[Spaze]

Всем привет. С207 Е250 2012 года. Предыдущее ТО было в декабре 2017. Выскочил код, что описан в табличке в соответствующей теме. Не помню, что делал конкретно, был обычный oil-сервис плюс замена масла в АКПП. Делал не сам, в сервисе. После сервиса сбросил индикатор в Assist Plus.

В конце июля подошел срок очередного ТО. Код выскочил отсутствующий в табличке, толком в теме никто объяснить не смог. Assist Puls пишет ТО2, 3 и 4.

Вчера заморочился, зашел в WIS, забил туда свой код пункта ТО (TE091) и код ТО (BG), система выдала ТО3, ТО4, ТО12 и ТО20. ТО12 - это свечи (менял в 2015) и ТО20 - это масло АКПП. Спустя полгода?

Вот по этому вот ТО20, может ли кто-нибудь сказать, отчего так может быть? По каким параметрам ASSIST PLUS просит заменить масло в АКПП? По пробегу? Пробег между заменами был около 15 000 км (МКАД, в пробке утром, с ветерком вечером, 40 км в один конец). По косвенным признакам работы? Перегреву АКПП может быть? На машине ездит жена, я обслуживаю (ничего нового )

Подскажите, кто знает...

[gesha]

для начала считать старом из Ассист историю техобслуживания...
возможно прийдется еще выполнить некоторые манипуляции, поскольку действительно был косяк по неправильному отображению сервисного кода и кода СТО

[Spaze]

Сообщение от gesha

для начала считать старом из Ассист историю техобслуживания...
возможно прийдется еще выполнить некоторые манипуляции, поскольку действительно был косяк по неправильному отображению сервисного кода и кода СТО

Спасибо. А можно подробней, что значит "манипуляции" ? И что сказать на сервисе, когда приеду?

[gesha]

Сообщение от Spaze

Спасибо. А можно подробней, что значит "манипуляции" ? И что сказать на сервисе, когда приеду?

ехать надо в сервис, который знает из за чего это может происходить....
я знаю и могу показать почему, учить другие сервисы не буду, поскольку информация не для свободного распространения