[SergioL]

Сообщение от Simon

правильно, сзади сидеть неудобно, девок полуголых нет

в лонге не скажу, а с обычном спинка сидения сделана неудобно. Это же не жигули

[SergioL]

Сообщение от twb

Не готов с Вами согласиться. У Мерса всего один внедорожник. LR все способны на многое. Это практически единственная компания в мире, которая делает только внедорожники, а не берет легковушку и раздувает ее вверх, делая вид, что это внедорожник. Вторая компания Джип, но качество сборки и материалов у них на уровень хуже. Я же говорю - это разная философия. А по поводу комфорта, покатайтесь на Автобиографии по плохим дорогам, а потом скажете, что Вы думаете - думаю, что Вы измените точку зрения.

Так я не говорю что ровер плох просто сама марка не премиум как считают многие, хотя на это пох
И машины хорошие делает
Ну не нужен мне внедорожник совсем не нужен
Меня другие характеристики волнуют, в первую очередь управляемость по плохим дорогам у меня и седаны хорошо ездят ( я про город)
ГЛС тут лучше в нем есть третий ряд сидений и ещё при этом багажник остаётся и мотор 63
В общем не моё оно просто, нет у них подходящей для меня машинки)))
Дизайн у них и новый велар супер

[twbOLd]

Ну, справедливости ради, Мерседес "премиум" ничуть не больше., именно в качестве бренда марки, а не отдельных моделей.
А так, на мировом рынке в последнее время наметилась простая концепция - почти все внедорожники европейских производителей называют премиумом)
Надо отдать должное, что Мерс сделал большой скачок вперед в части дизайна и материалов интерьера. Еще 204-ый выглядел по салону, как автоваз, в простых комплектациях. Что C-class, что E-class, в текущем поколении наконец-то вызывают желание погладить дерево, потрогать пластик и порадоваться внешнему виду салона. По мне, это основной плюс этой марки, по сравнению, скажем, с BMW. Ведь именно бренд - это сочетание потребительских характеристик и работы маркетологов. Скажем, в первой части LR уже много лет выгодно отличаются от "большой Немецкой тройки" и очень многих популярных производителей. Ломаются же все автомобили приблизительно одинаково. По работе маркетологов, я бы сказал, что Мерс и LR уже много лет идут нос в нос.

[SergioL]

Я про это и говорю)) все хотят в премиум!
Всем нужны наши деньги))))
И я только рад такой конкуренции!!!!

[twbOLd]

Сообщение от SergioL

Я про это и говорю)) все хотят в премиум!
Всем нужны наши деньги))))
И я только рад такой конкуренции!!!!

Ну, я тоже)))

[Чернобурка]

нормально так) тема скотилась к внедорожникам и прочим маркам)))

[Ser_gei888]

Выбор в пользу w205 - салон просторнее на втором ряду, выглядит современнее, подвеска комфортнее. CLA жесткая трясет даже на небольших неровностях. Тем более CLA это хоть и полный привод, но в основном машина то изначально передниприводная, 205 рулится приятнее и повороты держит поувереннее. Зимой, кстати, бывает сложно открыть дверь ведь стекла на CLA без рамок, если примерзло то все ждать весны))). К тому же увидеть CLA на дороге шансов меньше, продажи её не велики - все дело в ценнике, цена одна и таже, а w205 как ни крути а классом выше.

[twbOLd]

Сообщение от Ser_gei888

Зимой, кстати, бывает сложно открыть дверь ведь стекла на CLA без рамок, если примерзло то все ждать весны))).

Ну, не все так плохо)) Ставите парковочный обогреватель и забываете. Я пообщался со многими владельцами и они считают эту проблему сильно преувеличенной, при своевременной смазке резинок.