|
К 40-й годовщине Mercedes CL AMG была выпущена юбилейная ограниченная серия в 40 штук. Имея те же характеристики и внешний вид, как CL65, юбилейные авто были в дорогой специальной окраске, известной как Alubeam. Эта краска до этих пор использовалась только для нескольких концепт-каров, таких как Vision GST и SL400 CDI.
Индекс CL был впервые использован «Мерседесом» в 1996 году для роскошного купе на базе седана «эс-класса» серии W140. Эти автомобили выпускались с 1992 года, но первоначально обозначались шильдиком SEC (например, Mercedes-Benz 600 SEC), а в 1994–1996 годах назывались S Coupe.
Базовая версия двухдверки оснащалась двигателем V8 4.2 мощностью 279 л. с, но спрос такой автомобиль был невысок. Покупатели, в основном, предпочитали купе Mercedes-Benz CL 500 с мотором V8 5.0 (394 л. с.) и Mercedes-Benz CL 600, оснащенный двенадцатицилиндровым силовым агрегатом объемом шесть литров и мощностью 394 л. с.
Все версии комплектовались пятиступенчатой автоматической коробкой передач и имели привод на задние колеса.
Выпуск автомобилей первого поколения завершился в 1998 году, всего было сделано 26 тысяч экземпляров модели по всеми названиями.
Таблица двигателей автомобиля Мерседес-Бенц CL-класс
Версия Модель двигателя Тип двигателя Объем, см3 Мощность, л. с. Примечание
Mercedes-Benz CL 420 M119 E42 V8, бензиновый 4196 279 1996-1998
Mercedes-Benz CL 500 M119 E50 V8, бензиновый 4973 320 1996-1998
Mercedes-Benz CL 600 M120 E60 V12, бензиновый 5987 394 1996-1998
2 поколение (C215), 1999–2006
Купе Mercedes-Benz CL-класса второго поколения (C215), 1999–2006
Обзор Фото
Второе поколение купе Mercedes-Benz CL-класса, вставшее на конвейер завода в Зиндельфингене в 1999 году, было создано на базе седана S-класса серии W220.
Автомобиль стал чуть компактнее и легче предшественника, а в его шасси применили активную гидропружинную подвеску. Среди опций, предлагаемых покупателям, были система бесключевого доступа, активный круиз-контроль, система контроля дистанции, кресла с функцией массажа, биксеноновые фары (впервые в мире на серийном автомобиле).
Купе Mercedes-Benz CL-класса второго поколения (C215), 1999–2006Купе Mercedes-Benz CL-класса второго поколения (C215), 1999–2006
На автомобиль ставили атмосферные бензиновые моторы V8 и V12 различного объема, развивающие от 306 до 444 л. с., а после рестайлинга 2002 году в гамме появились наддувные версии силовых агрегатов мощностью 500 сил. В 2003 году дебютировала топ-версия Mercedes-Benz CL 65 AMG, оснащенная двигателем V12 6.0 с двойным турбонаддувом, развивающим 612 л. с.
Все версии купе имели задний привод и комплектовались пятиступенчатой автоматической коробкой передач, но базовый Mercedes-Benz CL 500 с 2003 года получил семиступенчатый «автомат».
Производство модели продолжалось до 2006 года, всего было выпущено 46,8 тысяч таких купе.
Производство модели завершилось в декабре 2013 года, на смену ей пришло купе Mercedes-Benz S-класса.
Всего выпустили 32 тысячи автомобилей CL-класса третьего поколения, тысяча экземпляров была продана на российском рынке, где машина предлагалась по цене от 6 миллионов рублей.
Последний раз редактировалось ATol; 08.03.2021 в 13:54.
|
