07.02.2023, 10:31
|
#9941
|
Участник
CL 500 4matic, GLA 250 4matic
147
|
Ещё раз, для м276 специально был сделан допуск 229.6! Сколько можно уже одно и тоже. Это 5w30 и точка. Современный двигатель с современным допуском.
__________________
Хороший человек
|
07.02.2023, 10:48
|
#9942
|
Новичок
Mercedes GL500
4
|
Цитата:
Сообщение от Hazy_nsk
для м276 специально был сделан допуск 229.6
|
Интересно, а для М278, как более нагруженный мотор, оставили прежний 229,5
|
07.02.2023, 11:16
|
#9943
|
Участник
GLE43 AMG С292
172
|
Цитата:
Сообщение от Hazy_nsk
Ещё раз, для м276 специально был сделан допуск 229.6! Сколько можно уже одно и тоже. Это 5w30 и точка. Современный двигатель с современным допуском.
|
Не для всех м276. Для АМГ нет такого допуска. Открой ВИС и убедись.
|
07.02.2023, 11:54
|
#9944
|
Участник
GLE43 AMG С292
172
|
m276 атмосферные версии вышли в 2010 году, турбированные в 2013, а допуск 229.6 в 2016.
Ну, да, выпустили допуск как раз под движок, который уже 6 лет как выпускается
Аналогично этот же допуск впендюрили сразу и для м270, м274.
Шняга это все для получения бабла прикрываясь экологическим лозунгом.
|
07.02.2023, 12:30
|
#9945
|
Завсегдатай
G 37, W166, BR
214
|
Цитата:
Сообщение от Hazy_nsk
Ещё раз, для м276 специально был сделан допуск 229.6! Сколько можно уже одно и тоже.
|
Но так 229.5 также в таблице 223.2 для 276-го указан...
__________________
Езжу на:
W210 - был;
есть -
Infiniti G IV G37,
Subaru Outback B14,
W166.
|
07.02.2023, 15:28
|
#9946
|
Участник
CL 500 4matic, GLA 250 4matic
147
|
Цитата:
Сообщение от Balbes_
Не для всех м276. Для АМГ нет такого допуска. Открой ВИС и убедись.
|
Речь не про АМГ.
|
07.02.2023, 15:31
|
#9947
|
Участник
CL 500 4matic, GLA 250 4matic
147
|
Цитата:
Сообщение от Владимир00709
Но так 229.5 также в таблице 223.2 для 276-го указан...
|
Все верно, можно и допускается и ничего по большому счету страшного не будет, но если говорить про максимально идеальное масло, то однозначно w30. Chrysler Pentastar v6 (по сути брат м276) вообще на w20 ездит.
|
07.02.2023, 15:58
|
#9948
|
Участник
GLE43 AMG С292
172
|
Цитата:
Сообщение от Hazy_nsk
Все верно, можно и допускается и ничего по большому счету страшного не будет, но если говорить про максимально идеальное масло, то однозначно w30. Chrysler Pentastar v6 (по сути брат м276) вообще на w20 ездит.
|
И на чем основано это утверждение "идеальное масло, то однозначно w30" ?
1. Приведи статистику повышения надежности для m276 при применении 229.6?
2. Чем м276 на 367 л.с. отличается от м276 на 390 л.с. для которого НЕТ 229.6?
|
07.02.2023, 16:08
|
#9949
|
Абориген
GLK
1,447
|
Цитата:
Сообщение от Hazy_nsk
Все верно, можно и допускается и ничего по большому счету страшного не будет, но если говорить про максимально идеальное масло, то однозначно w30. Chrysler Pentastar v6 (по сути брат м276) вообще на w20 ездит.
|
И заодно, взвесь в граммах.
|
07.02.2023, 17:41
|
#9951
|
Завсегдатай
G 37, W166, BR
214
|
Цитата:
Сообщение от Hazy_nsk
Все верно, можно и допускается и ничего по большому счету страшного не будет, но если говорить про максимально идеальное масло, то однозначно w30. Chrysler Pentastar v6 (по сути брат м276) вообще на w20 ездит.
|
Ну в сноске в 229.6 указано "для максимальной топливной экономичности..." и всё)))
Ну и про "Chrysler Pentastar v6 (по сути брат м276) вообще на w20 ездит." - (с) "Проблемы и недостатки двигателей Pentastar 3.6 V6:
4) Низкое давление масла
Масло в моторе необходимо менять каждые 7 – 8 тыс.км или 200 моточасов. Если этим пренебрегать, то вы получите сначала гирлянду ошибок, потом износ двигателя и в итоге капитальный ремонт не спасет", т.е. ездит, но не долго)))
П.с. я не против 30-к в эти моторы, но с чётким представлением в каких условиях он эксплуатируется и для чего ему 30-ка)
__________________
Езжу на:
W210 - был;
есть -
Infiniti G IV G37,
Subaru Outback B14,
W166.
|
07.02.2023, 19:26
|
#9952
|
Участник
CL 500 4matic, GLA 250 4matic
147
|
Цитата:
Сообщение от Владимир00709
Ну в сноске в 229.6 указано "для максимальной топливной экономичности..." и всё)))
Ну и про "Chrysler Pentastar v6 (по сути брат м276) вообще на w20 ездит." - (с) "Проблемы и недостатки двигателей Pentastar 3.6 V6:
4) Низкое давление масла
Масло в моторе необходимо менять каждые 7 – 8 тыс.км или 200 моточасов. Если этим пренебрегать, то вы получите сначала гирлянду ошибок, потом износ двигателя и в итоге капитальный ремонт не спасет", т.е. ездит, но не долго)))
П.с. я не против 30-к в эти моторы, но с чётким представлением в каких условиях он эксплуатируется и для чего ему 30-ка)
|
Во всех условиях кроме тех когда у тебя прицеп в горах)
Про проблемы пентостара кстати не знал, у меня коллега на чероки ездит, 2013 года авто, пробег 300+. Рад как слон, хотя тут кому как повезет конечно. Всегда на w20.
У меня когда был м276 Я сначала в него тоже w40 лил, потом перешёл на 229.5 w30 и машина как легче поехала что ли. Повторюсь я же не против w40. Ну вот w50 это точно перебор. Лично я лил w30 после w40 и разницу почувствовал.
|
07.02.2023, 19:49
|
#9953
|
Участник
CL 500 4matic, GLA 250 4matic
147
|
При том что 229.6 w30 и 229.5 w30 - это разные масла, и поэтому я и говорю что золотая середина 229.5 w30, но не 229.6 w30.
__________________
Хороший человек
|
08.02.2023, 13:01
|
#9954
|
Завсегдатай
G 37, W166, BR
214
|
Цитата:
Сообщение от Hazy_nsk
Лично я лил w30 после w40 и разницу почувствовал.
|
Х.з. кто и что там чувствует, но я также лично пробовал 0-20 Петронас гибрид, а потом залил 10-30 Амсойл SS на Финике G37 и на Аутбеке BR - вообще, абсолютно ничего не почувствовал на обоих авто!)))
__________________
Езжу на:
W210 - был;
есть -
Infiniti G IV G37,
Subaru Outback B14,
W166.
|
08.02.2023, 14:44
|
#9955
|
Новичок
Mercedes s500 w221
9
|
Цитата:
Сообщение от Владимир00709
Х.з. кто и что там чувствует, но я также лично пробовал 0-20 Петронас гибрид, а потом залил 10-30 Амсойл SS на Финике G37 и на Аутбеке BR - вообще, абсолютно ничего не почувствовал на обоих авто!)))
|
Вы бесчувственный просто))
|
08.02.2023, 16:23
|
#9956
|
Завсегдатай
G 37, W166, BR
214
|
Цитата:
Сообщение от S500 awd
Вы бесчувственный просто))
|
Возможно))) Или просто критически отношусь к разнице на горячую в 2-3 сСт)))
__________________
Езжу на:
W210 - был;
есть -
Infiniti G IV G37,
Subaru Outback B14,
W166.
|
08.02.2023, 17:24
|
#9957
|
Участник
CL 500 4matic, GLA 250 4matic
147
|
Цитата:
Сообщение от Владимир00709
Возможно))) Или просто критически отношусь к разнице на горячую в 2-3 сСт)))
|
Ну тогда надо сразу с w50 на w16)))
тем не менее между A5 w30 и A3 w30 разница есть, а про А3 w40 и w50 вообще молчу. Ты же знаешь я не фанат гуталина когда в нем нет никакого смысла и условий эксплуатации. А если ещё и А5 прописано то тем более))
|
09.02.2023, 11:19
|
#9958
|
Завсегдатай
G 37, W166, BR
214
|
Цитата:
Сообщение от Hazy_nsk
Ну тогда надо сразу с w50 на w16)))
тем не менее между A5 w30 и A3 w30 разница есть, а про А3 w40 и w50 вообще молчу.
|
Ну я говорил про два конкретных масла на двух конкретных авто, на которых разницы не было никакой) А в остальные глубины и нюансы даже вникать не особо интересно - так, в общих чертах)))
__________________
Езжу на:
W210 - был;
есть -
Infiniti G IV G37,
Subaru Outback B14,
W166.
|
09.02.2023, 21:28
|
#9959
|
Участник
Мерседес GLK 300. WDC2049901G178955
15
|
Цитата:
Сообщение от Balbes_
m276 атмосферные версии вышли в 2010 году, турбированные в 2013, а допуск 229.6 в 2016.
Ну, да, выпустили допуск как раз под движок, который уже 6 лет как выпускается
Аналогично этот же допуск впендюрили сразу и для м270, м274.
Шняга это все для получения бабла прикрываясь экологическим лозунгом.
|
👍🏻👍🏻
|
10.02.2023, 06:16
|
#9960
|
Участник
CL 500 4matic, GLA 250 4matic
147
|
Вы же летом шубу носить не будете))
А поводу вязкости, простая физика. Теплоотдача лучше именно у менее вязких масел, более экономичные, двигателя уже не 80х годов, новые двигателя в подавляющем большинстве спроектированы под низковязкие масла, маслонасосы другие, на холодный пуск поступление именно низаковязкого масла быстрее до всех трущихся элементов ДВС, нежели если это будет более густое масло. Ну и самое главное это износ при низковязских маслах точно не хуже, а где-то лучше по сравнению с более густыми маслами. Это все речь идёт именно про те ДВС куда прописаны именно низковязкие масла A5 и т.п., но туда упорно льют A3 w40/50. Если же в двигатель инженерами приписано только А3 то без вопросов. Поэтому рекомендации производителя превыше всего, именно производителя, а не то что вам льют у ОД что им выгоднее.
Последний раз редактировалось Hazy_nsk; 10.02.2023 в 06:20.
|
Здесь присутствуют: 21 (пользователей: 0 , гостей: 21)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|