20.12.2018, 16:13
|
#201
|
Участник
S-320
37
|
Цитата:
Сообщение от Vovasik
что все? капиталка что ли? или можно решать другими мероприятиями?
есть к кому обратится в Москве?
|
В СНИВУ обратитесь
__________________
не тот счастлив у кого много добра а тот у кого жена верна !!!
|
21.12.2018, 08:59
|
#202
|
Участник
447
20
|
Цитата:
Сообщение от Alexx-zetta
В СНИВУ обратитесь
|
к кому то, или просто в контору?
__________________
Осознал и принял свою машинность
WDF44781513307706
|
21.12.2018, 11:24
|
#203
|
Завсегдатай
Ёшки
691
|
Цитата:
Сообщение от Vovasik
что все? капиталка что ли? или можно решать другими мероприятиями?
есть к кому обратится в Москве?
|
Вы тут с 10го года, ну сделайте усилие, прочитайте хотя бы это ветку
|
21.12.2018, 12:16
|
#204
|
Участник
merc
211
|
Цитата:
Сообщение от EFF777
Вы тут с 10го года, ну сделайте усилие, прочитайте хотя бы это ветку
|
тут в каждой ветке из дельного процентов 5% ответов, зачем постоянно людей заставлять всё это читать?
капиталка не потребуется, позвоните в сервис и всё вам расскажут.
достаточно просто в контору.
|
21.12.2018, 12:27
|
#205
|
Завсегдатай
Ёшки
691
|
Цитата:
Сообщение от Slogan
тут в каждой ветке из дельного процентов 5% ответов, зачем постоянно людей заставлять всё это читать?
капиталка не потребуется, позвоните в сервис и всё вам расскажут.
достаточно просто в контору.
|
А по вашему как надо? Каждому спросившему отвечать на вопоос?! Есть ветки в которых просто заходят для того чтобы спросить какое масло лить, в день по 10 дурачков, людям проще напрячь других, чем напрячь хотя бы одну свою извилину
А 5ти процентный кпд в каждой ветке потому чтт гадят во всех подрят
|
21.12.2018, 12:43
|
#206
|
Участник
merc
211
|
Цитата:
Сообщение от EFF777
А по вашему как надо? Каждому спросившему отвечать на вопоос?! Есть ветки в которых просто заходят для того чтобы спросить какое масло лить, в день по 10 дурачков, людям проще напрячь других, чем напрячь хотя бы одну свою извилину
А 5ти процентный кпд в каждой ветке потому чтт гадят во всех подрят
|
ну да, если будешь каждому отвечать, то в соотношении меньше сообщений будет, где просто загажено, а будут и ответы по делу. я сразу чёт не подумал.
тем более, что так сложно ответить или отправить куда-то. в поиске сам чёрт ногу сломит, нереально добыть нормальную информацию. читать 2000 глупых сообщений в теме, чтобы узнать, что потребуется поменять натяжитель, клапан и тд тоже так себе занятие.
Последний раз редактировалось Slogan; 21.12.2018 в 12:52.
|
21.12.2018, 13:14
|
#207
|
Участник
447
20
|
Цитата:
Сообщение от EFF777
А по вашему как надо? Каждому спросившему отвечать на вопоос?! Есть ветки в которых просто заходят для того чтобы спросить какое масло лить, в день по 10 дурачков, людям проще напрячь других, чем напрячь хотя бы одну свою извилину
А 5ти процентный кпд в каждой ветке потому чтт гадят во всех подрят
|
Простите, что я тронул больную для вас тему, я имею ввиду, что вокруг Вас полно дурачков и Вы подряд всех их подмечаете.
__________________
Осознал и принял свою машинность
WDF44781513307706
|
21.12.2018, 13:47
|
#208
|
Завсегдатай
Ёшки
691
|
Цитата:
Сообщение от Vovasik
Простите, что я тронул больную для вас тему, я имею ввиду, что вокруг Вас полно дурачков и Вы подряд всех их подмечаете.
|
Да ну бросьте))) я не про вас отвечал в предыдущем сообщении, не надо на свой счет всё принимать
|
21.12.2018, 15:35
|
#209
|
Участник
447
20
|
а я уж и переживать стал..
ну хорошо, спасибо большое.
__________________
Осознал и принял свою машинность
WDF44781513307706
|
25.12.2018, 10:35
|
#210
|
Участник
447
20
|
5 дней наблюдал!
ежедневно утром запускал мотор на улице -8, -10 нет никаких посторонних звуков!!! все отлично!
еду на работу, вечером запускаю,- все отлично!
тот звук, что проскочил был после остывания примерно до 40 градусов и при пуске проскочил звук!
значит ли это, что если при холодном пуске нет этих посторонних клацаней, то вопрос может быть не в клапанах?
__________________
Осознал и принял свою машинность
WDF44781513307706
|
25.12.2018, 11:26
|
#211
|
Завсегдатай
Ёшки
691
|
Цитата:
Сообщение от Vovasik
5 дней наблюдал!
ежедневно утром запускал мотор на улице -8, -10 нет никаких посторонних звуков!!! все отлично!
еду на работу, вечером запускаю,- все отлично!
тот звук, что проскочил был после остывания примерно до 40 градусов и при пуске проскочил звук!
значит ли это, что если при холодном пуске нет этих посторонних клацаней, то вопрос может быть не в клапанах?
|
Понаблюдайте еще)) только теперь на тёплом моторе.
|
25.12.2018, 12:34
|
#212
|
Участник
447
20
|
неужели у всех только на холодную.....?
__________________
Осознал и принял свою машинность
WDF44781513307706
|
10.01.2019, 17:21
|
#213
|
Новичок
ML 500 W166
|
ML W166, 2012 года. M278
Масло менял у дилера, ТО вовремя!, основной пробег на трассе, топливо BP, Лукойл.
На 140 тыс пробега вышла из строя муфта распредвала, после диагностики получил фото цилиндров с задирами на всех 8 цилиндрах (начальная стадия).
Гильзовал чугуном, новые поршни для чугунных цилинров(А2780300100), новый масляный насос! Делал в Хонсервис.
Всё с работой - 850 т-р. Езжу уже 8 месяцев, проехал более 45 тыс км. Полет отличный.
Расход масла -0!, пробег 187 тыс.
Сейчас меняю масло и фильтра на пробеге 8-9 тыс.
|
10.01.2019, 17:31
|
#214
|
Новичок
ML 500 W166
|
Задиры.
На цилиндрах с алюсилом появляются не задиры, а выкрашивание покрытия. Задираются поршни. Вторая беда - маслонасос, крошка со стенок цилиндров очень прочная и может приводить к износу маслонасоса. Далее - как повезёт. Даже незначительное масляное голодание приводит к ускоренному износу. Лавинообразный процесс разрушения двигателя.
Шум при запуске на холодную:
Мой опыт - шум при запуске 2-5 секунд, лязгающий. Причина (в моем случае) - муфта распредвала, поменял одну и следом пришлось менять и вторую.
|
10.01.2019, 17:39
|
#215
|
Новичок
ML 500 W166
|
При заказе поршней обратите внимание на код
033 ONLY FOR CAST IRON BARRELS; PLEASE NOTE WIS DOCUMENT
|
10.01.2019, 21:26
|
#216
|
Новичок
ML 500 W166
|
Цитата:
Сообщение от Ruslan0009
Добрый день. Чтобы не плодить новые темы задам вопрос здесь. Вопрос тем у кого перебирали двигатель m278, Вы продолжаете ездить на автомобиле или сразу продали его? Сейчас нахожусь перед выбором искать контрактный двигатель или перебирать свой. В общем мое окружение разделилось на два лагеря. Одни говорят, что после переборки я получу жигули в место мерседеса. Другие говорят, что контрактный двигатель - кот в мешке. В общем очень сложно принять решение с таким негативом вокруг. Поэтому хотелось услышать от коллег по несчастью, что Вы получили в итоге после переборки двигателя.
|
После ремонта - 8 месяцев, откатал 45 тыс. Все отлично. Зависит от рук и финансов. Заменил поршни и маслонасос. Не дешево!
|
14.01.2019, 16:20
|
#217
|
Участник
GL500 X166
17
|
Цитата:
Сообщение от dlagunin
После ремонта - 8 месяцев, откатал 45 тыс. Все отлично. Зависит от рук и финансов. Заменил поршни и маслонасос. Не дешево!
|
Прошел процедуру капитального ремонта. Пока проехал около 6 тыс. км. Из-за малого пробега пока не пишу здесь, что и где делал. Хочу посмотреть как будет дальше.
|
15.01.2019, 20:53
|
#218
|
Новичок
Mercedes C300 4matic W204 2011
5
|
Цитата:
Сообщение от Фаня
276 сделана на базе алюминевого блока и залитых в нем чугунных гильз. У него проблем с задирами. Как выше было сказано проблем нет вообще по этому агрегату кроме натяжителей цепей первых выпусков, и то не у всех ДВС. И решается это за 30-35кр с работой и ЗЧ.
Алюсиловый 278 дерет яипу как.
Причина в том, что алюсил не создавался для турбо режимов и высокой температуры термостатирования. Слишком большая термическая нагрузка на ЦПГ. Спасти можно, если понизить Тож до 88-90С. Ведь 112 мотор тоже Алюсил, но проблем нет. Все благодаря отсутствию наддува и более низкой температуре термостатирования. Как можно заметить, что переход с 112 на 272 мотор получился с появлением задиров. Одна из причин - повышение температуры. На 112 моторе термостат на 87С и вискомуфта. Это означает, что выше 90-95 мотор даже в самой адовой пробке летом не прогреется, если муфта исправна, термостат, помпа и т.д. А 272 греется до 105-107..да эти 10-12 градусов, но такое они влияние вносят. Я так понимаю из-за этого МБ и перевел V6 весь на гильзы из чугуна...
Не совсем. Из бенза 276 остался, если он атмо и опустить температуру до 90-95 через прошивку ЭБУ, то ходить будет ОЧЕНЬ долго. Ну и дизеля ездят более-менее нормально. Остальное
Все описанное мое ИМХО.
|
Подскажите, как опустить температуру ОЖ? Это сможет сделать любой диагностик, и каку температуру всё таки выставить 90,91,92,93,94,95? И какая температура штатная? Заранее благодарен. И ещё))) лью масло Castrol 0W-40 , Замена 7-8 тысяч. По маслу есть предпочтения тоже напишите если не трудно?
|
15.01.2019, 21:13
|
#219
|
Участник
пока нету
17
|
Цитата:
Сообщение от ivapro1984
Подскажите, как опустить температуру ОЖ? Это сможет сделать любой диагностик, и каку температуру всё таки выставить 90,91,92,93,94,95? И какая температура штатная? Заранее благодарен. И ещё))) лью масло Castrol 0W-40 , Замена 7-8 тысяч. По маслу есть предпочтения тоже напишите если не трудно?
|
Прошить последнюю заводскую прошивку, там уже многое сделано за нас инженерами, в лютых пробках летом в +33 в Москве будет тож 93, масло 96-98. Что на градусов 10 ниже прошивки с завода 2014 года.
Масло я бы советовал то, которое прошло прожарку на ложке или колбе, вон пиндоссия на минералке ездит с интервалом 5 тыщ, я на ликвимоли зеленой 5-40 с интервалом 5-6 тыщ.
|
15.01.2019, 21:20
|
#220
|
Новичок
Mercedes C300 4matic W204 2011
5
|
Цитата:
Сообщение от bigmaxts
Прошить последнюю заводскую прошивку, там уже многое сделано за нас инженерами, в лютых пробках летом в +33 в Москве будет тож 93, масло 96-98. Что на градусов 10 ниже прошивки с завода 2014 года.
Масло я бы советовал то, которое прошло прожарку на ложке или колбе, вон пиндоссия на минералке ездит с интервалом 5 тыщ, я на ликвимоли зеленой 5-40 с интервалом 5-6 тыщ.
|
Благодарю за информацию!
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|