[KAY_AMG]

Porsche 919 Street


























Porsche 919 Street - дикая концепция дизайна с гибридной трансмиссией гоночного автомобиля

Porsche продемонстрировал миру три интересных концепции дизайна , в том числе эту; Porsche 919 Street.

Porsche 919 Hybrid был чрезвычайно успешной выносливость гонщиком для немецкой компании, утверждая , что не менее 33 гонки побед, трех чемпионатов Конструкторов чемпионатов и три водителя. Создав 919 Street, Porsche трансформировал дизайн и технологии трансмиссии гоночного автомобиля в нечто, на чем можно (теоретически) ездить по улице.

Созданный в виде глиняной модели в масштабе 1: 1, Porsche 919 Street имеет дизайн, сразу напоминающий 919 Hybrid. Спереди у него пара больших фар и короткий капот, контрастирующий с двумя выпуклыми колесными арками. Как и у автомобиля LMP1 , кабина расположена очень далеко вперед и включает в себя панорамное ветровое стекло и небольшие боковые окна. Для концепта также был разработан уникальный набор колес.

Сходство с 919 Hybrid продолжается формой линии крыши и большим акульим плавником. Однако, в то время как у гоночного автомобиля было массивное заднее крыло, у 919 Street вместо этого есть тонкое крыло, которое соединяет две задние части и включает светодиодную полосу по всей его ширине. Есть также две вертикальные светодиодные полосы, которые также служат аэродинамическими элементами. Porsche wild 919 Street также включает в себя большой диффузор и две выхлопные трубы, выходящие прямо из кожуха двигателя.

Говоря о трансмиссии, Porsche предполагал, что 919 Street будет использовать ту же гибридную трансмиссию, что и гоночный автомобиль, состоящую из 2,0-литрового двигателя V4 с турбонаддувом и системой рекуперации энергии. Он также имеет такой же монокок из углеродного волокна, размеры и колесную базу, что и гоночный автомобиль.

[KAY_AMG]

Porsche Vision Spyder черпает вдохновение из модели 550-1500 RS Spyder 1954 года

При создании Vision Spyder компания Porsche черпала вдохновение в модели 550-1500 RS Spyder еще в 1954 году. Porsche заявляет, что она создала модель в масштабе 1: 1 для дальнейшего развития своей индивидуальности дизайна, а также создания ультрасовременной дуги безопасности.

Как и 500-1500 RS Spyder, Porsche Vision Spyder имеет небольшие размеры, хотя размеры не указаны. Спереди он не похож ни на одну текущую модель Porsche и имеет набор вертикальных фар. Концепция дизайна также включает агрессивную облицовку с широко открытыми воздухозаборниками, охлаждающие каналы для тормозов и два красных буксирных крюка.

Как и в случае с автомобилем, который вдохновил его, здесь есть небольшое лобовое стекло, которое дает пассажирам ощущение спидстера. Еще одна ключевая особенность дизайна - многоспицевые колеса и воздухозаборники на задних боковых панелях, которые помогают снабжать двигатель, расположенный посередине, прохладным воздухом. Рама безопасности, упомянутая в пресс-релизе Porsche для автомобиля, особенно впечатляет и придает автомобилю угловатый вид.

В задней части находится светодиодная полоса и ярко выраженный диффузор. Porsche также взялся за дизайн интерьера для Vision Spyder, хотя и очень минималистичного, с парой ковшеобразных сидений и трехспицевым рулевым колесом.

Хотя Porsche не намерен выпускать Vision Spyder на производственную линию, он заявляет, что подобные концептуальные исследования являются ключевыми для компании в создании неподвластных времени и инновационных дизайнов для своих будущих спортивных автомобилей.

[KAY_AMG]

Porsche Vision 920 - дикий гонщик на замену 919 Hybrid

Когда Porsche объявил, что покинет чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA и откажется от чрезвычайно успешного 919 Hybrid в пользу Формулы E, мир автоспорта остался без одного из своих самых легендарных гоночных автомобилей. Однако даже после того, как Porsche покинул гоночный LMP1, его команда дизайнеров представила, как мог бы выглядеть гонщик на выносливость нового поколения, если бы он стал реальностью.

Представленный здесь впервые в рамках новой книги компании « Porsche Unseen », этот автомобиль известен как Vision 920. Хотя он не станет ни дорожной моделью, ни новым гоночным автомобилем, на него действительно стоит взглянуть.

Porsche заявляет, что разработала Vision 920 либо как суперкар для дорог, либо как возможный гоночный автомобиль, который можно было бы использовать в серийных автоспортивных сериях ». В экстерьере дизайнерской концепции доминируют красный, черный и белый цвета, а также ряд привлекательных аэродинамических элементов и стилистических реплик.

В передней части Porsche Vision 920 есть пара тонких светодиодных фар и большие воздухозаборники по обе стороны от сплиттера, вдохновленного автоспортом. Также видна бортовая передняя подвеска, и, как и у гоночного автомобиля 919 Hybrid, Vision 920 имеет небольшую кабину с центральным местом водителя. Концепт также оснащен обратным акульим плавником на крыше для обеспечения устойчивости на высоких скоростях.

Подобно 919 Hybrid , а также Porsche 919 Street, который компания недавно придумала, крышка багажника и крышка двигателя у Vision 920 длинные и низкие. Автомобиль также оснащен тонкой светодиодной полосой и массивным диффузором, который помогает прикрепить светильник к асфальту.

[KAY_AMG]

Porsche Vision «Renndienst»




Видение Porsche Renndienst (2018; тяжелая модель 1: 1), 2020, Porsche AG
Porsche видение «Renndienst» (2018; 1: 1 Сверхпрочные) является свободной интерпретацией семейного пространства концепции до шести людей. Команда дизайнеров разработала футуристический «космический шаттл» захватывающих размеров. Исследование показывает, как ДНК дизайна Porsche с характерным моделированием поверхности может быть перенесена в неизвестный для марки сегмент автомобилей. В салоне пассажиры найдут удобный и модульный туристический салон. Водитель сидит на центральном водительском сиденье. Полностью электрический привод расположен в днище. В результате пассажиры могут наслаждаться неожиданно большим пространством и впечатлениями от путешествия в сочетании с чутьем Porsche.