|
Приветствую. Короче, решил продать машину и с клиентами поехали на диагностику. Непосредственно после диагностики возвращаясь домой, на ходу, на приборе загорелся esp defective, чек, coolant defective stop engine(красным), спирали, и опустился до нуля уровень температуры воды. Заглушил мотор и попытался снова ее завести но увы стартер не крутил потому что он не видел температуру воды. Но через несколько попыток завелась со всеми этими ошибками и на полную велючился вентилятор. Поехали на диагностику стар, писались ошибки с кан шиной. Разобрали проводку которая проходит под ковриком водителя и почистили все штекера( они были сильно окислены), сбросили и вроде бы все прошло, все ошибки исчезли(спирали потухли, esp и coolant. Но на второй день когда завел машину все повторилось. Поехал к электрику разобрали передний сам блок есп и компьютер мотора. Все было нормально. Что делать? Есть подозрения на замок зажигания. Стоит его разбирать?
|
