24.02.2021, 23:29
|
#1601
|
|
Новичок
Mercedes E200
1
|
Цитата:
Сообщение от Vladimir.CDI
или в заднем, давно это было
|
Но факт , остаётся фактом , что это впринципи сделать можно? |
|
24.02.2021, 23:40
|
#1602
|
|
Абориген
GLE53; GLE400d
2,103
|
Цитата:
Сообщение от Mishabeloz
Но факт , остаётся фактом , что это впринципи сделать можно?
|
на 221 можна точна, а на 212 фипринципи низнайу
__________________
...
|
|
25.02.2021, 00:02
|
#1603
|
|
Новичок
Mercedes E200
1
|
Цитата:
Сообщение от Vladimir.CDI
на 221 можна точна, а на 212 фипринципи низнайу
|
Надо поискать попробовать |
|
25.02.2021, 09:23
|
#1604
|
|
Абориген
CL215
196
|
Чем и где измеряете? АКБ заряжается током а не напряжением
|
|
25.02.2021, 10:56
|
#1605
|
|
Новичок
Mercedes E200
1
|
Цитата:
Сообщение от Povor
Чем и где измеряете? АКБ заряжается током а не напряжением
|
Мультиметром под капотом на акб померил , на заведённой и смотрю на приборке - там два значения Вольт и Ток , вот там 14.8-15.0в прыгает и бывает падает до 12.5 , ну это норм режим работы типа, а я бы хотел перекодировать на обычный режим работы , ну пускай 14в к примеру |
|
25.02.2021, 14:13
|
#1606
|
|
Абориген
w203, С200 CDI
673
|
По моему такого быть не должно. По крайней мере у меня ни разу (тьфу, т., т.) не упало (и на других машинах где был вольтметр тоже). Ведь даже при выключении мотора напряжение на АкБ около 13 Вольт. Но вопрос интересен чисто теоретически. У меня тоже выдаёт вначале 14.9, потом уменьшается до 14.2. Не думаю что это так смертельно для батареи (а они сейчас более 3-4 лет и не ходят). |
|
25.02.2021, 15:17
|
#1607
|
|
Новичок
Mercedes E200
1
|
Цитата:
Сообщение от просто Гоша
По моему такого быть не должно. По крайней мере у меня ни разу (тьфу, т., т.) не упало (и на других машинах где был вольтметр тоже). Ведь даже при выключении мотора напряжение на АкБ около 13 Вольт. Но вопрос интересен чисто теоретически. У меня тоже выдаёт вначале 14.9, потом уменьшается до 14.2. Не думаю что это так смертельно для батареи (а они сейчас более 3-4 лет и не ходят).
|
Ты просто не замечал , а такое есть на 212 конкретно точно. Почему же пишут , если положен агм , обычный умрет за год , от высокого напряжения в 14.8-14.9 вольт
У меня не уменьшается, почти всегда держит 14.8
Последний раз редактировалось Mishabeloz; 25.02.2021 в 15:32.
|
|
25.02.2021, 16:59
|
#1608
|
|
Banned
W212 E300 Hybrid
692
|
Цитата:
Сообщение от Mishabeloz
На машине стоял родной акб с 2012 года агм варта , этой зимой ему пришёл конец , 3 раза его уже заряжал , купил обычный японский акб Yuasa 100ah 900ток и потом начал лазить по форумам и читать , мнения разделились 50 на 50 , 50% говорят, что он помрет у меня через год , тк система мерса сделана так, что напряжение очень высокое 14.8-15.0В, я посмотрел действительно так и есть , и иногда она даже падает до 12.5.
Вопрос можно ли как то перекодировать на простой аккум (меньший вольтаж)?
Максимум , что я попробовал сделать, отключил в ведьме, в блоке мотора, интерфейс генератора , который управляет всей этой системой, напряжение встало колом 14.8 , ни туда , ни сюда , я думал после этого он должен работать как обычный генератор около 14В , но нет, не тут то было . Или может действительно оставить эту кодировку и ездить так 14.8 , не погубит ли акб?
Помогите советом
|
Это как-то совсем сюрно. Как купить диски от другого авто, а потом перекидывать подвеску от другого авто, чтобы встало ровно. |
|
25.02.2021, 17:25
|
#1609
|
|
Новичок
Mercedes E200
1
|
Цитата:
Сообщение от yuramail
Это как-то совсем сюрно. Как купить диски от другого авто, а потом перекидывать подвеску от другого авто, чтобы встало ровно.
|
Купить диски от другого авто и потом поставить проставки для правильного ЦО и вылета , зачем усложнять подвеской ) я же сказал сначала купил, потом подумал , щас поздно рассуждать , тут вопрос в другом , можно так сделать или нет |
|
25.02.2021, 17:40
|
#1610
|
|
Banned
W212 E300 Hybrid
692
|
Цитата:
Сообщение от Mishabeloz
Купить диски от другого авто и потом поставить проставки для правильного ЦО и вылета , зачем усложнять подвеской ) я же сказал сначала купил, потом подумал , щас поздно рассуждать , тут вопрос в другом , можно так сделать или нет
|
Соглашусь, что ваше приближение более корректно. С вопросом помочь не могу, к сожалению. Если бы я попал в такую ситуацию - то продал бы батарею и купил другую, ровную, так как являюсь сильным сторонником стока. Неприятно попасть на б/у авто с такими сюрпризами  |
|
26.02.2021, 14:17
|
#1611
|
|
Новичок
Mercedes E200
1
|
Цитата:
Сообщение от Vladimir.CDI
летом однозначно лучше вернуть кодировки как было
при 14.8 (да даже при 14.4) обычная батарея будет летом кипеть так что в багажнике будет слышно.
если найдете как сделать чтобы было постоянное 13.8 - будет служить долго и счастливо
это где то в переднем саме
|
Нашёл кодировки , поставил 14.3 нормально будет? |
|
27.02.2021, 14:31
|
#1612
|
|
Абориген
GLE53; GLE400d
2,103
|
Цитата:
Сообщение от Mishabeloz
Нашёл кодировки , поставил 14.3 нормально будет?
|
нет
летом будет "кипеть"
13,8 отлично
__________________
...
|
|
27.02.2021, 14:34
|
#1613
|
|
Новичок
Mercedes E200
1
|
Цитата:
Сообщение от Vladimir.CDI
нет
летом будет "кипеть"
13,8 отлично
|
Хорошо, поменяю , ну я думаю хуже ничего не будет ? От того, что я эти параметры меняю) |
|
27.02.2021, 17:42
|
#1614
|
|
Banned
W212 E300 Hybrid
692
|
Цитата:
Сообщение от Mishabeloz
Хорошо, поменяю , ну я думаю хуже ничего не будет ? От того, что я эти параметры меняю)
|
Вы подозреваете, что на этом форуме тайно и инкогнито присутствует инженер Даймлера, с доступом к документации по десяткам зависимостей данных параметров на алгоритмы работы управляющих блоков и узлов? Или просто, чтобы поспокойнее на душе ждёте ответа типа "нет, конечно, не обману" или "себе сделал/пользуюсь - полёт нормуль"
П.С. Немного офтоп, но продолжаю находить это полным сюром - из-за 100$ такое городить. Сюда же и легенды - "дааа... Мерседес уже не тот". Это не к вам персонально, а как к явлению. |
|
27.02.2021, 17:50
|
#1615
|
|
Завсегдатай
Ёшки
691
|
Цитата:
Сообщение от yuramail
Вы подозреваете, что на этом форуме тайно и инкогнито присутствует инженер Даймлера, с доступом к документации по десяткам зависимостей данных параметров на алгоритмы работы управляющих блоков и узлов? Или просто, чтобы поспокойнее на душе ждёте ответа типа "нет, конечно, не обману" или "себе сделал/пользуюсь - полёт нормуль"
П.С. Немного офтоп, но продолжаю находить это полным сюром - из-за 100$ такое городить. Сюда же и легенды - "дааа... Мерседес уже не тот". Это не к вам персонально, а как к явлению.
|
А потом где то услышим что мерседесы сами горят ни с того ни с сего |
|
27.02.2021, 18:30
|
#1616
|
|
Новичок
Mercedes E200
1
|
Цитата:
Сообщение от EFF777
А потом где то услышим что мерседесы сами горят ни с того ни с сего
|
Да да, именно это вы и услышите) |
|
27.02.2021, 18:31
|
#1617
|
|
Новичок
Mercedes E200
1
|
Тему можно закрыть , ответ найден
|
|
27.02.2021, 18:36
|
#1618
|
|
Завсегдатай
Ёшки
691
|
Цитата:
Сообщение от Mishabeloz
Да да, именно это вы и услышите)
|
Да не, ну я серьезно |
|
24.09.2021, 19:30
|
#1619
|
|
Участник
Mercedes-Benz GLC250
32
|
Добрый день!
Есть подобная тема для GLC?
|
|
13.10.2021, 03:19
|
#1620
|
|
Новичок
GLK 300 2011
11
|
Цитата:
Сообщение от Valerymb
Взял вчера у них Bunner, 12200. Производство Австрия. Был по такой же цене чешский Варта. На старом оригинальном прошел больше 8 лет, почти 105 тыс., перестал работать Стоп- старт.
|
Мне тоже Banner впарили прошлой осенью. Родной не дотянул немного до юбилея.
Но зимой заводилась хуже, чем на родном ещё за год до его кончины. Как будто у него ток сильно проседает при минусе.
Последний раз редактировалось Yakon; 13.10.2021 в 03:23.
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
