купил с пробегом 16 тыс км ))) 2014 года) Брал у диллера с трейд ин, даже старкласс впихнули)
Таурег был 3.0 тди 239 лс 2010 года.....первый рестайлинг.
Конечно их сравнивать бесполезно, машины разного класса, но если вкратце у тура из плюсов- высокая посадка, побольше багажник да бак 100л и все наверное....оф роад меня не интересовал. Проехав 1000км пока гнал до дому могу сказать, что фары светят одинаково хорошо, но автопереключение ближнего-дальнего огонь! Тур был на пневмне, но я очень удивлен мягкости ГЛК на 19 дисках.....думал буду менять на 17- не люблю на изоленте ездить)) Оставлю пока на 19) Посадка в ГЛК как на седане конечно, но смериться можно) Расход топлива очень порадовал.. на 1000 км я заправился на 2570 руб))))) и еще осталось по приезду в баке))) на туре я бы минимум заправился на 4500 )) Двиг конечно уступает в динамике, но не на много....ездил на тест драйв сантафе 2.2 дизель, там 200 лошадей- вообще не едет по сравнению с ГЛК) Шумка одинаково хорошая что в туре что в ГЛК. Еще конечно в туре плюс- зеркала боковые огромные, к этим пока не привык) В ГЛК раздрожает кнопка эко, поеду скоро к кулибиным местным отключать))) Ну и конечно качество салона- точней кожи, очень не понравилось в ГЛК, буду шить чехлы. В Туре гораздо приятнее. Но сидения круче в ГЛК- проехал за раз 1000 км, не то что бы нога затекла или поясница заболела....вообще ничего...как в моем w140 =) В туре через 300-500 км шея начинает болеть и поясница может постанывать уже). А насчет надежности и стоимости обслуживания посмотрим...могу только одно сказать... фольксвагена себе никогда большне не возьму БУ  ))
А по поводу уважения на дороге... надо w140 или гелика брать))) меня на кабане все, кроме девушек пропускают))))) даже злостные БМВшники))) |
