06.10.2023, 14:59
|
#1
|
Новичок
W211 e220 Delphi 170 лс 2008
0
|
Дымит чёрным под нагрузкой и нет тяги с места
Всем добрый день, темы заезженые, но тем неменее вопрос по моей так и не решили, Предыстория, в один не очень прекрасный день после ускорения со светофора и остановке для высадки пассажиров двигатель начало колбасить и пошел чёрный дым, заглушить завел не помогло, выключил киндер и дым пропал, в дальнейшем выяснилось что дымит при драйвер и включеном кондере, старуха ошибок не показала,кроме плавающей по лямбде,решили что из за чипа ошибки не видно, прошли, на стандарт, дыма стало меньше, но проблему не решило, некоторые параметры не были в норме, а точнее давление топлива выше нормы, промывки регуляторов не помогли, в итоге решил просто заменить лямбда, проблемы по ней пропали, далее были куплены регулятор давления на рампу и на тнвд, проблема осталась, параметры ДМРВ выбивались из нормы но не сильно, заменил и его в сборе, прорыт топливный бак и проверен насос, проверен на подсос воздуха магистраль, проверены форсунки с присвоением кода, прописаны и откалиброваны, пропан изломы проводов и окислы, заслуженный механически егр, проверены вихревые и надувной турбины, все в параметрах, по старухе проблем или параметров выходящих из нормы нет, но проблема осталась, дым под нагрузкой и туризма при резком нажатии на газ с места, секунды 2 машина взяла разгоняется до 1500 оборотов потом прет с пробуксовкой, все что выше 1500 оборотов проблем нет, по коррекции под нагрузкой впрыск топлива с 10 мг прыгает до 50,механики и диагностики которые именно только по мерсам разводят руками, сам механизм по БМВ и мерсам, но сам не пойму, ставил только оригинал и все новое
|
06.10.2023, 20:52
|
#2
|
Участник
Smart
134
|
Технические вопросы лучше всего начинать с вин-номера турбина двухкаскадная установлена?
|
06.10.2023, 21:11
|
#3
|
Новичок
W211 e220 Delphi 170 лс 2008
0
|
Цитата:
Сообщение от bynow3
Технические вопросы лучше всего начинать с вин-номера турбина двухкаскадная установлена?
|
wdb2110071b302842
|
06.10.2023, 21:20
|
#4
|
Новичок
W211 e220 Delphi 170 лс 2008
0
|
Скажу сразу эта модель редкая, по паспорту 170 лс а по вину и двигателю 136лс и в модели нет дросселя, прошивку еле нашел за 3 месяца, нет их ни в одной компании, на одном из форумов нашёл
|
07.10.2023, 14:14
|
#5
|
Участник
Smart
134
|
Цитата:
Сообщение от PHANTOM2033
Скажу сразу эта модель редкая, по паспорту 170 лс а по вину и двигателю 136лс и в модели нет дросселя, прошивку еле нашел за 3 месяца, нет их ни в одной компании, на одном из форумов нашёл
|
А по факту что за двигатель в машине? Ничего не понятно пока. Двигатель менялся? Но ер движка можете опубликовать, чтобы конкретика появилась в обсуждении?
|
07.10.2023, 14:24
|
#6
|
Новичок
W211 e220 Delphi 170 лс 2008
0
|
Конкретики такая что двигатель такой же что и стоял 646.821 их было два 136 и 170 лс
|
07.10.2023, 14:37
|
#7
|
Новичок
W211 e220 Delphi 170 лс 2008
0
|
Ещё раз повторюсь проблема нестандартная, я сам со специализированного сервиса по Мерседес и БМВ, но причину почему резко начала дымить не нашли, ошибок на данный момент нет, на момент когда появился дым тоже не было, параметры все в норме, все что выбивалось за допуски заменили на оригинал и адаптировали старухой, но проблема осталась, вялый разгон до 1500 оборотов потом рвет, под нагрузкой дым, в гору с большим уклоном дымит с места,при езде дыма нет вообще, при перегазовках дыма нет, при обгона тоже, если в гору выше 1500 оборотов то тоже норм едет, особенность ещё одна есть, при включении передачи и концерт дымить начинает секунд через 5 дымит секунд 20 потом дым пропадает, не дыми секунд 15 и начинают плавать обороты и дымить, давление в рампе поднимается во время дымлении до 700, перестает дымит эти 20 секунд при давлении 450 потом давление прыгает вместе с оборотами от 450 до 700
|
07.10.2023, 14:39
|
#8
|
Новичок
W211 e220 Delphi 170 лс 2008
0
|
Причин скачков не выявлены, так же было и при старых регуляторах, проводка проверена, перепаяна, проверена под нагрузкой и на сопротивление, думали прошивка, но нет, пробовали
|
07.10.2023, 14:41
|
#9
|
Новичок
W211 e220 Delphi 170 лс 2008
0
|
Все что участвует в работе смеси проверенно и перепроверено, есть конечно мысль что это эбу мозги делает само по себе, так как больше мысли кончились
|
07.10.2023, 14:47
|
#10
|
Новичок
W211 e220 Delphi 170 лс 2008
0
|
Двигатель стоит контракт, но он стоит уже 3 года, так что не то, ставился точно такой же с пробегом 100т.км, если начинает дымить то как правило это по нарастающей, а тут ни грамма дыма было во всех режимах и резко шлейф что колонну спрятать можно, на лицо что где то нарушилась работа смесиобразования, но все что участвует заменено на оригинал, компрессия 24 +-,а точнее
1 24,2
2 23,9
3 24
4 24,3
|
07.10.2023, 14:49
|
#11
|
Новичок
W211 e220 Delphi 170 лс 2008
0
|
Коррекция по форсунки не более -1 0 +1
|
07.10.2023, 14:50
|
#12
|
Новичок
W211 e220 Delphi 170 лс 2008
0
|
Коробка переключает вовремя и мягко, толчков нет
|
07.10.2023, 14:51
|
#13
|
Новичок
W211 e220 Delphi 170 лс 2008
0
|
Все фильтра и масла менялись после появления проблемы в том числе и в акпп
|
07.10.2023, 17:34
|
#14
|
Участник
Mercedes-Benz
3
|
прошивку еле нашел за 3 месяца, нет их ни в одной компании, на одном из форумов нашёл[/QUOTE]
Не в прошивке дело ?
|
07.10.2023, 17:49
|
#15
|
Новичок
W211 e220 Delphi 170 лс 2008
0
|
Цитата:
Сообщение от Николай -tt
прошивку еле нашел за 3 месяца, нет их ни в одной компании, на одном из форумов нашёл
|
Не в прошивке дело ?[/QUOTE]
Нет
|
07.10.2023, 17:50
|
#16
|
Новичок
W211 e220 Delphi 170 лс 2008
0
|
Одинаково ведёт себя на прошивке на которой 3 года ездил и ту которую нашел
|
07.10.2023, 20:53
|
#17
|
Участник
Smart
134
|
Чёрный дым - это
1. много топлива, или
2. мало воздуха, или
сочетание 1 ого и 2 ого.
Текста много, информации мало. Какой номер двигателя установлен на машине ПО ФАКТУ, а не по вину и не по документам? Не нужно описывать особенности и редкость агрегата, нужно просто указать его номер. 14 цифр.
|
08.10.2023, 13:08
|
#18
|
Участник
C207,W447
261
|
Как вариант - трещина в выпускном коллекторе, плохое уплотнение (иногда такое видно только при снятии или при очень пристальном осмотре) или проблемы с турбиной.
|
08.10.2023, 17:59
|
#19
|
Новичок
W211 e220 Delphi 170 лс 2008
0
|
Вполне может быть, тот же актуатор подклинивает, но ошибок нет по турбине и надуву
|
08.10.2023, 19:39
|
#20
|
Новичок
W211 e220 Delphi 170 лс 2008
0
|
Есть у кого информация какое должно быть давление при включении d или r, какое при включении кондиционера, и при одновременном включении
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,678,730
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,977
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,093,303
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,239
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,374
Перейти в тему
|
|