[Немастер]

Всем мерсоводам привет. Сориентируйте, пожалуйста, какая в Москве цена (+-) считается оптимальной для оригинальных б/у дисков в хорошем состоянии на 211-й E280 4-matic 2008 г.в. (размер 7.5 на 16 ЕТ 35) И (или) какие можно покупать новые не оригинальные, чтобы по прочности не уступали оригиналу? Заранее спасибо.

[jonn]

Б/у это как повезет, люди наобум цену как правило ставят и естестна хотят продать подороже.
Лучше брать кованые диски, будут круче оригинала по всем параметрам.
Легче, прочнее.

[Денис 46]

ШИНЫ ДЛЯ MERCEDES E-KLASSE (W211)
Заводская комплектация
225/55 R16
Варианты замены
225/50 R17
245/45 R17
245/40 R18
245/35 R19
245/30 R20
Для тюнинга
передняя ось задняя ось
245/45 R17 275/40 R17
245/40 R18 265/35 R18
245/35 R19 275/30 R19
245/30 R20 285/25 R20
ДИСКИ ДЛЯ MERCEDES E-KLASSE (W211)
Общие параметры
Болт: 14*1.5
PCD: 5*112
Dia: 66.6 мм
Заводская комплектация
7Jx16 5/112 ET 38
Варианты замены
7.5Jx16 5/112 ET 35
7.5Jx17 5/112 ET 38
8Jx17 5/112 ET 35
8Jx18 5/112 ET 35
8Jx19 5/112 ET 35
8.5Jx18 5/112 ET 35
8.5Jx19 5/112 ET 30
9Jx20 5/112 ET 30

[Mihey-armyan]

Всем привет!

Подскажите, пожалуйста, хочу поставить оригинальные диски от w221 на w211 E320 4-matic 2004г.в., авангард. (размер 8.5 на 19 ЕТ 48). Вопрос, подойдут ли? Заранее спасибо.

[Mihey-armyan]

Ой, сегодня посмотрел, там et43

[oleg5186]

Всё правильно.А вообще,парится не стОит,я ставил с S класса 225-60-16 с вылетом 46 и всё ок,но правда между резиной и верхним рычагом на передке-палец в перчатке не пролазиет,хотя и не шоркает,так что проблем нет.

[рыжик-пыжик]

Сообщение от oleg5186

Всё правильно.А вообще,парится не стОит,я ставил с S класса 225-60-16 с вылетом 46 и всё ок,но правда между резиной и верхним рычагом на передке-палец в перчатке не пролазиет,хотя и не шоркает,так что проблем нет.

У многих такая стоит на W211 и ни чего...

[Mihey-armyan]

Отлично, спасибо за помощь, с меня фотоотчет!

[рыжик-пыжик]

Сообщение от Mihey-armyan

Отлично, спасибо за помощь, с меня фотоотчет!

Только для дисков от w220 и w221 нужны болты 14Х1.5 длина 37 мм. Вот такие-

[Mihey-armyan]

Сообщение от рыжик-пыжик

Только для дисков от w220 и w221 нужны болты 14Х1.5 длина 37 мм. Вот такие-

Или даже длиннее, у меня есть несколько комплектов, пока еще не примерял их))

[Mihey-armyan]

Всем привет!
Наконец-то дошли руки до колесиков. Диски установил, влезли четко, нигде ничего не цепляет, болты нашел в заначке)) Вроде такие же, как указал "рыжик-пыжик". Всем спасибо за участие! Выкладываю обещанный фотоотчет))

[Mihey-armyan]

Результатом доволен!))

[BENZML55AMG]

Здорова народ ,нашел вот такой шедевр ,подскажите какой размер шин подойдут? Диски 18 разноширокие .

[BENZML55AMG]

Перед 145 40
Зад 265 35
Это я прнял
А что если перед 245 45
Назад 265 40???
Пожалуйста подскажите

[UAZEK]

Парни, такая ситуация: W211 E220, соответственно, задний привод; если зима будет многоснежной (а я живу за городом), то в основном буду двигаться на джипе, мерс практически не будет ездить; хочу купить липучку R16, дабы в период межсезонья не долбить по ямам R17 AMG. Вопрос: немногочисленные знакомые мерсоводы приходят в ужас от идеи ехать на липучке зимой. а я на практически всех машинах привычен к ней. Все-таки, липучка годна или "ТОЛЬКО ШИПЫ"

[defender68]

А те "немногочисленные знакомые мерсоводы" сами пробовали ездить зимой на нешипованной резине или их просто мысли пугают? Лично у меня были проблемы на таком варианте... Раньше часто обращал внимание на странные вмятины на задних крыльях W124 и W210 по бокам от крышки багажника, не понимая, откуда они берутся, пока сам однажды не стал обладателем такой же вмятины. Оказалось, они образутся от рук людей, которые пытаются толкнуть буксующий в снегу автомобиль, так вот, однажды во время приличного снегопада приехал домой, а через пару часов собрался уехать со двора. Не получилось. По очереди буксовали то левое, то правое задние колеса (после отключения ПБС), задняя часть автомобиля елозила, но двигаться вперед или назад не получалось. Добрый прохожий помог тронуться с места (причем, сам я тоже помогал толкать, включив D и открыв дверь и выйдя из машины). На следующий день пришло понимание, откуда берутся эти вмятины по бокам от крышки багажника (машина тяжелая, металл не настолько толстый, как думалось). Еще один раз на пустой дороге с достаточно крутым затяжным левым поворотом поворотом, на скорости около 60 км/ч, сделал полный разворот и остановился только упершись колесами в обочину встречной полосы. Как оказалось, то, что выглядело асфальтом на самом деле было тонким слоем льда. Что касается первого случая во дворе, уверен, что шипы помогли бы самостоятельно тронуться, цепляясь за утрамбованный снег (образовались ледяные лунки); а вот во втором случае могу только догадываться, спасли бы шипы или нет. Поскольку в то время жил в Подмосковье, а работал в столице, 6 сезонов отъездил на нешипованной зимней резине и за это время дважды в меня сзади приезжали шипованные автомобили, оба раза на 3-ем кольце, на асфальте во время рваного движения старт-стоп.

[UAZEK]

Сообщение от defender68

Поскольку в то время жил в Подмосковье, а работал в столице, 6 сезонов отъездил на нешипованной зимней резине и за это время дважды в меня сзади приезжали шипованные автомобили, оба раза на 3-ем кольце, на асфальте во время рваного движения старт-стоп.

Выходит, не шип торомозит лучше, либо владельцы шипов в эйфории.

Просто год назад взял на джип супруге хаку 7: ездит, держит норм, но по ощущениям не лучше липучки Бриджстоун DMZ-03 на втором джипе. Зато в снегу сдается хака сильно раньше, вообще не для снега резина.

Пока складывается понимание, что на заднеприводном дизеле я буду ездить в диапазоне температур от +5 до -20, без адского гололеда и снежных заносов. Немного трассы, город, поселковые проезды. Вот и мыслю на счет привычной липучки, без цокота шипов, что даст возможность в межсезонье немного дольше покататься, сберечь низкопрофильку летнюю.

P.S. Может я и загоняюсь, но заднеприводное авто первое, мять бока так не хочется

[defender68]

Сообщение от UAZEK

Выходит, не шип торомозит лучше, либо владельцы шипов в эйфории...

Нельзя утверждать, что в любых ситуациях и при любых условиях какой-то тип резины тормозит гарантированно лучше. Все очень индивидуально, возможно, шипы понадобятся только один раз за зиму, но если их не окажется тогда, когда они действительно нужны... Я пару лет назад читал Арктические тесты "Авторевю", когда они сравнивали между собой различные типы зимней резины разных производителей и сводили результаты в таблицы, давая при этом достаточно подробные описания по каждой индивидуально. Они, по-моему, ежегодно такие тесты проводят.

[defender68]

Вот, кстати, ссылка на выдержку из одной статьи по результатам такого теста: [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе].

[UAZEK]

Сообщение от defender68

Вот, кстати, ссылка на выдержку из одной статьи по результатам такого теста: [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе].

Вот такие диски итальянскаи предложили с вылетом +37, ширина 7, на зиму хочу. Тут читал, что на эту ширину надо 205*60, а продавец упорно твердит 215*60 в самый раз на мой 211. Какие мнения?