Все о Формуле 1 и о команде Mercedes AMG Petronas Formula One team
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Закрыто
Старый 25.09.2018, 20:15   #1
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,170
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
ФОРМУЛА 1 / ГРАН ПРИ РОССИИ_2018

Гран При России-2018: расписание, факты и статистика



Вся самая важная информация о предстоящем этапе Формулы 1 в Сочи.
Вложения
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Старый 25.09.2018, 20:17   #2
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,170
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Выбор шин на Гран При России

__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Старый 25.09.2018, 20:18   #3
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,170
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Расписание уик-энда и ТВ-трансляций:
Вложения
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Старый 25.09.2018, 20:19   #4
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,170
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Статистика 2017 года:
Вложения
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Старый 25.09.2018, 20:19   #5
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,170
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Результаты Гран При последних четырех лет:
Вложения
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Старый 25.09.2018, 20:24   #6
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,170
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Цифры и факты:

2 Гран При России прошли в начале ХХ века, задолго до появления Формулы 1



В разные годы предпринимались попытки организовать Гран При России в Москве, Подмосковье, Калиниграде, Ярославле, Санкт-Петербурге и Туле, однако до реализации проекта дошло только в Сочи



Mercedes выиграла все 4 Гран При России, две победы на счету Льюиса Хэмилтона



В Гран При России-2017 был всего один обгон



А выиграл ту гонку Валттери Боттас, одержав первую победу в карьере



Президент России Владимир Путин во всех четырех Гран При награждал победителя гонки



Контракт «Сочи Автодрома» с Ф1 на Гран При России рассчитан до 2025 года

__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Старый 25.09.2018, 20:25   #7
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,170
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Гран При России: Предварительный прогноз погоды



Предварительный прогноз на Гран При России обещает теплую погоду в дни гоночного уик-энда, но в день гонки возможны осадки.

В пятницу и субботу в Сочи ожидается солнечная погода без осадков, воздух прогреется до +24С…+26С. В воскресенье похолодает до +20С…+22С, переменная облачность, дожди и грозы.
Вложения
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll

Последний раз редактировалось KAY_AMG; 27.09.2018 в 09:48.
Старый 25.09.2018, 20:32   #8
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,170
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Гран При России: Пять прямых трансляций


Пятница, 28 сентября

10:55 – 12:30: Первая сессия свободных заездов

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

14:55 – 16:30: Вторая сессия свободных заездов

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]


Суббота, 29 сентября

11:55 – 13:00: Третья сессия свободных заездов

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

14:50 – Квалификация

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]


Воскресенье, 30 сентября

14:00 – Гонка

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]


__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Старый 27.09.2018, 09:46   #9
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,170
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Себастьян Феттель о сочинской трассе...



Перед Гран При России гонщик Ferrari Себастьян Феттель коротко рассказал о некоторых особенностях сочинской трассы…

Себастьян Феттель: «Добро пожаловать на Черное море в Сочи! В этом году Гран При России вернулся в конец сезона.

Второй поворот – лучшее место для обгонов после длинной прямой. За ним следует затяжной третий поворот, в котором разгоняешься на всем его протяжении. В этом повороте на машину действуют максимальные боковые перегрузки за весь сезон.

Тринадцатый поворот и следующий за ним четырнадцатый – очень сложные и техничные. В них нужно атаковать поребрики, так что пройти эту связку правильно не так просто. Однако если удается все сделать правильно, то в этом месте можно многое отыграть. Справедливо и обратное – если ошибешься, то потеряешь там много времени».
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Старый 27.09.2018, 10:04   #10
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,170
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Гран При России: Круглые числа



ЧТО МОЖЕТ СБЫТЬСЯ В СОЧИ...

ГОНЩИКИ


900 очко у Валттери Боттаса, если финиширует третьим

300 круг лидирования в карьере у Даниэля Риккардо, если пролидирует 34 круга

300 круг лидирования в карьере у Валттери Боттаса, если пролидирует 44 круга

300 круг лидирования в сезоне у Льюиса Хэмилтона, если пролидирует один круг

250 круг лидирования в карьере у Макса Ферстаппена, если пролидирует 18 кругов

200 километров лидирования у Нико Хюлкенберга, если пролидирует два круга

150 Гран При у Серхио Переса

80 поул у Льюиса Хэмилтона

70 победа у Льюиса Хэмилтона

50 очко у Лэнса Стролла, если финиширует восьмым

30 подиум у Даниэля Риккардо

20 Гран При у Брендона Хартли

10 дубль (победа и быстрый круг) у Кими Райкконена

5 победа у Макса Ферстаппена


ШАССИ

3500 кругов лидирования у Red Bull Racing, если пролидируют один круг

1500 очко у Renault, если заработают 16 очков

500 очко у Sauber, если заработают 14 очков

60 поул у Red Bull Racing


МОТОРЫ

60 лучший круг у моторов Honda

СТРАНЫ

700 круг лидирования у бельгийцев, если Стоффель Вандорн пролидирует один круг

400 очко у шведов, если Эриксон финиширует шестым

400 очко у канадцев, если Стролл финиширует третьим

400 очко у бельгийцев, если Вандорн выиграет гонку

200 старт с первого ряда у французов

200 очко у россиян, если Сироткин финиширует восьмым

100 подиум у испанцев

80 победа у французов

80 поул у французов

50 победа у финнов

ЧТО СБЫЛОСЬ В СИНГАПУРЕ...

ГОНЩИКИ


15000 круг гонки у Кими Райкконена

150 старт в Гран При у Нико Хюлкенберга

20 старт в Гран При у Пьера Гасли
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Старый 27.09.2018, 10:06   #11
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,170
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007


ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАССЫ

Сочи Автодром – единственный в мире гоночный комплекс, расположенный в Олимпийском парке, где прошли зимние игры. Трасса включает несколько вариантов конфигурации для международных и региональных соревнований и может использоваться круглогодично.

При разработке конфигурации пришлось учитывать архитектуру Олимпийского парка, но для частично городской трасса получилась достаточно быстрой. Средняя скорость прохождения круга – 210 км/ч, максимальная скорость – около 330 км/ч. Конфигурация включает 12 правых и 6 левых поворотов.

Трасса требует высокой прижимной силы для эффективного прохождения затяжного третьего поворота и множества 90-градусных. Настройки примерно соответствуют тем, что используются в Сингапуре, но в Сочи более длинные прямые, поэтому инженерам придётся искать традиционный компромисс между прижимной силой и скоростью. Нагрузка на тормоза – средняя, две точки серьезного торможения – перед 2-м и 13-м поворотами.

Асфальт в Сочи очень гладкий и скользкий, резина прогревается медленно, поэтому в квалификации гонщики обычно работают сериями кругов, чередуя прогревочные и быстрые.
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Старый 27.09.2018, 10:07   #12
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,170
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
ДОСТИЖЕНИЯ ДЕЙСТВУЮЩИХ ГОНЩИКОВ В РОССИИ
Вложения
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Старый 27.09.2018, 10:15   #13
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,170
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
В СОЧИ уже все готово ...













__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Старый 27.09.2018, 10:17   #14
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,170
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
MERCEDES AMG PETRONAS MOTORSPORT

Тото Вольфф: «В Сингапуре мы отлично выступили, победа стала фантастической наградой за напряженную работу. Но это подчеркнуло ещё один важный момент – в этом сезоне нет легких побед. Чтобы сражаться за победы, нужно использовать любую возможность прибавить в скорости.

Этот поединок продолжится в России. У Сочи Автодрома интересные характеристики, особенно выделяется длинная прямая перед вторым поворотом, из-за которой старт гонки получится непростым. Поскольку гонка пройдёт в конце сентября, мы вернемся к погодным условиям вроде тех, что видели в 2014-2015-м, когда Гран При России проходил в начале октября. У нас нет данных о том, как поведут себя современные машины в подобных условиях в Сочи, что сделает предстоящий этап ещё сложнее.

Мы добивались отличных результатов на этой трассе, но знаем, что в Ferrari и Red Bull Racing сделают всё, чтобы прервать череду наших побед. Нам придётся приложить немало усилий, чтобы заработать как можно больше очков».
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Старый 28.09.2018, 10:38   #15
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,170
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Гран При России: пять вопросов перед гонкой



1. Победит ли, наконец, Боттас?

У Валттери особенные отношения с трассой в Сочи. Он был хорош здесь еще во время выступлений за Williams, а затем одержал на ней первую в карьере победу – спустя несколько месяцев после перехода в Mercedes. Потом он победил еще пару раз, но в этом сезоне – как отрезало. Где как ни в России Боттасу, наконец, прервать неприятную для себя серию без побед?


На самом деле – уже пора бы. Не просто ради статистики, а для собственного же блага. То, что Льюис Хэмилтон в этом году переигрывает Себастьяна Феттеля, не отметил уже только ленивый, но при этом Хэмилтону прилично уступает и его собственный напарник. В первой половине чемпионата Валттери несколько раз крупно не повезло – и в этом его упрекать сложно. Но во второй он все-таки немного потерялся на фоне Льюиса.

Это особенно неприятно учитывая происходящее с Эстебаном Оконом. Молодому французу не хватает места на решетке, и скорее всего Тото Вольф уже обдумывал вариант, при котором Эстебан через годика полтора заменит в Mercedes Боттаса. Валттери нужно постараться сделать все, чтобы отвлечь босса от подобных мыслей.


2. С каким отставанием от Хэмилтона уедет из Сочи Феттель?

Чтобы выиграть чемпионат «самостоятельно», Себастьяну Феттелю теперь нужно побеждать во всех оставшихся гонках. Осенью отрыв Хэмилтона в зачете сильно подрос и приблизился к угрожающей отметке – и еще одна осечка лидера Ferrari может окончательно избавить его от мыслей о титуле.

Пока интрига еще жива, но Феттелю пора бы начать сокращать отставание от Льюиса. При этом не лишней была бы и помощь напарника. Кими Райкконен в этом году отобрал у Хэмилтона не так и много очков. Парочка дублей Ferrari в предстоящие пару недель пошла бы этому чемпионату на пользу.

3. Как выступит Сироткин?

Сергею Сироткину в предстоящий уик-энд не отвертеться от повышенного внимания со всех сторон. Впервые в этом сезоне российский гонщик Williams станет одним из самых востребованных в паддоке.

До сих пор в национальном Гран При стартовал лишь Даниил Квят – и за исключением пятого места в квалификации в 2014 году и такого же результата на финише в сезоне-2015 дела у него в Сочи шли неважно (и это еще мягко говоря).

Рассчитывать, что у Сироткина получится продемонстрировать в Сочи что-нибудь эдакое, как-то сложно. Но достаточно будет и уверенной победы над напарником, хорошего старта и парочки сражений как в Сингапуре.

4. Соберется ли аншлаг?

Серьезных проблем с посещаемостью организаторы Гран При России не испытывали никогда. Во время гонки трибуны неизменно заполнялись полностью, но наличие баннеров в интернете со специальными предложениями по билетам – это скорее всего признак того, что в этом году на трибунах «Сочи Автодрома» в воскресенье все-таки будут свободные места.

Интересно, успеют ли организаторы распродать оставшиеся билеты до воскресенья.

5. Сколько будет обгонов?

Гонки в Сочи далеко не всегда получаются яркими. Шины Pirelli на асфальте в Олимпийском парке практически не изнашиваются, и обгоны затруднены – из-за самой конфигурации трассы.

Квалификация будет иметь решающее значение, скорее всего, и на сей раз, но обгонов хотелось бы увидеть все же больше, чем в прошлом году – тогда зафиксирован был лишь один, да и тот в «борьбе» напарников по Sauber, которые просто поменялись местами.
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Старый 28.09.2018, 10:42   #16
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,170
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Феттель: У нас шесть гонок, чтобы отыграться



Перед началом уик-энда в Сочи Себастьян Феттель с оптимизмом говорил о шансах отыграть 40 очков отставания от Льюиса Хэмилтона…

Себастьян Феттель: «План простой. Мы уступаем, но есть шесть гонок, чтобы отыграться. Для этого нужно стабильно финишировать впереди соперников. Такой была цель и прежде, так что подход не изменится. И я по-прежнему убежден, что мы сможем это сделать.


Не думаю, что для этого нам обязательно нужны какие-то неудачи у Mercedes. Мы сосредоточены на себе, на своих выступлениях, стремимся добиться максимальных результатов в каждой гонке. Вы не можете рассчитывать на то, что у кого-то вдруг возникнут проблемы.

В Сингапуре нам не удалось добиться лучшего от нашей машины. Результат квалификации не был оптимальным. Круг был не так плох, но нужно признать, что некоторые гонщики сработали лучше. В гонке мы пытались действовать иначе, чем соперники, в надежде отыграться, но это не сработало.

Нашу машину часто называют лучшей, но факт в том, что мы уступаем в обоих зачётах. У нас действительно очень хорошая машина, но нам в целом нужно действовать эффективнее.

В прошлом году я стартовал с поула, а в гонке у нас с Mercedes был равный темп, но победить не удалось. Теперь у нас машина 2018 года. Если тогда мы были удивлены старту с первого ряда, то теперь на это рассчитываем. Впрочем, прошлогодние события сейчас не имеют значения. Важно, что произойдёт в ближайшие дни. У меня есть шанс.

У нас хороший мотор, но скорость на прямых зависит и от настроек аэродинамики. В Сочи скоростная трасса. Уик-энд здесь порой складывается необычно, но мы уверены, что сможем бороться впереди. Учитывая плотность результатов, сейчас никто не сможет сказать, какой окажется расстановка сил. Вечером в пятницу мы будем знать больше.

В этом году у нас было несколько неожиданных побед и столь же неожиданных поражений. Я не думаю, какой будет ситуация через три или четыре гонки – я полностью сосредоточен на предстоящем Гран При. Мы движемся вперёд от гонки к гонке.

Сезон в этом году длинный и тяжелый, но приятно видеть, как мотивирована вся наша команда – это и меня делает сильнее. Приятно чувствовать и поддержку болельщиков – как на прошлом этапе в Сингапуре, так и здесь в России».
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Старый 28.09.2018, 10:44   #17
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,170
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Райкконен: Чтобы выиграть, нужно быть быстрее соперников



В четверг накануне Гран При России гонщик Ferrari Кими Райкконен говорил о ситуации в чемпионате и сложности обгонов в Сочи…

Вопрос: В 2019-м вашим напарником в Sauber станет Антонио Джовинацци. Прежде вам не приходилось выступать вместе с новичком. Что вы об этом думаете?

Кими Райкконен: У меня нет никаких мыслей на этот счет. Для начала нужно закончить нынешний сезон, сделать максимум возможного, а потом думать о следующем сезоне. Честно говоря, для меня не имеет особо значения, какой опыт у напарника.

Вопрос: До конца сезона шесть гонок, а вы пока не выиграли ни одной после возвращения в Ferrari. Победа – ваша цель на оставшиеся этапы?

Кими Райкконен: Цель – сделать максимум возможного, а после этого посмотрим, каким окажется результат. Единственное, что мы можем сделать – работать изо всех сил, стремиться к максимуму в каждой гонке, но сейчас невозможно сказать, чем в итоге все закончится. Чтобы выиграть титул, нужно быть быстрее соперников – все просто.

Вопрос: Почему в Сочи сложно обгонять?

Кими Райкконен: В последние годы гонки здесь получились достаточно скучными. Связано это с тем, что шины здесь мало изнашиваются, на одном комплекте можно ехать долго, так что износ резины практически не влияет на скорость.

Посмотрим, как будет в этом году, но в прошлом из-за слабой абразивности асфальта было сложно заставить резину работать. Одна из зон DRS стала длиннее, что несколько облегчит обгоны.

Вопрос: В этом году мы не раз видели увеличение зон DRS, на некоторых трассах их число увеличили до трёх. На ваш взгляд, это шаги в правильном направлении?

Кими Райкконен: Таковы правила. Когда я начал выступать в Формуле 1, у нас не было DRS, но при этом было достаточно много обгонов. Со временем машины изменились, и обгонять стало сложнее – поэтому и появились зоны DRS. Сейчас же из-за особенностей аэродинамики обгонять сложнее даже более медленные машины, но это часть Формулы 1.

Вопрос: В следующем году вам предстоит бороться в средней группе, и обгонов будет больше, чем среди лидеров. Вы ждете этого?

Кими Райкконен: Не особо. Как я уже сказал, я пока особенно не думал о следующем сезоне.

Вопрос: Что вы думаете о ситуации с синими флагами? Звучат предложения отказаться от этого правила…


Кими Райкконен:
Конечно, на таких трассах, как в Сингапуре, сложнее обгонять на круг из-за особенностей трассы. Правила таковы, что если немного замешкаться, ты сразу получаешь штраф. Я могу понять сложности с пропуском на круг в Сингапуре, особенно когда идет такая плотная борьба, но и на многих других трассах приходится довольно долго ждать, когда тебя пропустят вперед в простой ситуации. В любом случае, подобные моменты – часть гонок. Так было всегда, и так будет и дальше.
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Старый 28.09.2018, 10:46   #18
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,170
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Льюис Хэмилтон: Слабости есть у всех…



В Сочи Льюис Хэмилтон рассказал о сложностях российского гоночного уик-энда, признал, что у него, как и у всех, есть свои слабости, однако подчеркнул, что сейчас он во всех отношениях чувствует себя сильнее, чем когда-либо в прошлом.

Вопрос: Что в этом году вы в своей работе делаете не так, как в прошлом сезоне?

Льюис Хэмилтон: А вот этого я вам не скажу! (смеётся) Всё сводится к каким-то моментам, которые не видны со стороны, например, какие-то нюансы, о которых мы говорим на совещаниях с инженерами. Кроме того, отношения с командой стали лучше, мы всё лучше понимаем друг друга. Можно упомянуть и то, что работа с шинами тоже стала более эффективной, и здоровье, и другие тому подобные вещи. Но даже это далеко не всё. Сейчас я чувствую себя более здоровым, счастливым и более сильным, чем когда-либо.

Вопрос: Все хотят выявить ваши слабости: вы их так тщательно скрываете, или их у вас просто нет?

Льюис Хэмилтон: Слабости есть у всех, и каждый год я стараюсь работать над своими несовершенствами. В одном сезоне приходится уделять больше внимания какому-то одному конкретному аспекту, а что отлично получалось в прошлом году, вполне возможно, будет получаться и в следующем.

Так что недостатки есть у всех, и очень важно выйти на некий оптимальный уровень своих возможностей, ведь когда идёт настолько напряжённая борьба, то даже самому незначительному происшествию или промаху придаётся преувеличенное значение – прежде всего вами, журналистами! (смеётся) Но так бывает практически во всех видах спорта, в том же теннисе или гольфе.

Вопрос: Сейчас ваша цель в том, чтобы доказать всем, что вы полностью сосредоточены на борьбе за титул?

Льюис Хэмилтон: Сейчас я ничего не пытаюсь доказать – ни вам, ни кому бы то ни было. Я здесь для того, чтобы побеждать, выступать на пределе возможностей, стараясь полностью реализовать свой потенциал. Но я не ставлю перед собой каких-то задач, что, например, сегодня я должен доказать то или это. Меня мотивирует другое. Я знаю, на что способен, и просто стремлюсь реализовать тот потенциал, который у меня есть, в чём я не сомневаюсь.

Когда мне это не удаётся, вы видите, как я расстроен, и тогда я упорно работаю, чтобы всё исправить.

Вопрос: Прошлогодний Гран При России не был вашей лучшей гонкой – какие ожидания на этот раз?

Льюис Хэмилтон: Но и не худшей! Всё-таки я финишировал 4-м. Но я верю в то, что сейчас мы выступим более уверенно, чем в прошлом году. Мы намного лучше, чем тогда, разбираемся в особенностях работы с резиной, хотя всё сделать правильно по-прежнему непросто. Но мы обратимся к прошлогоднему опыту и совместим его со знаниями о нашей нынешней машине, потому что она другая, не такая, как тогда. Резина тоже отличается, так что в этот уик-энд нам предстоит решать несколько иные задачи.

Вопрос: Вас удивляет, что на сочинской трассе так сложно обгонять?

Льюис Хэмилтон: Да, к сожалению, эта трасса не очень подходит для обгонов, поскольку для этого надо проходить круги примерно на 1,4-1,5 секунды быстрее соперника. Кроме того, каждый год Pirelli привозила сюда такие жёсткие шины, что на одном комплекте можно было запросто проехать всю дистанцию гонки – деградации резины не было вообще. Из-за этого заметной разницы в скоростях по сравнению с другими машинами тоже не было.

Не сомневаюсь, что Формуле 1, шинникам и FIA стоит всё детально проанализировать – хотя я уверен, что они это и так делают – чтобы понять особенности каждой гонки и каждой трассы в отдельности. Ведь гонки в Баку проходят так интересно по совершенно конкретной причине, и точно так же есть причины, почему Гран При Монако часто бывает скучным, хотя уик-энд в целом там проходит весьма ярко.

Поэтому надо всё изучить и найти рецепт, который позволит добиться, чтобы все уик-энды проходили здорово – не вижу причин, которые могут этому помешать. В любом случае, захватывающих гонок, таких, как в Баку, должно быть больше.

Вопрос: После победного финиша в Сингапуре вы выглядели очень уставшим, но сейчас вновь полны энергии – как вы провели время между двумя этапами чемпионата?

Льюис Хэмилтон: Какое-то время я был в Азии, в Тайланде и Малайзии, где работал с нашими партнёрами из Petronas, и вместо того, чтобы провести ещё одни сутки в полёте, я предпочёл остаться там. И это очень хорошо, ведь у меня было много свободного времени, которое я отлично провёл, побывал в очень красивых местах и хорошо потренировался, что очень полезно в заключительной части чемпионата.

Вопрос: Льюис, на этой стадии вашей карьеры вы по-прежнему просто гонщик, у которого есть несколько интересных хобби, или уже превратились в большого артиста глобального масштаба, который много чем занимается и кроме всего прочего лучше всех в мире умеет пилотировать машину Формулы 1?

Льюис Хэмилтон: (смеётся) Мне нравится этот вопрос! Пожалуй, я предпочёл бы второй вариант! Без гонок я бы не получил возможности заниматься всем остальным – её создала именно Формула 1. Так что, конечно, прежде всего я гонщик, который очень хорошо умеет управлять машиной. Но я также хочу добиться успехов и в других сферах, стараюсь стать предпринимателем, бизнесменом, который ко всему прочему умеет очень быстро ездить. Так что это больше похоже на второй вариант!
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Старый 28.09.2018, 10:50   #19
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,170
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
СЕГОДНЯ

Пятница, 28 сентября


10:55 – 12:30: Первая сессия свободных заездов

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

14:55 – 16:30: Вторая сессия свободных заездов

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Старый 28.09.2018, 15:42   #20
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,170
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Гран При России: Свободные заезды в пятницу



Облачно. Сухо. Воздух +22С, трасса +25…31С

В первой тренировке в Сочи сразу в четырёх командах произошли временные замены пилотов. В Force India за руль машины Серхио Переса сел Николас Латифи, в Sauber Антонио Джовинацци заменил Маркуса Эриксона, в McLaren Ландо Норрис пилотировал машину Фернандо Алонсо, а в Renault за руль машины Карлоса Сайнса сел Артём Маркелов. Для Артёма это была первая официальная сессия в рамках уик-энда Гран При.

В нескольких командах привезли новинки и тестировали перспективные решения для машин следующего года. В Ferrari работали с серьёзно обновлённым передним антикрылом.

Сессия прошла без серьёзных инцидентов. Разворачивало Ландо Норриса и Лэнса Стролла, Валттери Боттас несколько раз выезжал за пределы трассы. В боксах дымилась машина Риккардо – механики начали запланированную ранее замену днища, но возникли сомнения в исправности коробки передач, так что австралиец больше не выезжал.


В Mercedes не работали по ходу сессии на самых мягких шинах HyperSoft, а Себастьян Феттель и Макс Ферстаппен выезжали только на этом составе и возглавили протокол, проехав круг на полторы секунды быстрее, чем в первой сессии год назад.

РЕЗУЛЬТАТЫ ПЕРВОЙ СЕССИИ

__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Закрыто


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...