[kartoon]

В ТЕМЕ ДОПУСКАЕТСЯ ОБСУЖДЕНИЕ ТОЛЬКО ПРОБЛЕМЫ, ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ МИНИМАЛЬНО - ОШИБКИ НА РУКАХ!!!!

ПЕРЕД ОБСУЖДЕНИЕМ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ПРОЧИТАТЬ ТЕМУ!!!!




Помогите расшифровать ошибку:
201C-160 Self adaptation of mixture formation? [1] The mixture is too rich in the part load range. (P0172). [2]The mixture is too lean in the part load range. (P0171). [4]Mixture is too rich at idle speed. (P0712). [8]Mixture is too lean at idle speed. (P0171).

Я так понимаю, ругается на смесь (то богатая, то бедная) на холостом ходу. Что в таких случаях следует проверять? На СТО где делали диагностику, предложили помыть инжекторы и померять их производительность после этого. Помыли, померяли, все в норме. Ошибка не пропадает. Следуещее что они предполагают - умер катализатор. Есть такая вероятность при этой ошибке? И что еще может быть кроме ката?

[a_raspopov]

Сообщение от yurakaiff1988

Дело в том, что я живу в Германии всего пару лет. Языка особо не знаю.
На сеовисах боюсь кучу лишних денег оставить. Пригоню на диагностику, а они там мне к примеру на 200 € пошаманят. У меня таких денег на диагностику нету)

Ну и не знаю на сколько верить ЕЛМ(
Смотрел ещё результаты самодиагностики.
Все системы диагностику проходят кроме одной. И это
Secondary air system.
Думал что подскажите.
У меня руки вроде не совсем кривые, много чего делаю самостоятельно)
Только вот по электрике я туговато соображаю, мало опыта было.)

Подскажите хоть чем управляется эта система( доп впрыска воздуха.)?
Есть ли реле какое? Где его искать и как проверить?.

Забей вообще. Это продувка катализатора, на работу мотора не влияет.
Канал продувки в башке забит скорее всего. А вот P0172 это уже беды со смесью. Нужно на нормальную диагностику, без неё никак

[yurakaiff1988]

Сообщение от a_raspopov

Забей вообще. Это продувка катализатора, на работу мотора не влияет.
Канал продувки в башке забит скорее всего. А вот P0172 это уже беды со смесью. Нужно на нормальную диагностику, без неё никак

Я думал эти ошибки связаны как то.
Ищу диагностику, спасибо.!

[yurakaiff1988]

Сообщение от sohm78

Это рециркуляция картечных газов-почитай в интернете что это такое и что с этим клапаном связано.этот клапан при прогреве забирает воздух из Картера и опять подаёт во в пуск.

На моём движке рециркуляции нет. На вакуумном клапане продувки ката отверстие отсутствует под это дело.
)

[yurakaiff1988]

Сообщение от sohm78

2058-это нарушение цепи форсунки 2-подергай туда сюда контакт форсунки,сними почисти поставь,замени форсунку(поменяй местами-понаблюдай что будет писать чек)-

Спасибо за совет!
А откуда знаешь что это форсунка?есть ссылка на эту инфу? Или на расшифровку этого кода? Я ничего вразумительного не нашёл в инете. Может конечно плохо искал..)
Попробую как будет время)

[sohm78]

Сообщение от a_raspopov

Нет, подача вторичного воздуха это продувка катализатора, а не вентиляция картера
На работу мотора никак не влияет

Ой,простите ,да -продувка катализатора-на автомате сказал

[a_raspopov]

Сообщение от yurakaiff1988

Я думал эти ошибки связаны как то.
Ищу диагностику, спасибо.!

Единственная неисправность, которая может сразу давать ошибки по смеси и продувке это негерметичность вакуумной линии продувки
Под декоративной крышкой мотора клапан стоит, к нему трубки идут. Проверь на всякий

[yurakaiff1988]

Сообщение от a_raspopov

Единственная неисправность, которая может сразу давать ошибки по смеси и продувке это негерметичность вакуумной линии продувки
Под декоративной крышкой мотора клапан стоит, к нему трубки идут. Проверь на всякий

Проверял! Всё в порядке)

[yurakaiff1988]

Привет всем!
Прочитали лаунчем мою машину!
По мотору 2 ошибки
Р2058-001 Передний лямбда-зонд TWC (трехсторонний катализатор) Ошибка управления
P201C-001 самоадаптация смесеобразования, смесь в диапазоне частичной нагрузки слишком богатая[р0172]
Шо теперь делать? 😄
Кто соображает в этом?
Помогайте)

[yurakaiff1988]

Привет всем!
Подскажите номинальные показания расходомера воздуха на M271 1.8
kompressor!!!
Или может у кого есть ссылки или фото рабочих показаний датчиков этого мотора?

[sohm78]

Сообщение от yurakaiff1988

Привет всем!
Подскажите номинальные показания расходомера воздуха на M271 1.8
kompressor!!!
Или может у кого есть ссылки или фото рабочих показаний датчиков этого мотора?

10 +-

[sohm78]

Сообщение от sohm78

10 +-

(7-16) в 271.950

[yurakaiff1988]

Сообщение от sohm78

(7-16) в 271.950

Это в г/сек?

[sohm78]

Сообщение от yurakaiff1988

Это в г/сек?

Смотри 42 страницу(эта страница 44)

[sohm78]

Сообщение от sohm78

Смотри 42 страницу(эта страница 44)

Кг/час это,

[yurakaiff1988]

Сообщение от sohm78

Кг/час это,

Спасибо!
У меня 2,47 г/сек если я правильно Посчитал то это 8,8 кг/ч
Или?)

[sohm78]

Сообщение от yurakaiff1988

Спасибо!
У меня 2,47 г/сек если я правильно Посчитал то это 8,8 кг/ч
Или?)

Ну харе тупить-открой или матемаиютику 5 клас или интернет

[yurakaiff1988]

Сообщение от sohm78

Ну харе тупить-открой или матемаиютику 5 клас или интернет

Я двоечник был в школе))
Могу только гайки крутить)

[yurakaiff1988]

Сообщение от yurakaiff1988

Я двоечник был в школе))
Могу только гайки крутить)

42 стр посмотрел! Спасибо!

[yurakaiff1988]

Сообщение от sohm78

Ну харе тупить-открой или матемаиютику 5 клас или интернет

Подскажи пожалуйста!
У меня коррекция +-13
Подключал свой дешевый obd
И смотрю что проверка системы sekondary air sistem не проходит проверку самодиагностикой.
Электиомагнитный клапан рабочий.
Вакуумный тоже вроде как в порядке.
Шланги целы.
Что нужно этой системе для успешной самодиагностики?
Может в ней дело и из за неё у меня топливные коррекции не в норме?
При работе, мой obd показывает на xx корректировка по ДК (но есть ошибки в системе).
Сообщение (но есть ошибки в системе)
Показывает не всегда, но частенько.
Спасибо!

[aviator4962]

В общем мой опыт такой. Поменял я трубки резиновые все на силиконовые. Резиновые от старости все потрескались. Промыл полностью впуск, поменял все резиновые уплотнения (старые были уже ни о чем). Где подсос именно, я не искал. Просто все заменил, и все. Все параметры вернулись в норму.