[C280/AMG]

Добрый вечер!
Уважаемые, кто мне подскажет, хочу сделать чип тюнинг на с 280, в Ростове предлагают добавить 16 лошадей за N-сумму, дают 2 недели чтобы покататься и решить оставлять или нет, но волнует ряд моментов
1. Кто уже делал, какие ощущения?
2. Насколько эти 16 лошадей реально чувствуются?
3. Какие неприятности вылезли после этого?

Заранее благодарю

[RDLiNe]

2. никак. только на словах для Вас и стенда по замеру мощности. если потом проведут замеры, то не факт что будет имено 16 л.с.
Машинка поедет резвее, но С280 едет достаточно шустро и ощутить будет сложно.
3. неприятности? скорее всего больших не будет. Обычные фирмы по чип тюнингу зачастую к настройкам впрыска топлива убирают ограничитель на тахометре и стрелка на 500-800 оборотв уходит в красную зону - а вот это уже чревато со временем неизвесными и ни кем непроверенными проблемами.

P.s. Есть оригинальный/практически оригинальный тюнинг/чип тюнинг на любые моторы MB (тот же AMG, Brabus, Kleemann и т.д.) - да это стоит дороже, но после этого никаких проблем с двигателем не будет 100%. И это компании которые занимаются только MB, а не всем подряд лишь бы деньги платили.

Если машина гарантийная - то лучше сразу делать такие вещи у офицалов, если что то и случится с двигателем, то претензии к Вам вряд ли будут.

[Avantgarde]

Один чип на атмо суходрочка, 1,5 лс. Минимум полный безкатовый выхлоп, шкивы, впуск, прошивка, — сил 30-40 дадут. Только вряд ли кто в Ростове сможет это сделать.

Если динамики не хватает с первого дня, советую задуматься о смене машины

[RDLiNe]

Сообщение от Avantgarde

Один чип на атмо суходрочка, 1,5 лс. Минимум полный безкатовый выхлоп, шкивы, впуск, прошивка, — сил 30-40 дадут. Только вряд ли кто в Ростове сможет это сделать.

Если динамики не хватает с первого дня, советую задуматься о смене машины

+1 - но это уже серьезно и по работе и финансово))

хотя на сколько я помню С280 имеет V6, следовательно можно ограничится хорошым выпуском и установкой компрессора.

[C280/AMG]

Спасибо. Может посоветуйте за счет чего можно поднять мощность на 50 и более л.с. на С280 (турбина, впуск, выпуск и т.д.). В августе заканчивается гарантия поэтому можно будет по экспериментировать.
И может кто-нибудь уже использовал оригинальный чип-тюнинг от AMG, Brabus результаты?

[C280/AMG]

Касательно суходрочки с Вами согласен. Но фирма гарантирует и вернет деньги если не понравится, только стенд мощностной в краснодаре и проверить эти 16 л.с. в Ростове не реально.

[RDLiNe]

Тогда забудтье про ЧИП.....

Вот варинаты из серии более серьезных заморочек))

1. Самое простое - компрессор + перенастройка двигателя (ECU) (бюджет вменяем)
2. Сложнне - компрессор+выпуск+ перенастройка двигателя (ECU) (не сильно отличится от 1-го варинта)
3. Совсем издеваться - компрессор+выпуск+впуск+валы+шкифы + перенастройка двигателя (ECU)+ скорее всего настройка коробки (очень не бюджетно, проще продать машину, добавить и купить что то очень шустрое)
4. ТУРБИНА - требует более серьезных изменений. поэтому даже не поясняю.

Чип - имеет смысл в основном на дизелях. там можно ощутить это в нормальной мере или на моторах с компрессором или турбо. на атмо - смысла вообще нет. AMG, Brabus - предлагают почти одно и то же, кому что ближе просто)) Kleemann предлагает установку компрессора на V6/ Выбирайте.

[Andrey_GR]

не сочтите за рекламу
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[C280/AMG]

Спасибо за советы. Мне кто - нибудь скажет, сами это делали или у кого стоит? какие результаты от переделок?

[RDLiNe]

Ставилось. 1год - полет нормальный)

[C280/AMG]

По подробнее можно?

[RDLiNe]

машинки разные у нас. просто

на С180 kompressor ставился полный kleemann с впуском перенастройкой движка, шкифом и т.д. бюжет не скажу, т.к. это был подарок от офицалов))) едет отлично. обслуживают машинку как обычно. выпуск еще не делал, 28 должны придти детали, значит поставлю. каты оставляю, потом решу что к чему.

По 280 - у них есть доводка с установкой компрессора на этот двигатель. в приход - порядка 100 л.с. на сколько помню. стоимость одного компрессора будет в районе 200 000р., даже больше.+ работа. Под это обязательно менять выпуск! каты и колеектор по желанию, но лучше тоже. общий бюджет ближе к 400 000р.

[RDLiNe]

Это я на вскидку посчитал. Я не в теме по ним, надо звонить справшивать. Это на память, в общих чертах.

[C280/AMG]

Благодарю, как то 200 000 рублей не много остужают мой пыл. В пределах 100 000 рублей можно вложится?
Хотя наверно еще потянет доработка тормозной системы, выхлопа. Кстати а 7ДЖ-троник выдержит такие нагрузки?

[RDLiNe]

я выше все описал и думаю выдержит коробка. Речь изначально шла о том что проще купить с32 AMG)))

В 100 - можно сделать чип, подшаманить впуск и сделать полый выпуск более менее приличный без замены коллекторов/можно даже коллектора найти)).
Думаю в районе 25-30 л.с. можно снять.

Тормоза при этом не придется. а вот при установке компрессора или турбо - полюбому. но это не обсуждается, можно и не менять) у знакомого Сивик 1.8 с установленной турбиной со 150л.с. сделали 260.... тормоза штатныые. коробка - механика сток, сцепление керамическое ставил. Тормоза выдерживают при спокойной езде. а если в пол - то после 3-го торможения они пропадают)))

[RDLiNe]

Изначально - это mercedes и шаманить с ним - либо не имеет смысла, либо ОЧЕНЬ дорого.

Так что каждый сам выбирает)) Я бы не стал делать на Вашей машине просто чип. не имеет смысла. поставьте для начала выпуск, потом сделаете чип + нулевик..
Это будет достаточно бюджетно и не потребует серьезных вмешательств в ДВС.

Дальнейшее вмешательство уже не бюджетно и требует очень серьезных изменений

[C280/AMG]

У меня AMG пакет. не знаю насколько он, по тормозам отличается от обычного да и выпуск там вроде другой. Вся инфа от офиц. дилера.
Конечно правильно было поставить компрессор, а не заниматься чипованием. Ладно будем рассматривать еще варианты

[C280/AMG]

Сообщение от RDLiNe

Изначально - это mercedes и шаманить с ним - либо не имеет смысла, либо ОЧЕНЬ дорого.

Так что каждый сам выбирает)) Я бы не стал делать на Вашей машине просто чип. не имеет смысла. поставьте для начала выпуск, потом сделаете чип + нулевик..
Это будет достаточно бюджетно и не потребует серьезных вмешательств в ДВС.

Дальнейшее вмешательство уже не бюджетно и требует очень серьезных изменений

Согласен на 100%.
Лучше взять японку турбовую и уже её мучить и доводить до нужного мне результата. Я думаю это будет намного дешевле, чем над мерсом издеваться.

[RDLiNe]

сорри упустил. кузов то какой?
Выхлоп то он выхлоп - но речь идет о прямотоке (в его нормальном понимании а не то что ставят на жигули чтоб орало) хороший прямоток - не орет))

Турбина - не вариант. Слишком много переделок в т.ч. по двигателю и маслянной системе ДВС.

[C280/AMG]

кузов 204