McLaren Elva
Каково это ездить на 804-сильном родстере без лобового стекла?
Удивительно спокойный.
Последнее дополнение к линейке McLaren Ultimate, родстер с открытой кабиной по имени Elva, только что было объявлено, и нам любезно предложили первую поездку. Легче и быстрее, чем Сенна, это автомобиль, который, по словам его создателей, доставит вас от «А до А».
Elva делится своим именем и дизайнерским вдохновением с McLaren-Elva M1A 1960-х годов. Как таковой, он не имеет крыши, боковых окон или лобового стекла, как и оригинал. Как тогда можно управлять Эльвой на скоростях, которые делает его 804-сильный двигатель возможным, без ветра, превращающего его в кому?
Ответ McLaren - Система активного управления воздушным движением (AAMS). Как мы объяснили, когда автомобиль дебютировал, AAMS заключает пассажиров в аэродинамический «пузырь», направляя воздух через нос Elva и через вентиляционное отверстие в передней части автомобиля, прямо перед пассажирской зоной. С помощью направляющей активного дефлектора, который поднимается до 5,9 дюймов, турбулентный воздух, выбрасываемый через переднее вентиляционное отверстие, проникает через пассажирскую зону и, в свою очередь, оставляет тех, кто сидит в Эльве, в относительном спокойствии.
|