[rastyrayn]

Товарищи, Добрый день.
Во время очередного ТО на 65 000 км , обнаружилась маленькая трещина на ремне, мастер посоветовал заменить на след.ТО.
я начал узнавать стоимость данных запчастей. Оказалось, что менять надо не только ремень с нятяжителем, вторым роликом , но и помпу!
все это дело обходится в 20 к, плюс говорят, еще надо мотор приспускать... это еще 10к ... Может кто-то уже делал, что-то подобное?
Другого решения нет? уж слишком дорого обходится замена ремешка и ролика)
Спасибо.

[Brusik]

А помпу зачем ?

[rastyrayn]

Сообщение от Brusik

А помпу зачем ?

она идет вместе с роликом, без нее никак... якобы..

[igolson]

НЕ надо помпу трогать

[tweaker]

А что, ролик натяжителя не взводимый? Зачем его менять? Обычно ролики дохнут к второй-третьейзамене ремня (150-200тык) или мерседес из другого метала?

[rastyrayn]

Сообщение от igolson

НЕ надо помпу трогать

а как менять все ролики? если по оригинальным каталогам помпа идет в сборе с роликом.

[rastyrayn]

Сообщение от tweaker

А что, ролик натяжителя не взводимый? Зачем его менять? Обычно ролики дохнут к второй-третьейзамене ремня (150-200тык) или мерседес из другого метала?

получается, надо просто ремень поменять и все? или что-то еще?

[tweaker]

Сообщение от rastyrayn

получается, надо просто ремень поменять и все? или что-то еще?

Обычно если ролики не шумят, нет заеданий при вращении, а также есть возможность взвести натяжитель, то меняется только ремень, но думаю стоит удостоверится проверив карту замены ремня на конкретный авто.

[Alex418]

Никто не менял что ли еще?))

[igolson]

Сообщение от Alex418

Никто не менял что ли еще?))

Тебе уже все ответили, как надо сделать

[Alex418]

@igolson, то есть на w176 ничего особенного, как везде меняется один ремень, а все остальное если в норме то не трогать? А что тогда автору наговорили, развод или такие мастера?))))

[igolson]

Сообщение от Alex418

@igolson, то есть на w176 ничего особенного, как везде меняется один ремень, а все остальное если в норме то не трогать? А что тогда автору наговорили, развод или такие мастера?))))

У каждого мастера свой подход к ремонту автомобиля. А разумный ли подход или нет решать хозяину.

[Alex418]

@igolson, вот ты философ. Сначала сказал что все ответил, что надо сделать, тут уточняешь, а тебе.... у каждого свой подход....сам должен выбрать верный. Как правильно ремень менять, блин!? Вот весь вопрос был... А тут увидел только рассуждения, предположения и отрицание. По мне так если знаешь, ответь, что знаешь по теме и нечего на кулак наматывать!

[igolson]

@Alex418, Вот я и ответил; зачем помпу менять при таком пробеге 65 т.км., а ролик натяжителя родной должен не меньше 120т.км. пройти.А при малом пробеге нужно проверить, если не шуршит и не люфтит, то можно оставить. Как то так, я рассуждаю.

[Alex418]

@igolson, Ну вот, а то я увидел, что не надо помпу трогать и все)))) А человеку наговорили что в сборе меняется с помпой и что двигатель нужно приспускать, и натяжитель с роликом тоже менять. Я вот с этим не сталкивался, но стало очень интересно, так как попадать на такие приключения, что бы поменять ремень это вообще.... Я себе представлял что меняешь ремень и все тут без особых проблем, остальное по факту уже, слушаешь, щупаешь, и там меняешь если надо!))) А тут жути нагнал автор))) Поэтому и хотелось бы узнать процедуру от того кто сталкивался, а не предположения и рассуждения как там на других машинах и вообще.

[megakeen]

Странно, что не предложили весь мотор вытащить...на всякий случай.

[igolson]

Для замены ремня двигатель опускать не надо. При умении и навыках меняется в течении семи минут без всякого вспомогательного инструмента.

[rastyrayn]

На сервисе приговорили паразитный ролик ( по оригинальномукаталогу он идёт в сборе с помпой).
Попытался узнать цены, позвонил в магазин, и тут мне сообщили, что этот ролик можно купить отдельно и без помпы. Такое может быть? А2742020019 Его номер. По вину, Ее номер 2702000601. Разница в 11 тысяч . Мой вин wdd1760421v007699

[Хорошее Время]

Я на прошлой неделе интересовался этим же вопросом, начал посвистывать ремень генератора в сырую погоду, раздражает. Так вот- официалы озвучили ремень+ролик+натяжитель (1.408 р. + 2.625 р. + 7.265 р.) и работа еще 15,7 т.р. Минус скидка 15% на ЗЧ и 10% на работу. При этом, на вопрос- "а нафига натяжитель при пробеге 38 т.км?", последовал ответ "а это так, на всякий случай, по максимуму". Ни про какую помпу речь не шла, и без этого то запредельно дорого за копеечную, по сути, работу.

[rastyrayn]

Сообщение от Хорошее Время

Я на прошлой неделе интересовался этим же вопросом, начал посвистывать ремень генератора в сырую погоду, раздражает. Так вот- официалы озвучили ремень+ролик+натяжитель (1.408 р. + 2.625 р. + 7.265 р.) и работа еще 15,7 т.р. Минус скидка 15% на ЗЧ и 10% на работу. При этом, на вопрос- "а нафига натяжитель при пробеге 38 т.км?", последовал ответ "а это так, на всякий случай, по максимуму". Ни про какую помпу речь не шла, и без этого то запредельно дорого за копеечную, по сути, работу.

У вас речь идёт про ролик натяжителя. С ним все понятно. Я же не пойму что делать с паразитным роликом