[ДжекВоробей]

Вопрос:

У Вас есть N-ый бюджет, и вы хотите за сопоставимые деньги один из трёх кроссоверов на 4x4 в базовых комплектациях, поставляемых для полного привода с АКПП:

BMW X3 XDrive, Mercedes GLB 4Matic и Audi Q3 Quattro. Все 2020 года.

Какой машин выберите? Почему?

Прежде, чем написать ответ, взгляните на мои мысли:

Сравнение такое, а не другое потому, что эти три автомобиля похожи по вместительности салона и багажника и примерно в одной ценовой планке.

BMW X3 XDrive

Салон X3 мне не очень понравился, нет в нем шарма, панель выглядит архаично в сравнении с современными автомобилями. Особенно, мне не понравилось, что у трешки XDrive в начальной комплектации нет CarPlay, а это удобная штука, я замечу. Правда, наконец-то появился autohold.

Когда сидишь в трешке, чувствуешь, что у тебя в руках ВесчЬ с большой буквы! Этому способствует посадка и агрессивные рельефы капота, как бы направляющие машину на дорогу.

X3 в режиме Comfort едет агрессивней, чем мой С200, а в режиме ECO езда получается между режимами С200 ECO и Comfort, т.е. быстрее, чем ECO, но медленней, чем Comfort у Mercedes.

В минималке для XDrive нет камеры, нет парковочного ассистента, но парктроник и спереди и сзади есть.


Mercedes GLB 4Matic

Радует длинный дисплей с сенсорным экраном, машина стала реагировать на голосовые команды, например, можно голосом управлять климатом.

Места в GLB и спереди и сзади больше, чем у баварца за счет того, что ноги можно дальше убрать под передние сиденья. Насчет багажника не вымерял, меня устроили оба варианта у обоих подопытных.

Конечно, GLB едет комфортно, подвеска по приятней. Есть CarPlay, но в минималке нет камеры, хотя парковочный ассистент есть.


Audi Q3 Quattro

Конечно, рестайлинг стал заметно больше.

Приборная панель самая удобная в сравниваемых моделях, т.к. имеет самый удобный разворот к водителю.

Только в Q3 я сел так идеально, что не хотелось убирать обе руки с руля на протяжении всего тест-драйва, а обычно сижу вольяжно, держу руль одной рукой.

Шумоизоляция самая плохая в классе.

Рулится идеально, и как в стандартном режиме и как режиме комфорт одновременно, при этом у данной Audi в начальной комплектации нет выбора режима вождения Sport, как в BMW и GLB в базе.

Места спереди и сзади за мной достаточно, как и у предыдущих подопытных.

Машина не управляется голосом, как GLB.

И так же нет CarPlay.

Нет парктроника спереди, только сзади.


А вы как думаете?

[Лайновский]

GLC значительно дороже GLB?

[ДжекВоробей]

Сообщение от Лайновский

GLC значительно дороже GLB?

Да, и он менее вместителен внутри. Когда будет рестайлинг, то тогда мне сказали в Авилоне GLC будет и больше, а пока реально, GLB больше.

[v0ffka]

Мне кажется X3 не выйдет за сопоставимые деньги. GLB и Q3 от ~2.5 в базе, X3 от ~3.5. Думаю корректней с X1/2 сравнивать.

Но если есть возможность взять X3 в базе за сопоставимые с другими моделями деньги, то X3

[ДжекВоробей]

Сообщение от v0ffka

Мне кажется X3 не выйдет за сопоставимые деньги. GLB и Q3 от ~2.5 в базе, X3 от ~3.5. Думаю корректней с X1/2 сравнивать.

Но если есть возможность взять X3 в базе за сопоставимые с другими моделями деньги, то X3

А почему трешка? Место столько же, едет так же, некоторых функций, как в Мерседесе нет, подвеска не подстраивается. Из-за класса?

[v0ffka]

Сообщение от ДжекВоробей

А почему трешка? Место столько же, едет так же, некоторых функций, как в Мерседесе нет, подвеска не подстраивается. Из-за класса?

Из-за класса. Но в классе заложены более дорогие решения, такие как АКПП вместо робота, полноценный постоянный полный привод вместо муфты... и т.д.

[ДжекВоробей]

Сообщение от ДжекВоробей

А почему трешка? Место столько же, едет так же, некоторых функций, как в Мерседесе нет, подвеска не подстраивается. Из-за класса?

А если убрать баварца, то тогда каким бы был выбор?

[v0ffka]

Сообщение от ДжекВоробей

А если убрать баварца, то тогда каким бы был выбор?

Я бы смотрел X1

[Лайновский]

Ауди точно бы не брал.
Если МЛ и ГЛС никак, то ХС60

[Roma One]

Х3 выше классом, и соответственно, стоимостью, чем Q3 и GLB

[ДжекВоробей]

Сообщение от Лайновский

Ауди точно бы не брал.
Если МЛ и ГЛС никак, то ХС60

XC60 дороже, чем BMW X3

[Лайновский]

Сообщение от ДжекВоробей

XC60 дороже, чем BMW X3

Вроде предлагают от 3млн...

[ДжекВоробей]

Сообщение от Лайновский

Вроде предлагают от 3млн...

То, что я увидел:

XC60 начинается с полным приводом от 3549000 ( [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] )

BMW X3 с полным приводом начинается от 3610000 ( [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] )

Цены одинаковые

[Roma One]

Сообщение от ДжекВоробей

То, что я увидел:

XC60 начинается с полным приводом от 3549000 ( [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] )

BMW X3 с полным приводом начинается от 3610000 ( [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] )

Цены одинаковые

Х3 2л дизель X line можно от 3.250 за наличные без допов забрать
На бмвклубе большая подробная [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] о стоимости Х3

[artor]

У GLB и Q3 поперечное расположение двигателя и робот, из-за него сразу отбой. У такого же X1 уже отличный автомат 8ZF.
У Х3 двигатель стоит продольно, ему соответствуют такие же Q5 и GLC. Все примерно равны, но я бы взял дизельный GLC, но это вкусовщина.

[BRD]

ДжекВоробей, не я один скажу, что идет не совсем корректное сравнение моделей.

Второй авто в семье у меня купленный в прошлом году Х3 3,0D Luxury.
От рассматриваемого вами 2,0 бензина в базе он конечно отличается кардинально, но имея опыт покупки и соответственно эксплуатации нескольких BMW скажу торгуйтесь и будет вам счастье. Если есть возможность берите у баварцев дизель. Хотя бы 2,0D. Выиграйте и по расходу, и по динамике и по остаточной стоимости и по ликвидности. По комплектации - тоже ищите, тут что больше вам уже нужно. Внешний вид (обвес) или содержимое. При необходимости готов проконсультировать.

Из сравниваемых моделей, в плане управления и драйва (если будет дизель) авто будет даже вне конкуренции.

Ауди Q3 видел только в потоке и как мне кажется только у девочек.

Касаемо Mercedes-Benz GLB - тоже видел только в потоке. Если не смущают размеры, то выглядит он, как мне кажется достойно. И это Mercedes. Свежая модель. Но надо понимать, что скорее всего и эксплуатация и возможно при прочих равных комплектация он может быть даже дороже.

Когда покупали наш Х3 в прошлом году, мы сравнивали с GLC/GLC купе и баварец явно выигрывал по всем позициям.
Необходимо владеть актуальной ситуацией по ценнику и после этого делать выводы.

[pashamehanik]

Сообщение от ДжекВоробей

Вопрос:

У Вас есть N-ый бюджет, и вы хотите за сопоставимые деньги один из трёх кроссоверов на 4x4 в базовых комплектациях, поставляемых для полного привода с АКПП:

BMW X3 XDrive, Mercedes GLB 4Matic и Audi Q3 Quattro. Все 2020 года.

Какой машин выберите? Почему?

Прежде, чем написать ответ, взгляните на мои мысли:

Сравнение такое, а не другое потому, что эти три автомобиля похожи по вместительности салона и багажника и примерно в одной ценовой планке.

BMW X3 XDrive

Салон X3 мне не очень понравился, нет в нем шарма, панель выглядит архаично в сравнении с современными автомобилями. Особенно, мне не понравилось, что у трешки XDrive в начальной комплектации нет CarPlay, а это удобная штука, я замечу. Правда, наконец-то появился autohold.

Когда сидишь в трешке, чувствуешь, что у тебя в руках ВесчЬ с большой буквы! Этому способствует посадка и агрессивные рельефы капота, как бы направляющие машину на дорогу.

X3 в режиме Comfort едет агрессивней, чем мой С200, а в режиме ECO езда получается между режимами С200 ECO и Comfort, т.е. быстрее, чем ECO, но медленней, чем Comfort у Mercedes.

В минималке для XDrive нет камеры, нет парковочного ассистента, но парктроник и спереди и сзади есть.


Mercedes GLB 4Matic

Радует длинный дисплей с сенсорным экраном, машина стала реагировать на голосовые команды, например, можно голосом управлять климатом.

Места в GLB и спереди и сзади больше, чем у баварца за счет того, что ноги можно дальше убрать под передние сиденья. Насчет багажника не вымерял, меня устроили оба варианта у обоих подопытных.

Конечно, GLB едет комфортно, подвеска по приятней. Есть CarPlay, но в минималке нет камеры, хотя парковочный ассистент есть.


Audi Q3 Quattro

Конечно, рестайлинг стал заметно больше.

Приборная панель самая удобная в сравниваемых моделях, т.к. имеет самый удобный разворот к водителю.

Только в Q3 я сел так идеально, что не хотелось убирать обе руки с руля на протяжении всего тест-драйва, а обычно сижу вольяжно, держу руль одной рукой.

Шумоизоляция самая плохая в классе.

Рулится идеально, и как в стандартном режиме и как режиме комфорт одновременно, при этом у данной Audi в начальной комплектации нет выбора режима вождения Sport, как в BMW и GLB в базе.

Места спереди и сзади за мной достаточно, как и у предыдущих подопытных.

Машина не управляется голосом, как GLB.

И так же нет CarPlay.

Нет парктроника спереди, только сзади.


А вы как думаете?

Думается х3 логичнее сравнивать с glc and q5.