05.03.2013, 15:50
|
#41
|
|
Абориген
мб
1,068
|
парни ! от темы уходим. нехорошо ...
|
|
06.03.2013, 00:57
|
#42
|
|
Завсегдатай
mercedes e55 AMG kichirer.
24
|
фото бы побольше и если есть видео тоже не помешало бы!
__________________
10,10,10год, я стал папой))))!!!в десятку!!!!
|
|
06.03.2013, 02:13
|
#43
|
|
Новичок
Метро
|
Была статья про такой авто в одном из журналов про тюнинг. Кажется "Тюнинг автомобилей". Точно не помню, это было лет десять назад. То ли в Аларме, то ли в Сегодня и Завтра на обычный S320 поставили компрессор. Кажется не Амг. И про кнопку писали, якобы она отключает компрессор. А динамику сравнивали с S500
|
|
06.03.2013, 02:53
|
#44
|
|
Завсегдатай
mercedes e55 AMG kichirer.
24
|
компрессор подключаемый с кнопки я читал ставили на рендж ровер вок! и стоил он тогда 40тыс долларов! может кто найдет статейку
__________________
10,10,10год, я стал папой))))!!!в десятку!!!!
|
|
06.03.2013, 04:07
|
#45
|
|
Абориген
мб
1,068
|
Цитата:
Сообщение от Nick81
Была статья про такой авто в одном из журналов про тюнинг. Кажется "Тюнинг автомобилей". Точно не помню, это было лет десять назад. То ли в Аларме, то ли в Сегодня и Завтра на обычный S320 поставили компрессор. Кажется не Амг. И про кнопку писали, якобы она отключает компрессор. А динамику сравнивали с S500
|
в тюнинге был 210й 320К с рыжим салоном климан. еще был мл320К одной умершей финской компании в вехо стоял как демо кар... |
|
06.03.2013, 15:53
|
#46
|
|
Участник
E220,94,almadinrot
4
|
Цитата:
Сообщение от alzp
в тюнинге был 210й 320К с рыжим салоном климан. еще был мл320К одной умершей финской компании в вехо стоял как демо кар...
|
В 5 Колесе был мл320к в хром обвесе финской фирмы Demec  |
|
13.03.2013, 01:11
|
#47
|
|
Новичок
Audi
|
партизаны  так и не выяснилось ничего |
|
19.03.2013, 16:46
|
#48
|
|
Участник
190e 2.3-16 1988, E200k 2005; GLK220cdi 2013, CLS350cdi 4matic 2013
40
|
Цитата:
Сообщение от alzp
32 350лс 450Нм
но факт что прикольно кто-то с 220м развлекся я бы просто от 500го мотор коробка редуктор поставил. все копеек стоит. |
А мотор-коробку-дифф переставить вообще насколько реально? а то я все мечтаю себе на 211 е200 мотор от 500 сотика поставить) |
|
19.03.2013, 16:59
|
#49
|
|
Абориген
мб
1,068
|
Цитата:
Сообщение от Von_hubert
А мотор-коробку-дифф переставить вообще насколько реально? а то я все мечтаю себе на 211 е200 мотор от 500 сотика поставить)
|
211 e200 стоит 500
211 е500 стоит 500
продай 200й купи 500й. получишь жирный правильный авто сразу.
на переделку 200 в 500 потратишь 100-180тр (мотор коробка выхлоп тормоза редуктора проводка) полгода и неливид на пружинах с бедным салоном. за эти деньги можно 5 лет на 500м ездить. |
|
19.03.2013, 17:52
|
#50
|
|
Участник
190e 2.3-16 1988, E200k 2005; GLK220cdi 2013, CLS350cdi 4matic 2013
40
|
Цитата:
Сообщение от alzp
211 e200 стоит 500
211 е500 стоит 500
продай 200й купи 500й. получишь жирный правильный авто сразу.
на переделку 200 в 500 потратишь 100-180тр (мотор коробка выхлоп тормоза редуктора проводка) полгода и неливид на пружинах с бедным салоном. за эти деньги можно 5 лет на 500м ездить.
|
Ну 200 мой родной, 7 лет вместе. И не бился, а про б/у этого не известно.
А что неужели тут нет особых заморочек с электрикой, мозгами и тд? Кто то такие вещи делал? Неужели все это можно за 200 тр (не считая переборки купленного движка и коробки) сделать? |
|
27.02.2014, 19:00
|
#51
|
|
Новичок
Audi
|
Цилиндр треснул
форсунки - сток
поршневая - сток
дЭбил какой-то собирал
сейчас выдумываем поршни, чтобы снизить степень сжатия |
|
27.02.2014, 19:45
|
#52
|
|
Абориген
wXYZ
1,238
|
А не проще воткнуть родной 320-й мотор в сборе или 500-й (если хочется мощности)???
__________________
Превозмогания #44 на Феррари - это бесценно (c)
|
|
27.02.2014, 20:29
|
#53
|
|
Новичок
Audi
|
пользователю нравится roots и он ничего слышать более не желает.
|
|
27.02.2014, 22:08
|
#54
|
|
Абориген
W220/500
31
|
Цитата:
Сообщение от Von_hubert
Ну 200 мой родной, 7 лет вместе. И не бился, а про б/у этого не известно.
А что неужели тут нет особых заморочек с электрикой, мозгами и тд? Кто то такие вещи делал? Неужели все это можно за 200 тр (не считая переборки купленного движка и коробки) сделать?
|
Никто так не делает, потому как для этого надо разобрать машину почти до голого кузова |
|
08.02.2015, 21:48
|
#55
|
|
Участник
Не Мерседес
60
|
Извиняюсь за подъем старой темы, но реально прямо дежа вю
Цитата:
Сообщение от Nick81
Была статья про такой авто в одном из журналов про тюнинг. Кажется "Тюнинг автомобилей". Точно не помню, это было лет десять назад. То ли в Аларме, то ли в Сегодня и Завтра на обычный S320 поставили компрессор. Кажется не Амг. И про кнопку писали, якобы она отключает компрессор. А динамику сравнивали с S500
|
Да-да - году в 2004-2005 в "Тюнинге автомобилей" была статья про 220 3.2 с компрессором, как раз вроде серебристый.
Сразу подумал, что это он |
|
08.02.2015, 22:47
|
#56
|
|
Завсегдатай
W211 E500
4
|
Цитата:
Сообщение от Luxury
Извиняюсь за подъем старой темы, но реально прямо дежа вю
Да-да - году в 2004-2005 в "Тюнинге автомобилей" была статья про 220 3.2 с компрессором, как раз вроде серебристый.
Сразу подумал, что это он |
видел тоже
__________________
W211 500
W219 55
Куча дров:)
|
|
17.04.2019, 09:10
|
#57
|
|
Завсегдатай
ML 500
285
|
Цитата:
Сообщение от Luxury
Извиняюсь за подъем старой темы, но реально прямо дежа вю
Да-да - году в 2004-2005 в "Тюнинге автомобилей" была статья про 220 3.2 с компрессором, как раз вроде серебристый.
Сразу подумал, что это он |
Ты и здесь некрофилией занялся    |
|
17.04.2019, 10:42
|
#58
|
|
Участник
Не Мерседес
60
|
Цитата:
Сообщение от Ледяной
|
Я вообще-то строго по делу написал  |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
