 год выпуска. 68 тысяч пробега.
Диагностика перед покупкой ошибок по АКПП не выявила (юнит)
В старых заказ нарядах обнаружено обращение по наличию рывков при сбросе 5-4 и 3-2-1. По гарантии дилер сбросил адаптацию и обновил по. Было это в конце 2014 года.
Далее регламентная смена масла в АКПП при ТО-60 почему то не была сделана , но уже по окончании гарантии в том же юните было поменяно масло в АКПП (в заказ наряде только 7 литров старого 236.14 масла) и промыт блок клапанов ( как-то так зовется).
Сейчас буду проходить ТО-75, пробегу 71. Собираюсь все-таки менять масло в АКПП, подскажите сколько литров в итоге будет нужно масла - 10 литров? В АКПП 9.7 входит.
И не случилось ли что с коробкой от того что залили старое масло... Рывки при резком газе все также присутствуют.
Спасибо
|
04.06.2015, 22:32
|
#2
|
offline
246/451
340
|
масло меняется на 125 тысяч
какое масло и сколько написано в FAQ.
|
04.06.2015, 22:37
|
#3
|
Участник
W166 ML350 BLUETEC
4
|
Хм, читал сервисную, да по ней 125 тысяч - но дилер говорил нужно сейчас...
FAQ читал, исходя из полученной информации я и понял, что залито масло старого типа, скорее всего оно там смешалось.
Вообщем думаю всеже менять, чем ездить с таким набором.
Спасибо!
Все понял!
|
04.06.2015, 22:45
|
#4
|
offline
246/451
340
|
Цитата:
Сообщение от Slava30490
Хм, читал сервисную, да по ней 125 тысяч - но дилер говорил нужно сейчас...
|
на каком основании говорит?
|
04.06.2015, 22:56
|
#5
|
Участник
W166 ML350 BLUETEC
4
|
Цитата:
Сообщение от романофф
на каком основании говорит?
|
Я приехал проконсультироваться на тему что кроме стандартного ТО А мне предстоит. Ибо прочитал про свечи и тормозную жидкость, которые не меняли.
Дилер также сказал что "скорее всего" должно меняться масло в АКПП, но более точно это станет известно после подключения к компьютеру- будет видно меняли или нет...
Всё-таки, ежели мне на самом деле ранее залили 7 литров "старого масла"
и коробка работает не совсем адекватно - при резком нажатии очень ощутимый пинок, при 1000-1100 и скидывании 3-2 и 2-1 неприятные подергивания, может стоит поменять масло? . Сегодня ехал на 221 с таким же мотором, подозреваю там такая же коробка, коробка переключает абсолютно отлично....
|
04.06.2015, 22:57
|
#6
|
offline
246/451
340
|
Тему про ТО видели? Сходите. Почитайте.
|
04.06.2015, 23:02
|
#7
|
Участник
W166 ML350 BLUETEC
4
|
Цитата:
Сообщение от романофф
Тему про ТО видели? Сходите. Почитайте.
|
найду - прочитаю, спасибо...
|
04.06.2015, 23:04
|
#8
|
offline
246/451
340
|
Начните с FAQ.
|
06.06.2015, 07:07
|
#9
|
Абориген
W211/E350, SLK350, A45
169
|
Цитата:
Сообщение от романофф
на каком основании говорит?
|
На основании того что клиент жалуется на проблемы, возможно что в коробке находится смесь разных масел и что можно заработать на замене масла в конце концов.
Как по мне это нормальная практика сервиса.
|
15.07.2015, 12:38
|
#10
|
Участник
W166 ML350 BLUETEC
4
|
Подниму тему, масло поменял - старое оказалось черным, несмотря на 10 тысячный пробег.
Диагностика ошибок не показывает, но пинок при переключении вних присутствует, ровно как пинок при сбросе газа на 20 км в час примерно...
Все диагносты утверждают что надо потрошить коробку (Бублик и саму ее)
Вопрос - реально ли ее снять и отправить на ремонт в другой город (екатеринбург)?
или есть ли смысл починить сперва один бублик попробовать?
Спасибо
Последний раз редактировалось Slava30490; 15.07.2015 в 12:45.
|
15.07.2015, 18:53
|
#11
|
Участник
WDD
3
|
Цитата:
Сообщение от Slava30490
Вопрос - реально ли ее снять и отправить на ремонт в другой город (екатеринбург)?
или есть ли смысл починить сперва один бублик попробовать?
Спасибо
|
Эмм.. Привозят коробки откуда угодно... Присылают, как правило, с бубликом...
Гораздо чаще присылают уже отремонтированные какими-то рукожопами коробки...
И бублик тут по-моему вааааще не при делах...
__________________
Best Regards.
|
15.07.2015, 23:34
|
#12
|
Завсегдатай
WDD 212 250CDI
200
|
Цитата:
Сообщение от Slava30490
Подниму тему, масло поменял - старое оказалось черным, несмотря на 10 тысячный пробег.
Диагностика ошибок не показывает, но пинок при переключении вних присутствует, ровно как пинок при сбросе газа на 20 км в час примерно...
Все диагносты утверждают что надо потрошить коробку (Бублик и саму ее)
Вопрос - реально ли ее снять и отправить на ремонт в другой город (екатеринбург)?
или есть ли смысл починить сперва один бублик попробовать?
Спасибо
|
с движком все в порядке??? - как меняли масло? - проверяли ли обновление ПО (ДВИЖОК КОРОБКА) в ремонт всегда успеете отправить
|
16.07.2015, 00:00
|
#13
|
Участник
GL 550
5
|
Надо адаптации смотреть и муфту транса заблокировать. Тогда хоть направление будет определено - транс или пакеты.
__________________
Все будет замечательно
|
17.07.2015, 00:40
|
#14
|
Участник
W166 ML350 BLUETEC
4
|
@SERGEY 212, Двигатель в порядке. Все абсолютно нормально с ним, без ошибок.
Масло меняли слив с радиатора+поддон. Все как обычно.
Про обновление ПО во время ТО у дилера дилер сказал, что все обновлено...
Можно ли проверить самому?
|
17.07.2015, 02:59
|
#15
|
Абориген
W211/E350, SLK350, A45
169
|
Цитата:
Сообщение от Slava30490
@SERGEY 212, Двигатель в порядке. Все абсолютно нормально с ним, без ошибок.
Масло меняли слив с радиатора+поддон. Все как обычно.
Про обновление ПО во время ТО у дилера дилер сказал, что все обновлено...
Можно ли проверить самому?
|
Если Стар есть и знаете что было ранее.
|
18.07.2015, 00:12
|
#16
|
Завсегдатай
WDD 212 250CDI
200
|
Цитата:
Сообщение от Slava30490
@SERGEY 212, Двигатель в порядке. Все абсолютно нормально с ним, без ошибок.
Масло меняли слив с радиатора+поддон. Все как обычно.
Про обновление ПО во время ТО у дилера дилер сказал, что все обновлено...
Можно ли проверить самому?
|
если ТО было у дилера тогда по уровню в коробке вопросов быть не должно а актуальность ПО конечно проверить можно если имеется система и доступ на сервак
|
29.07.2022, 13:44
|
#17
|
Новичок
Mercedes w212
|
Как открутить сливной болт от будлика? Во всех мануалах отверстие смотровое большое, но у меня на 722.960 очень маленькое и круглое, Ничем не подлезть.
|
29.07.2022, 13:48
|
#18
|
Абориген
Мерседес
146
|
1.Выпилить или просверлить.
2.Можно открутить через отверстие для болтов ГДТ.
|
01.08.2022, 18:59
|
#19
|
Новичок
Mercedes’ Benz
|
Ребята нужна помощь. Подскажите кто знает , АКПП 722.961 поменял весь фрикционный пакет, масло, фильтр но пробуксовки и пинки остались, говорят что из за гидроблока, купил блок номер 2122700006 а свой родной номер начинается 220 … подойдёт ли купленный блок ? Благодарю . Машина 2007 года выпуска S221 5.5 388 л.с полный привод
|
01.08.2022, 19:01
|
#20
|
Новичок
Mercedes’ Benz
|
Цитата:
Сообщение от Gumvd87@mail.r
Ребята нужна помощь. Подскажите кто знает , АКПП 722.961 поменял весь фрикционный пакет, масло, фильтр но пробуксовки и пинки остались, говорят что из за гидроблока, купил блок номер 2122700006 а свой родной номер начинается 220 … подойдёт ли купленный блок ? Благодарю . Машина 2007 года выпуска S221 5.5 388 л.с полный привод
|
И ещё , из за гидроблока может ли машина ехать трудно при нагреве акпп?? Спасибо
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|