26.02.2016, 12:37
|
#1
|
Новичок
bmw
3
|
X164 дизель 350 или бензин 500?
Коллеги, уже месяц я в поисках нормального варианта gl 350cdi 11-12 года, но они все полупустые.. Уже начал смотреть в сторону бензина.
Посоветуйте какой двигатель более надежный?
С 2010 года езжу только на дизелях, все проблемы и преимущества известны (egr, сажевый, турбина, вихревые и т.п.).
Почитав форум, понял что проблема бензинового только со впускным коллектором?
Как он по динамике?
Существенна ли разница с дизелем?
Коллеги говорят что дизельный двигатель уж слишком слабоват для Gl?
Стоит ли забить на разницу в налоге и взять бензинку?
|
26.02.2016, 13:05
|
#2
|
Участник
gl 320
8
|
Не знаю, насчет тупости дизеля. С места 3-х литровый дизель уделывает многих. Динамика на уровне. Опять же, это не спортивный авто и не для гонок. На трассе при езде 140 км, педаль в пол и стрелка убегает под двести за мгновение! Честно, мне лично хватает. Крутящий момент в 510 Ньютонов. Для семейного авто достаточно. ИМХО.
ПС. на бензине 500, правда, не ездил
|
26.02.2016, 13:49
|
#3
|
Завсегдатай
MB GL 350
92
|
@RAmON10, и в регионах нет дизелей? даже в трейдинах?
|
26.02.2016, 13:54
|
#4
|
Новичок
bmw
3
|
@dimasur86, дизеля есть.. Нет нарядных по комплектации ни там, ни там..
Интересует grand edition, amg пакет, comand, harman/kardon и вентиляция как минимум..
Молчу про keyless go, третий ряд сидений, вебасто с пультом, мультимедиа для задних, подогрев руля и т.п. Это вообще редкость на дизелях.
|
26.02.2016, 14:43
|
#5
|
Завсегдатай
MB GL 350
92
|
@RAmON10, да. помоему вы описали некоторые не совместимости. хотя кто ищет тот найдет или забьет и возьмет чтото другое
удачи в поисках!
зы: а накой нужен этот 3тий ряд? ездил как то в 3м ряду... зарекся сам ездить и других туда садить, детей тоже. дети в креслах должны быть.
|
26.02.2016, 14:55
|
#6
|
Новичок
bmw
3
|
Нет, третий ряд конечно лишнее) В целом как и телеки для задних пассажиров, планшет рулит))
Вот остальное оч важное для меня, готов рассмотреть без AMG. В целом в те года на Gl шли очень простые опции, в то время как на БМВ Х5 были проекция, доводчики, ночное виденье, шторки в задних дверях, простые/спорт/комфорт сидухи, вентиляция, массаж и много чего другого..
Не совместимы grand и amg? Или другое имелось в виду?
Последний раз редактировалось RAmON10; 26.02.2016 в 15:15.
|
26.02.2016, 15:46
|
#7
|
Завсегдатай
E 420 CDI
25
|
Оч люблю дизель, но 642 мотор слабоват для GL.
Даже 629 V8 слабоват.
С 642 можно 300 сил снять, тогда уже ни чего будет.
А то тут у некоторых стрелка убегает
Я езжу на GL 500 и не гоняю вообще.
Мне гонять на этой корове не комфортно.
Мощность ему нужна только для обгонов на трассе.
Бери 500ый и не парься.
Он дешевле дизельного рублей на 300-500.
Вряд ли ты выкатаешь эту сумму за несколько лет.
Я про экономию на топливе и налоге.
Вот как едет V8 420CDI
А вот 642 с его улетающей стрелкой после 140))
|
26.02.2016, 15:59
|
#8
|
Новичок
W164.186, W204.048
11
|
Если вы любитель динамичной езды, то гл350 не подойдёт. Как по мощности двигателя, так и в целом: на гонки он не провоцирует в силу своих габаритов, массы, инерции.
Вместе с тем, в потоке он держится достойно.
Третий ряд хорош для маленьких детей. Но багажник при этом сжимается до объёма примерно как в Ниве. Если привыкли возить барахло, то при раскладывании сидений будет некуда его девать.
|
26.02.2016, 16:07
|
#9
|
Новичок
bmw
3
|
@Снупи, 420 практически нет на рынке, всего 2 машины от 2010 года.. Дело в том, что удивительно, но разницы в цене практически нет между 350д и 500.
@Nikolay21, Третий ряд писал выше опция, которой может быть и воспользовался бы 2-3 раза за год)
Нужен по городу чтобы динамичный был, ну и по трассе при обгоне чтобы не хотелось выйти и сзади подтолкнуть))
|
26.02.2016, 16:16
|
#10
|
Завсегдатай
E 420 CDI
25
|
Цитата:
Сообщение от RAmON10
[b]Дело в том, что удивительно, но разницы в цене практически нет между 350д и 500.
|
Странно, в том году была.
Видимо выгребли всё, остались только дорогие.
|
26.02.2016, 16:40
|
#12
|
Новичок
bmw
3
|
Есть и дизеля за 1,5 2010 года))
Ниже 1,8 за 11-12 год вообще достойных вариантов нет
|
26.02.2016, 16:49
|
#13
|
Завсегдатай
E 420 CDI
25
|
Пустые есть за 1и5, но зачем он нужен такой))
|
26.02.2016, 16:51
|
#14
|
Новичок
W164.186, W204.048
11
|
По поводу динамики - я вообще не сталкивался с мерседесами, которые можно назвать "тупыми". Как минимум, все они сбалансированы. ГЛ 350 не вынудит выбирать время для обгона, как 4-цилиндровый атмосферный бюджетный седан. Поэтому нужно смотреть, с чем сравниваете, на чем до этого ездили.
|
26.02.2016, 19:49
|
#15
|
Абориген
Х166
799
|
[QUOTE=Снупи;3684107
Только не видно что там у дизеля, пневма или пружины.
.[/QUOTE]
У гл не бывает пружин
__________________
WDC1668241B
|
27.02.2016, 00:57
|
#16
|
Участник
c280 4matic
19
|
У меня 500й в динамике самое оно.
Ездел на 350ом ,хорошо едет но, не то!
__________________
wdd2040811f148229
Wbc1648861a479703
|
27.02.2016, 01:13
|
#17
|
Новичок
bmw
3
|
@hatabuch, заветное "хорошо едет, но не то..", значит не все так уж и плохо))
ПС Gl нужен для комфортной езды дом-работа-дом и на дальние расстояния.
ПСС возвращаясь к первому посту, стоит ли искать эконом-семейный (не судите строго, для этого тема здесь и создана, а не на тойотаклубе) авто для вышеуказанных целей дизель в контексте годовых затрат на обслуживание, если можно взять 5,5л бензин, ездить и радоваться динамике, платить бОльший налог, но зато съэкономить на обслуге/ремонте. Если второе - истина, то вопрос о динамике снимается автоматом)))
Последний раз редактировалось RAmON10; 27.02.2016 в 01:22.
|
27.02.2016, 10:13
|
#18
|
Новичок
W164.186, W204.048
11
|
Объём затрат больше зависит от износа конкретной машины, а не модели двигателя.
После нескольких лет жизни с конским налогом я сделал твёрдый выбор в пользу дизеля.
Тоже в своё время купил машину в некоторой эйфории, руководствуясь аргументами "разница в цене покрывает налог", "да не так уж это и много", но эта эйфория быстро прошла, а ломаются они все - будь здоров.
Последний раз редактировалось Nikolay21; 27.02.2016 в 10:18.
|
27.02.2016, 10:48
|
#19
|
Участник
GL X166 350 CDI
32
|
СТранные у Вас приоритеты :не важно дизель или бензин, главное харман кордон и вентиляция! Больше походит на выбор массажного кресла. Теперь по существу: Я свой дизель прошил до 302 hp, правда 166 гл.Теперь динамики хватает Субъективно даже резвее чем 4,2 на видео.Ну появилась другая проблема-не хватает "курвы"! До этого о курве даже не задумывался
__________________
GL-350 x166 AMG exterior
|
27.02.2016, 13:14
|
#20
|
Абориген
Х166
799
|
Дружок купил G500, все орал как круто и пафосно, типо классно после дизельного рэнжа спорта , но через год в суе заныл, что расход задолбал, особенно, когда жмешь. На дизеле как не жми, цифры адекватные. Понятно, что на ТО возможно дизель и догонит бензин по деньгам, хотя эсчо посчитать надо про 500, но на 166 мне дизеля хватает. Хочется драйва, есть мот для этого. Там драйва полные штаны, только вейрона обгонит. на 164 вышивать можно, но он не для этого как бЭ. Да и 273 мотор, насколько я помню, такой же некосиловый как 272 бензин. Где быстрее будет попадос? Не новую же берете и на гарантии...
__________________
WDC1668241B
Последний раз редактировалось vinitto; 27.02.2016 в 13:17.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|