Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia > Mercedes-Benz Lifestyle > Бизнес > Подключение преобразователя частоты
Идеи предпринимательства, планы, поиск поставщиков, услуг, бизнес секреты, экономика.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 21.04.2019, 20:52   #1
Pankov335
Новичок
Dianin617GZ
Сообщений 2
Регистрация 21.04.2019
Подключение преобразователя частоты

Частотный преобразователь ATV61HU30N4 отличается от частотника CIMR-E7Z20370A реальной номинальной мощностью ПЧ, частотой работы PWM-контроллера, логикой схемы самодиагностирования ошибок ПЧ, а также в большей степени присутствием различных внутренних вторичных возможностей, доступных для простой настройки и выполнения специализированных задач и полностью заменяющих собой щит управления для обеспечения автоматизированной работы первичного производственного оборудования без использования дополнительных внешних элементов таких как контроллеры, панели оператора, промышленные компьютеры. Эти факторы играют важную роль при выборе частотного преобразователя для различных применений.

Тестирование ошибок и последующий надежный ремонт на профессиональном оборудовании преобразователей частоты, которые произведены фирмами Данфосс, дельта, веспер и другими мировыми брендами выполняется в мастерской prom electric . Демонтаж и монтаж IGBT transistors, представляющих из себя наиболее дорогостоящие радиодетали во всем устройстве преобразовательной техники. Отличие IGBT транзистора от IGBT module заключается в том, что модуль может содержать один или более IGBT транзисторов, иногда включенных параллельно по схеме пары Дарлингтона для увеличения коммутируемой мощности, а также в некоторых случаях схему контроля температуры. IGBT - биполярный транзистор с изолированным затвором, представляет собой мощный полупроводниковый прибор обычно используемый как электронный переключатель для средних и высоких напряжений. Благодаря совмещению преимуществ биполярного транзистора и полевого транзистора достигается большая коммутируемая мощность и малая необходимая мощность для открытия, так как управление осуществляется не током, а потенциалом, что приводит к высокому КПД этих компонетов.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...