Главный раздел, Новости мира Mercedes-Benz, шпионские снимки Мерседес, выставки, новые модели Мерседес, обсуждение дилеров Мерседес-Бенц, отзывы по дилерам, акции, тест-драйв Mercedes-Benz, деятельность Мерседес-Бенц в России.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 22.03.2021, 23:48   #61
Димаз
Завсегдатай
V221 S 450 4MATIC
Сообщений 2,138
Адрес Москва
Регистрация 29.03.2011
Я снова побывал в тест-драйв-центре Mercedes-AMG и на этот раз поездил на рестайловом Е 63 S. Что касается внешности автомобиля, то я пока не решил, что мне нравится больше - рестайл или дорестайл. В общем тут на вкус и цвет. Новый руль в салоне с четырьмя спицами выглядит, на мой взгляд, прикольно, но сенсорная регулировка громкости далеко не такая удобная, как колесико у дорестайла. Тачпад на центральном тоннеле чересчур чувствительный - тоже не сравнить со старой крутилкой. Мбукс чего-то совсем мало команд понимает.


Про езду. Основное техническое новшество рестайла - более мягкие настройки подвески в режиме «Комфорт». По словам инструкторов тест-драйв Центра это действительно так, хотя разница не кардинальная. Что касается моих ощущений, то раньше я ездил на 20-х колёсах и летней резине, а сейчас были 19 дюймов и мягкие зимние Мишлены, поэтому разница очень заметна. В таком варианте реально можно ездить даже по остаткам нашего весеннего асфальта. Все равно конечно потряхивает, но жутких ударов на выбоинах нет. Есть ощущение крепкости подвески. В остальном все как и раньше. Острый и очень точный руль, отличный баланс шасси и офигительная тяга. Лаунч-контроль даже мокром асфальте пуляет как из пушки - пробуксовки практически нет. Куча ездовых настроек управляется прямо с руля и без всяких сенсоров - зачёт! В самых жёстких режимах автомобиль становится бешеным и бритвенно острым. В «Комфорте» можно ездить почти спокойно, но все равно быстрее всех.
Вложения
+ 1 фотографий
Цитата Ответить
Старый 23.03.2021, 11:54   #62
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,308
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Тот случай когда дорестайл по внешке круче рестайла
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 04.04.2021, 22:36   #63
dulov.filipp
Новичок
GL350
Сообщений 5
Регистрация 21.09.2020
Красавец))))
Цитата Ответить
Старый 04.04.2021, 23:49   #64
Susanin 30
Абориген
CLS 500 4M, RRS
Сообщений 6,143
Адрес Москва
Регистрация 24.04.2008
Цитата:
Сообщение от Димаз Посмотреть сообщение
Я снова побывал в тест-драйв-центре Mercedes-AMG и на этот раз поездил на рестайловом Е 63 S. Что касается внешности автомобиля, то я пока не решил, что мне нравится больше - рестайл или дорестайл. В общем тут на вкус и цвет. Новый руль в салоне с четырьмя спицами выглядит, на мой взгляд, прикольно, но сенсорная регулировка громкости далеко не такая удобная, как колесико у дорестайла. Тачпад на центральном тоннеле чересчур чувствительный - тоже не сравнить со старой крутилкой. Мбукс чего-то совсем мало команд понимает.


Про езду. Основное техническое новшество рестайла - более мягкие настройки подвески в режиме «Комфорт». По словам инструкторов тест-драйв Центра это действительно так, хотя разница не кардинальная. Что касается моих ощущений, то раньше я ездил на 20-х колёсах и летней резине, а сейчас были 19 дюймов и мягкие зимние Мишлены, поэтому разница очень заметна. В таком варианте реально можно ездить даже по остаткам нашего весеннего асфальта. Все равно конечно потряхивает, но жутких ударов на выбоинах нет. Есть ощущение крепкости подвески. В остальном все как и раньше. Острый и очень точный руль, отличный баланс шасси и офигительная тяга. Лаунч-контроль даже мокром асфальте пуляет как из пушки - пробуксовки практически нет. Куча ездовых настроек управляется прямо с руля и без всяких сенсоров - зачёт! В самых жёстких режимах автомобиль становится бешеным и бритвенно острым. В «Комфорте» можно ездить почти спокойно, но все равно быстрее всех.
От многих услышал, что рест стал комфортней по подвеске. Это очень хорошо, я только это недостаток для себя отметил в E63s (дорест). (Речь конечно про режим «комфорт»).
__________________
CLS 500 4 M, RRS.
Цитата Ответить
Старый 05.04.2021, 03:03   #65
Alex550
Абориген
911/992 4S / RR sport P400 Dynamic
Сообщений 18,690
Адрес США
Регистрация 17.12.2012
Цитата:
Сообщение от Димаз Посмотреть сообщение
. Что касается моих ощущений, то раньше я ездил на 20-х колёсах и летней резине, а сейчас были 19 дюймов и мягкие зимние Мишлены, поэтому разница очень заметна..
Это как стейк из говядины сравнить со шницелем из свинины
Но внешне симпатичнее
Цитата Ответить
Старый 25.04.2021, 02:33   #66
Александр63
Участник
Mercedes
Сообщений 694
Регистрация 22.04.2015
Как-то тихо прошла презентация рест E63 Brabus. Фото толком нет, только несколько с автосалона в Шанхае.
Вложения
+ 3 фотографий
Цитата Ответить
Старый 25.04.2021, 09:31   #67
dapredator
Завсегдатай
w213 sport+ 4matic
Сообщений 1,037
Адрес Москва
Регистрация 19.08.2013
вот тут прям качество карбона и подгонки огонь
интересно, самим то не стремно такое на выставку тащить
Вложения

Последний раз редактировалось dapredator; 25.04.2021 в 09:34.
Цитата Ответить
Старый 25.04.2021, 13:57   #68
Susanin 30
Абориген
CLS 500 4M, RRS
Сообщений 6,143
Адрес Москва
Регистрация 24.04.2008
Цитата:
Сообщение от dapredator Посмотреть сообщение
вот тут прям качество карбона и подгонки огонь
интересно, самим то не стремно такое на выставку тащить
Брабус он такой)
__________________
CLS 500 4 M, RRS.
Цитата Ответить
Старый 09.05.2021, 14:58   #69
Руслан Акопян
Участник
Mercedes-Benz C180 W204 2012
Сообщений 446
Адрес Орёл
Регистрация 22.03.2016
а 238 будет 63 amg, кто знает информацию?
Цитата Ответить
Старый 09.05.2021, 15:16   #70
urusumee
Абориген
s 500 4M, С63S coupe, e53
Сообщений 4,694
Регистрация 20.07.2010
Цитата:
Сообщение от Руслан Акопян Посмотреть сообщение
а 238 будет 63 amg, кто знает информацию?
конечно нет
Цитата Ответить
Старый 16.05.2021, 20:58   #71
_Artem
Абориген
CLS 350
Сообщений 12,556
Адрес Москва
Регистрация 14.02.2014
Цитата Ответить
Старый 17.05.2021, 12:28   #72
Владелец
Абориген
мерседес, бмв
Сообщений 4,485
Адрес Москва
Регистрация 18.02.2009
Цитата:
Сообщение от _Artem Посмотреть сообщение
Изи изи!!!
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Техцентр Mercedes-Benz
Требуется опытный мастер-приемщик слесарного цеха. Гарантированная ЗП от 200.000р+%. Адрес:Живописная 21стр5. Резюме присылать по ссылке. Подробнее...