[striker049]

Рассматриваю к покупке в204 ц180 рестайлинг 2011, 1.6. На рынке большинство машин уже с пробегом за 100, что может поджидать на таких пробегах если машина обслуживалась достойно ? Про цепь знаю, ее замена и цена не пугает. Слышал еще что то про масленый стакан. Что по коробке ? Сейчас владею ис250 2007. Заранее спасибо за ответ.

[Welcome]

масляный стакан потеет и хрен бы с ним он это может годами делать
коробка там уже 7гтроник плюс, проблем не имеет по регламенту масло надо менять раз в три года или раз в 125к км, хотя лучше говорят менять как и на простом 7гтронике раз в 60к, хотя на ваш век и по регламенту хватит

[Shagar]

2011 году разве был уже 1.6?
1.8 же мотор 271
на 271
цепь и звезды проблема
термостат
корпус маслянного фильтра

[striker049]

Сообщение от Shagar

2011 году разве был уже 1.6?
1.8 же мотор 271
на 271
цепь и звезды проблема
термостат
корпус маслянного фильтра

в204 рестайлинг, 1.6 блуэффишентли

[марат1974]

1,8 бежит по другому чем 1,6.
да цепь, термостат, сапун, корпус маслофильтра.

[striker049]

Сообщение от марат1974

1,8 бежит по другому чем 1,6.
да цепь, термостат, сапун, корпус маслофильтра.

Взял бы 1.8 с удовольствием но бюджета не хватит, они от 900+ идут нормальные. Что за сапун ?

[Лос Бандитос]

КВКГ наверное

[марат1974]

Сообщение от Лос Бандитос

КВКГ наверное

да точно

[марат1974]

Сообщение от striker049

Взял бы 1.8 с удовольствием но бюджета не хватит, они от 900+ идут нормальные. Что за сапун ?

отдам за 0,8 свой

[Temich12]

Сообщение от striker049

Рассматриваю к покупке в204 ц180 рестайлинг 2011, 1.6. На рынке большинство машин уже с пробегом за 100, что может поджидать на таких пробегах если машина обслуживалась достойно ? Про цепь знаю, ее замена и цена не пугает. Слышал еще что то про масленый стакан. Что по коробке ? Сейчас владею ис250 2007. Заранее спасибо за ответ.

1,6 пошел с 2013 модельного года, т.е. с лета 2012. Там стоит 274 двигатель, на котором глобальные проблемы цепи были решены, ибо мерседес отказался от использования однорядной цепи, решив проблему растягивания. Но на первых экземплярах были проблемы с распредвалами, которые тоже тянут нормальную сумму (хотя, по отзывам в интернете, это чаще проявлялось на 2 л. версии). Еще может навернуться термостат (тыс. 20 р. замена) и помпа, по которой была отзывная компания. Т.е. двигатель поднялся в плане надежности, по сравнению с 271 предшественником (версия 1,8). Отличить авто с двигателем 1,6 от двигателя 1,8 можно по отсутствию наклейки Блюэфишенси на крыльях (их с 13 мг клеить перестали).

[Simon]

m271 отличный двигатель, особенно тот который был с компрессором и ставился на w204 в 2008 году. а m271.evo ( без компрессора) и m274 УГ.

[Temich12]

Сообщение от Simon

m271 отличный двигатель, особенно тот который был с компрессором и ставился на w204 в 2008 году. а m271.evo ( без компрессора) и m274 УГ.