[Владимир Ш]

ifos124, Вы решили свою проблему с мотором?

[ifos124]

Сообщение от Владимир Ш

ifos124, Вы решили свою проблему с мотором?

Да, конечно., все было ну очень просто-нерадивые сервисмены плохо выполнили работу по извлечению катализатора-из за чего остатки спеклись и преграждали путь газа тем самым вызывая потерю мощности и появления чека.........( кстати-благодаря их ошибке перетрес мотор по мелочам всяким обновил /катушки/Датчики/фильтра/прокладки/почистил крышки и заменит трубки квкг........и.т.д)., вообщем поехал как и положено и по бюджету не сильно ударило......поиски были гораздо дольше и раздражительнее-ожидал худшего...)))))))))), зато решений наслушался от знатоков)))))))))))

[rizvan201194]

Доброго времени суток! Друзья может кто сталкивался с такой проблемой,w140 4.2л на холостых работает ровно,едешь пропадает тяга подтраивает,делал диагностику показало ошибку лямбды,в сервисе сказали что микротрещина в крышке трамблера,сегодня заменил крышки,лямбду,замерил давления в рампе ровно 4,что ещё может быть?

[ifos124]

Сообщение от rizvan201194

Доброго времени суток! Друзья может кто сталкивался с такой проблемой,w140 4.2л на холостых работает ровно,едешь пропадает тяга подтраивает,делал диагностику показало ошибку лямбды,в сервисе сказали что микротрещина в крышке трамблера,сегодня заменил крышки,лямбду,замерил давления в рампе ровно 4,что ещё может быть?

Проверь катализаторы, . Я их за них пол Двс перекопал.....даже если видишь что банка со сваркой-снимай и проверяй-я именно из за этого страдал.....

[Владимир Ш]

Сообщение от ifos124

Да, конечно., все было ну очень просто-нерадивые сервисмены плохо выполнили работу по извлечению катализатора-из за чего остатки спеклись и преграждали путь газа тем самым вызывая потерю мощности и появления чека.........( кстати-благодаря их ошибке перетрес мотор по мелочам всяким обновил /катушки/Датчики/фильтра/прокладки/почистил крышки и заменит трубки квкг........и.т.д)., вообщем поехал как и положено и по бюджету не сильно ударило......поиски были гораздо дольше и раздражительнее-ожидал худшего...)))))))))), зато решений наслушался от знатоков)))))))))))

Как говориться "Не было бы счастья ..."Зато приобрели бесценный опыт!

[ifos124]

Сообщение от Владимир Ш

Как говориться "Не было бы счастья ..."Зато приобрели бесценный опыт!

+100

[rols23]

Всем привет, была проблема с пропусками зажигания в 5 и иногда во 2 цилиндрах, месяца 2 проблему решить не мог, проблема решилась отключением АКБ минут на 10.

[Sanchez92]

Доброй ночи! Помогите. Не ровно работает на холостом ходу двигатель 113е 50. Был на диагностике проверил катушки , инжекторы, давление в цилиндрах , все норм. Масло не жрет, бенз тоже. Даже при прогретом двигателе когда на тапку понажимал, остановился на светофоре есть потряхивание в двигателе ( не значительные, но есть). На что грешить , куда лезть , уже всю голову сломал. Грешу на свечи. Может кто нибудь сталкивался с этим? Отзовитесь. Заранее благодарен. Может воздух подсасывает где нибудь ? Обороты не плавают.

[Shkval1488]

Сообщение от OLD-SNAKE

Всем добрый день! Двиг. 112.955 Проблема появилась неожиданно, после очередной заправки(но, заправляюсь там почти всегда) Симптомы: при пуске на холодную чувствуется хаотическая неравномерная вибрация навроде "пропусков" или детонации. Если слушать у выхлопной трубы то слышны "попёрдывания"(прошу прощения, но это наиболее точное определение). Симптомы значительно усиливаются при "удержании" на D или R. Если отпускать педаль очень плавно, движение начинается толчками. По мере прогрева "заколбас" уменьшается и иногда пропадает совсем. Заправлялся другим бензином - совершенно ничего не изменилось. Запуск, работа в движении, расход - всё ОК. Ошибок нет. Лямбды работают синхронно. Все рабочие параметры в допусках. НО. На 1-м цилиндре присутствует стабильное напряжение на ..... Забыл как называется, но что то связанное с антидетонацией На остальных цилиндрах 0 или возникает кратковременно... Свечи выкручивал - чистейшие(ориг., менял год назад). Сравнивал со свечами 2-го цил-ра - состояние идентичное... Подскажите, пожалуйста, с чего начинать??? С поиска подсосов, с ВВ проводов на 1 катушке.....??? Спасибо

Решил проблему? Просто у меня по симптомам идентичнач проблема, и хотел бы узнать, как её решили.

[Povor]

катушки как проверили ? осциллографом или глазами ?

[OLD-SNAKE]

Сообщение от Shkval1488

Решил проблему? Просто у меня по симптомам идентичнач проблема, и хотел бы узнать, как её решили.

Конечно! Это ж когда было!))) Да, поменял катушку(на BOSCH). Дефектную катушку выявляли Star'ом и перестановкой местами между собой. Ещё, тогда же, менял ВВ провода(диагностируются замером сопротивления). Но, уже не помню, на этой же катушке или другой. Цеплять их - сущая мука...

[dimastiy]

Сообщение от OLD-SNAKE

диагностируются замером сопротивления

.. далеко не всегда

Сообщение от OLD-SNAKE

Цеплять их - сущая мука...

кого?)

[OLD-SNAKE]

Сообщение от dimastiy

кого?)

Провода к катушке. Садятся очень туго! Испортил 2 штуки

[Смирнов Юрий]

Добрый день, проблема следующая.
Car Scanner ELM OBD2
DTC report
Selected brand: Ford

============1==============
P0300
Raw code: 0300
ECU: 10
Статус: Подтвержденная
OBDII: Нарушен порядок зажигания цилиндров
Ford: Random Misfire Detected

============2==============
P0305
Raw code: 0305
ECU: 10
Статус: Подтвержденная
OBDII: Нарушен порядок зажигания 5 цилиндра
Ford: Cylinder #5 Misfire Detected

============3==============
P0306
Raw code: 0306
ECU: 10
Статус: Подтвержденная
OBDII: Нарушен порядок зажигания 6 цилиндра
Ford: Cylinder #6 Misfire Detected

============4==============
P0304
Raw code: 0304
ECU: 10
Статус: Подтвержденная
OBDII: Нарушен порядок зажигания 4 цилиндра
Ford: Cylinder #4 Misfire Detected

============5==============
P0136
Raw code: 0136
ECU: 10
Статус: Подтвержденная
OBDII: Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
Ford: Heated O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1, Sensor 2)

============6==============
P0141
Raw code: 0141
ECU: 10
Статус: Подтвержденная
OBDII: Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
Ford: Heated O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1, Sensor 2)


С датчиками кислорода все ясно что может быть с рядом цилиндров?
W203 m112.
С чего начать? Каты уже удалены, может быть из за цепи может рястянулась?

[Владимир Ш]

Лайфхак,может кому пригодится,выкрутить свечи на 211 со 112 мотором тот ещё гемор.На сломанном воротка точнул болгаркой квадрат,чтоб головка на 14 надевалась и пошло дело.Да длина обточенного воротка получилась 6,3 см.

[M113_invs]

Всем доброго времени суток!
Столкнулся с проблемой пропусков зажигания, прочитал всю тему на этот счет
Мотор 113 е 50 w211
Симптоматика:
трусит на холостом ходу, при трогании без педали газа ощущаются толчки, пропуски чаще всего по 5,7,8 цилиндру и иногда по 6, недостаточная тяга при разгоне тапок в пол, замерял 0-100, отстает от паспорта на 2.5 секунды, в стар диагностике у лучшего диагноста нашего города проблем по датчикам каким либо не обнаружено, в том числе лямбды, дмрв, проверили зажигание вытащив бронепровода из проблемных цилиндров и просмотрев их на запущенном двигателе, катушки рабочие, проверили мои с проблемных цилиндров на другом автомобиле
В меню стар- равномерность работы цилиндров задирает значения до 3.6 на 5 цилиндре, потом переключается на 7 и 8 до 3.6, при этом в 5 цилиндре становится по 0.0
Правая голова у диагностов газового оборудования показывает значения и по газу и по бензину меньшие чем на левой голове
Давление в рампе проверили, давление и на холостых и на 4000rpm 3.9-4 очка, форсунки чистил предыдущий владелец(владею месяц), подсосов воздуха при продувке дымогенератором не обнаружено, скинул адаптации смеси и катался только на бензине, результата не дало, путем долгих заморочек и копаний с системой зажигания перестали отключаться цилиндры, но пропуски появляются все равно, диагност у которого все лечили свои мерседесы друзья, разводит руками не понимая в чем дело у меня
Также по трансмиссии переодически выскакивают ошибки по can(комбинация приборов, центральный интерфейс), ну даже при сбросе ошибок двигатель не меняет работу да и проблемы думаю не взаимосвязаны
Люди добрые куда копать подскажите?