Вернуться   Мерседес клуб (Форум мерседес) Mercedes-Benz Club Russia > Mercedes-Benz > Новости (Главный раздел)

Главный раздел, Новости мира Mercedes-Benz, шпионские снимки Мерседес, выставки, новые модели Мерседес, обсуждение дилеров Мерседес-Бенц, отзывы по дилерам, акции, тест-драйв Mercedes-Benz, деятельность Мерседес-Бенц в России.

Ответить в теме
Старый 28.03.2018, 03:39   #1
Мужской _Artem
Абориген
 
Аватар для _Artem
 
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 7,861
2018 C63 Sedan / Estate /C63 Coupe/Cabrio Рестайлинг ОФИЦИАЛЬНО

Mercedes-AMG впервые представил обновленные варианты C 63 - Coupé.

Внешний вид нового C 63 подчеркивает фирменную идентичность моделей производительности с отделкой радиатора AMG с вертикальными жалюзи в глянцевом хроме. Передний фартук в конструкции A-wing подчеркивает еще большую ширину транспортного средства с новым конструированным поперечным ребрами в воздухозаборниках наружного воздуха.

В боковом обзоре, помимо спортивных боковых юбок, выделяются новые аэродинамически оптимизированные легкие легкосплавные диски AMG. Их специально разработанные наружные аэропланы и оптимизированная геометрия спицы в аэродинамической трубе улучшают обтекание колес и, таким образом, увеличивают аэродинамическую эффективность. Разработчики добились оптимального сочетания аэродинамики, веса и тормозного охлаждения для максимальной производительности и оптимальной эффективности.

Для модели C 63 доступны две аэродинамически оптимизированные конструкции колес: в стандартном исполнении машины переворачиваются на 10-спицевые аэродинамические колеса, окрашенные в серый цвет тантала и с высокой степенью блеска в 18-дюймовом размере. В качестве стандарта для S-вариантов и, возможно, для базовых моделей существует еще одна конструкция с пятью двойными спицами, также окрашенная в серый цвет тантала и с высоким блеском, размером 19 дюймов.

Вид сзади, с двумя перепроектированными двойными выхлопными трубами в блестящем хроме, дает мощный внешний вид, который усиливается новым, более выразительным диффузором. В версиях S также имеется панель рассеивателя. Внешний вид боковой завесы заднего фартука улучшает поведение потока сзади, а также выступ спойлера на крышке багажника.

Дополнительный аэродинамический пакет AMG для C 63 Coupé устанавливает еще более спортивный акцент: более выразительный передний сплиттер, губка спойлера со встроенным клапаном Gurney, более широкие боковые вставки из юбки, флик в заднем бампере и более выразительная вставка диффузора выполнены в глянцево-черном цвете.

В стандартной комплектации классически спортивные особенности включают черную кожаную обивку ARTICO / microfibre DINAMICA, в сочетании с декоративными элементами в лакокрасочном покрытии из черного / алюминиевого продольного сечения.

Новые варианты для всех четырех вариантов кузова: дуб деревянного шпона с открытыми порами, открытый грецкий орех и сочетание алюминиевого продольного шлифования для дверей и дровяной породы черного цвета для центральной консоли. Также доступны элементы отделки AMG в углерод / алюминий с продольным сечением света и элементами отделки AMG в матовом серебре из стекловолокна.

Обивка опционально доступна в черной наппе, черной с серыми акцентами, красном перце / черном, платиновой белой жемчужине / черной и, как новый вариант, mag magenta / black с желтой контрастной строчкой. Для седана и T-модели программа designo включает в себя сочетание алмазного стегания в седло коричневом / черном и платиновой белой жемчужине / черном.

Полностью цифровой приборный блок C 63 (опционально) можно использовать с характерными для AMG стилями дисплея «Classic», «Sporty» и «Supersport».

Используя специальное меню AMG, водитель может получить дополнительную дополнительную информацию, которая делает вождение более спортивным:

Разогрев: температура масла в двигателе и трансмиссии и давление наддува в качестве индикатора повышения
Настройка: текущее состояние системы привода, шасси, AMG Dynamics, выхлопной системы, ESP®, трансмиссии
G-Force: отображение текущих сил G в системе координат и сохранение максимальных значений
Таймер гонки: ручной секундомер для времени круга и цветового представления самого быстрого и медленного круга, а также средней скорости и расстояния
Если опция AMG TRACK PACE была заказана, комбинация приборов отображает меню AMG TRACK PACE вместо Race Timer, показывающее отображение беговой дорожки, сектора и круга
Кроме того, имеется специальный вид AMG TRACK PACE на дополнительном дисплее вверху (HUD) с графиками маршрутов, кривыми, точками торможения, дельта-скоростью и абсолютными временами
EngineData: крутящий момент двигателя / номинальная мощность в гистограмме и давление наддува в качестве индикатора повышения
Кроме того, скорость и текущая передача передач отображаются в цифровом виде. Режим ручной коробки передач оснащен желтым «М» и запросом на переключение на основе Формулы 1, когда достигается ограничение скорости.

Чрезвычайно спортивный дизайн, захватывающая форма с сильно контурным ободом и интуитивно понятным управлением - отличительные черты нового стандартного рулевого колеса Nappa от AMG. Он сплющивается снизу и перфорируется в области захвата.

Гальванизированные рычаги переключения рулевого колеса обеспечивают даже более спортивное вождение с ручным переключением передач. Рулевое колесо C 63 S стандартно оснащено венок из наппа-кожи / микрофибра DINAMICA (опция для C 63). По желанию, рулевое колесо AMG доступно в отделке из натуральной кожи nappa с декоративным элементом черного лака для пианино, DINAMICA универсальным и DINAMICA с отделкой из высококачественного углеродного волокна. Также новинкой являются встроенные кнопки сенсорного управления.

По желанию, рулевое колесо может быть оснащено инновационными дополнительными элементами. Они состоят из круглой ручки со встроенным дисплеем под правой спинкой рулевого колеса и двух вертикально расположенных цветных кнопок с переключателями под левым рулевым колесом.

С помощью поворотного управления управляющие программы AMG можно контролировать напрямую. Выбранная программа вождения отображается через цветной ЖК-дисплей, который встроен непосредственно в поворотное управление. С двумя свободно назначаемыми кнопками дисплея и вспомогательными переключателями дополнительные функции AMG можно удобно использовать непосредственно на рулевом колесе. Это позволяет водителю полностью посвятить себя динамичному вождению, не снимая руки с рулевого колеса. С помощью значка на другом ЖК-дисплее отображается соответствующая желаемая функция с соответствующим переключателем наконечника, драйвер устанавливает соответствующую функцию. Таким образом, две индивидуально предпочтительные функции AMG могут быть определены, и настройки изменены с помощью только крана.

AMG SPEEDSHIFT MCT 9G автоматическая коробка передач
Впервые AMG C 63 использует передачу AMG SPEEDSHIFT MCT 9G, которую разработчики Mercedes-AMG специально разработали для динамичного вождения. Мощная муфта запуска продолжает заменять гидротрансформатор. Он экономит вес и оптимизирует реакцию на команды ускорителя драйвера, особенно во время спринта и во время изменений нагрузки.

Множественная понижающая передача позволяет быстрые промежуточные спринты, в то время как промежуточная дроссельная функция в программах «Спорт» и «Спорт +» делает вождение более эмоциональным. Кроме того, определенные вмешательства зажигания позволяют еще быстрее переключать передачу, чем в других режимах. Все ведущие программы начинаются с первой передачи для обеспечения динамичного вождения.

В зависимости от двигателя доступны до шести программ вождения: «Гладкость», «Комфорт», «Спорт», «Спорт +», «РАС» и «Индивидуальный». Эти шаги, которые могут быть выбраны с помощью коромыслового переключателя в центральной консоли, сохраняются с помощью нового атрибута управляющей программы AMG DYNAMICS, который позволяет установить поведение вождения C 63 еще более дифференцированным по разным требованиям и условиям движения.

За зонтичным термином AMG DYNAMICS - это функции гибкости «Basic», «Advanced», «Pro» и «Master», функции которых автоматически выбираются соответствующей программой вождения. Важные параметры, такие как реакция двигателя и шасси или пороги управления полностью разработанного ESP®, интеллектуально адаптируются в зависимости от программы вождения.

С регулируемой системой электронного демпфирования с электронным управлением стальное шасси AMG RIDE CONTROL C 63 предлагает как спортивную динамику вождения, так и комфорт на дальние расстояния, характерные для марки. Основой для этого является 4-звенная передняя ось и многорычажная задняя ось. Кинематика AMG и эластокинематика с недавно разработанными компонентами приводят к очень высокой степени жесткости развала во время динамических поворотов. Осевое торможение на передней оси поддерживает гибкую и точную обработку. Адаптивное демпфирование включено в стандартную комплектацию.

Чтобы улучшить динамику тяги и движения, C 63 и C 63 S имеют дифференциальный дифференциал с ограниченным скольжением задней подвески с электронным управлением. Кроме того, установлен электромеханический контроль параметров, который переменно переводится.

C 63 или C 63 S - 476 или 510 л.с.
Проверенный AMG 4.0-литровый двигатель V8 biturbo обеспечивает 350 кВт (476 л.с.) или 375 кВт (510 л.с.) с максимальным крутящим моментом 650 или 700 Нм. C 63 S уже разгоняется с нуля до 100 км / ч за 3,9 секунды, а C 63 - в 4,0 секунды. Максимальная скорость для C 63 S составляет до 290 км / ч, для C 63 250 км / ч (каждый из которых ограничен с помощью электроники).
Вложения
+ 8 фотографий

Последний раз редактировалось KAY_AMG; 28.03.2018 в 18:55..
_Artem вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 28.03.2018, 03:42   #2
Мужской _Artem
Абориген
 
Аватар для _Artem
 
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 7,861
как была красотка, так и осталась

одно из самых красивых авто во всей линейке МБ
_Artem вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 28.03.2018, 03:43   #3
Мужской _Artem
Абориген
 
Аватар для _Artem
 
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 7,861
спеки
Вложения
_Artem вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 28.03.2018, 03:45   #4
Мужской _Artem
Абориген
 
Аватар для _Artem
 
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 7,861
Вложения
_Artem вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 28.03.2018, 03:51   #5
Мужской _Artem
Абориген
 
Аватар для _Artem
 
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 7,861







Последний раз редактировалось _Artem; 28.03.2018 в 04:01..
_Artem вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 28.03.2018, 04:53   #6
Мужской _Artem
Абориген
 
Аватар для _Artem
 
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 7,861
.
Вложения
_Artem вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 28.03.2018, 08:48   #7
KAY_AMG
Модератор
 
Аватар для KAY_AMG
 
Регистрация: 02.03.2007
Адрес: Moscow
Сообщений: 45,955
Лучше бы они обычные шкалы спидометра оставили



пс

В остальном все гуд
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
KAY_AMG вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 28.03.2018, 09:01   #8
KAY_AMG
Модератор
 
Аватар для KAY_AMG
 
Регистрация: 02.03.2007
Адрес: Moscow
Сообщений: 45,955
Живые фото из NY

AMG C 63 S SEDAN



















































__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll

Последний раз редактировалось KAY_AMG; 28.03.2018 в 09:07..
KAY_AMG вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 28.03.2018, 09:06   #9
KAY_AMG
Модератор
 
Аватар для KAY_AMG
 
Регистрация: 02.03.2007
Адрес: Moscow
Сообщений: 45,955
AMG C63 S COUPE



























































__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
KAY_AMG вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 28.03.2018, 09:20   #10
KAY_AMG
Модератор
 
Аватар для KAY_AMG
 
Регистрация: 02.03.2007
Адрес: Moscow
Сообщений: 45,955
Машина хорошая , вопросов к ней нету
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
KAY_AMG вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 28.03.2018, 09:23   #11
KAY_AMG
Модератор
 
Аватар для KAY_AMG
 
Регистрация: 02.03.2007
Адрес: Moscow
Сообщений: 45,955
C 63 S Limousine: 510 PS bei 5.500-6.250/min, 700 Nm bei 2.500-5.000/min, 9,9 Liter/100 km (NEFZ), 227 g/km, 4,0 s/auf 100 km/h, 290 km/h VMax.

C 63 Limousine: 476 PS bei 5.500-6.250/min, 650 Nm bei 1.750-4.500/min, 9,9 Liter/100km, 227 g/km, 4,1 s auf 100 km/h, 250 km/h VMax.

C 63 T-Modell: identisch zur Limousine, 10,0 l/100km, 228 g/km, 4,2 s /100 km/h, 250 km/h VMax.

C 63 S T-Modell: identisch zur Limousine, 10,0 l/100 km, 229 g/km, 4,1 s / 100 km/h, 280 km/h VMax.

C 63 S Coupé: wie Limousine, 10,1 l/100km, 3,9 s/100km, 290 km/,h 230 g/km

C 63 Coupé: wie Limousine, 10,1 l/100km/, 4,8 s/100km, 250 km/h, 230 g/km

C 63 S Cabriolet: wie Limousine, 10,4 l/100km, 4,1 s/100km, 280 km/h, 236 g/km

C 63 Cabriolet: wie Limousine, 10,4 l/100km; 4,2 s/100km, 250 km/h, 236 g/km
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
KAY_AMG вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 28.03.2018, 10:40   #12
Мужской urusumee
Завсегдатай
 
Аватар для urusumee
 
Регистрация: 20.07.2010
Сообщений: 2,233
случайно там никто VIN не сфотографировал?
urusumee на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 28.03.2018, 10:59   #13
Мужской romshteks
Участник
 
Аватар для romshteks
 
Регистрация: 08.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 535
Карту двери изменили. Теперь как в седане.
romshteks на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 28.03.2018, 11:02   #14
Мужской urusumee
Завсегдатай
 
Аватар для urusumee
 
Регистрация: 20.07.2010
Сообщений: 2,233
Цитата:
Сообщение от romshteks Посмотреть сообщение
Карту двери изменили. Теперь как в седане.
не изменили)
urusumee на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 28.03.2018, 11:15   #15
Мужской romshteks
Участник
 
Аватар для romshteks
 
Регистрация: 08.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 535
Цитата:
Сообщение от _Artem Посмотреть сообщение
значит фото салона седана
romshteks на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 28.03.2018, 11:22   #16
Мужской totheheavens
Завсегдатай
 
Аватар для totheheavens
 
Регистрация: 18.12.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,932
Цитата:
Сообщение от romshteks Посмотреть сообщение
значит фото салона седана
с карбон рулем это седан
__________________
63 AMG
totheheavens на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 28.03.2018, 11:42   #17
Мужской Susanin 30
Абориген
 
Аватар для Susanin 30
 
Регистрация: 24.04.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,933
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
__________________
CLS 500 4 M, RRS.
Susanin 30 вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 28.03.2018, 13:21   #18
Мужской Yalokin
Участник
 
Регистрация: 01.03.2016
Сообщений: 101
Изменения по технике очень порадовали. Новой коробки ей очень не хватало.
Yalokin вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 28.03.2018, 13:55   #19
Мужской Yosha
Завсегдатай
 
Аватар для Yosha
 
Регистрация: 27.02.2007
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,808
Было/стало.
__________________
Это был не компетишн ツ
Yosha вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 28.03.2018, 14:28   #20
Мужской _Artem
Абориген
 
Аватар для _Artem
 
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 7,861
_Artem вне форума  
Ответить с цитированием
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное


Не успели заказать новый G63 AMG?
Дилер аннулировал заказ на G500? Не хотите переплачивать несколько миллионов перекупщикам? Не хватило дефицитной опции «Эксклюзив Плюс»? Не хотите попадать в 2019-м году на увеличенный прайс и НДС 20%? Вам к Демидову Денису!!! В Звезде Столицы осталась пара последних квот на G63AMG с самыми дефицитными опциями. Подробнее...