[Simon]

на м4 устраивал заезд по дороге в Москву с новым туарегом и ку7 все дизель 3л. Со 130км/ч и до 200 уезжают от меня (х164 3л дизель) как от стоячего. Хоть обчипуйся их сток недогнать.

[config.sys]

Сообщение от Simon

на м4 устраивал заезд по дороге в Москву с новым туарегом и ку7 все дизель 3л. Со 130км/ч и до 200 уезжают от меня (х164 3л дизель) как от стоячего. Хоть обчипуйся их сток недогнать.

От тебя и МЛ с тем же движком уедет как от стоячего, ибо он легче на 200 кг.

[jeeper89]

Сообщение от config.sys

От тебя и МЛ с тем же движком уедет как от стоячего, ибо он легче на 200 кг.

Ну допустим Q7 и GL вполне сопоставимы по весу. А туарег и от ML уедет, как от стоячего. Дизель там гораздо резвее. После моего чипованного туарега NF мой чипованный х-166 просто тихоход. Особенно после 120 разгон значительно медленнее. Дело видимо еще и в АКПП. Если турик при тапке в пол после 100 легко может скинуть с 8 на 4 скорость, то мерседес с 7 на 5 тяжело принудить. Видимо считает что момента вполне достаточно и на 6-ой для ускорения. И это стало более выраженным после чиповки.

[config.sys]

Сообщение от jeeper89

Ну допустим Q7 и GL вполне сопоставимы по весу. А туарег и от ML уедет, как от стоячего. Дизель там гораздо резвее. После моего чипованного туарега NF мой чипованный х-166 просто тихоход. Особенно после 120 разгон значительно медленнее. Дело видимо еще и в АКПП. Если турик при тапке в пол после 100 легко может скинуть с 8 на 4 скорость, то мерседес с 7 на 5 тяжело принудить. Видимо считает что момента вполне достаточно и на 6-ой для ускорения. И это стало более выраженным после чиповки.

500й МЛ уезжает от 500-го ГЛ во всех режимах с места, на трассе с любых скоростей, даже после 200 км/ч.
Одинаковые коробки, одинаковая аэродинамика, а вот вес - решает.
Поэтому надо все-таки сравнивать одинаковые по весу авто. Как и в вашем случае, Туарег - с МЛ.

[Simon]

Для дизеля вес почти не важен, бак 100л, народ в машине, 200кг это мне кажется не разница в весе, а ерунда

[jeeper89]

Так тут и тема про чип дизеля. Причем одного конкретного 3-литрового. Поэтому и уместно его сравнивать с дизелями 3-литровыми. А 500 бензиновые -это уже совсем другая история..

[config.sys]

Сообщение от Simon

Для дизеля вес почти не важен, бак 100л, народ в машине, 200кг это мне кажется не разница в весе, а ерунда

Если кажется, то креститься надо (С).
GLE 250d с 2,1л. думаешь, болид? А вот более легкий GLC с этим движком вполне бодренько едет. Даже в цифрах их технических характеристик разница в 300 кг. массы дает выигрыш в одну секунду до 100 км/ч.

[Serggggg]

Посоветуйте где лучше сделать Чип-тюнинг 350 СDI 258 л.с.

[Maxus2001]

Сообщение от Serggggg

Посоветуйте где лучше сделать Чип-тюнинг 350 СDI 258 л.с.

Morendi

[Крымчанин]

Сообщение от Serggggg

Посоветуйте где лучше сделать Чип-тюнинг 350 СDI 258 л.с.

я могу сделать

[vinitto]

Сообщение от Крымчанин

я могу сделать

удаленно?

[Крымчанин]

Сообщение от vinitto

удаленно?

нет

[Renny]

Сообщение от vinitto

удаленно?

@Крымчанин он такой, он сам куда хошь приедет)))
Проверено. И делает хорошо.

[m1rash]

Не раз обсуждалось...
X166 дизельный
Предыдущий владелец сделал Чип, убрал сажевый, отключил блютек и ЕГР - прямо гонка ))

После 2000 оборотов машина едет очень хорошо. Сравнивать к сожалению со стоком нет возможности, брал сразу на чипе.

Но чёрный дым довольно частый при резком разгоне довольно существенный. Порой пыхнет немного, а порой пыхтит как паровоз пока не отпущу педаль. Конечно подобное не всегда но все же настораживает. Все говорят все ок, это из за сажевого. Но у всех ли дымит машина чёрным, у кого стоит Чип и удалён сажевый?

[Hatake]

Если удален кат то будет. Еще надо смотреть саму программу, возможно там процент топлива добавлен очень большой. Загнать на стенд и посмотреть смесь как вариант.

[jeeper89]

Сообщение от m1rash

Не раз обсуждалось...
X166 дизельный
Предыдущий владелец сделал Чип, убрал сажевый, отключил блютек и ЕГР - прямо гонка ))

После 2000 оборотов машина едет очень хорошо. Сравнивать к сожалению со стоком нет возможности, брал сразу на чипе.

Но чёрный дым довольно частый при резком разгоне довольно существенный. Порой пыхнет немного, а порой пыхтит как паровоз пока не отпущу педаль. Конечно подобное не всегда но все же настораживает. Все говорят все ок, это из за сажевого. Но у всех ли дымит машина чёрным, у кого стоит Чип и удалён сажевый?

На Вашем авто удалено все, что борется с сажей и черным дымом. ЕГР перекрыт, сажевик удален, куда ему прикажете деваться? Это нормально, что турбодизель при резком нажатии на газ выпускает черного ворона. До всех этих евро 1,2,3,4,5,6 так было на всех турбодизелях.

[GLT]

Сообщение от jeeper89

Ну допустим Q7 и GL вполне сопоставимы по весу. А туарег и от ML уедет, как от стоячего. Дизель там гораздо резвее. После моего чипованного туарега NF мой чипованный х-166 просто тихоход. Особенно после 120 разгон значительно медленнее. Дело видимо еще и в АКПП. Если турик при тапке в пол после 100 легко может скинуть с 8 на 4 скорость, то мерседес с 7 на 5 тяжело принудить. Видимо считает что момента вполне достаточно и на 6-ой для ускорения. И это стало более выраженным после чиповки.

Парни, можете набрасывать на вентилятор, но в чём смысл гонок, на 7-местном вагоне, ещё и дизельном??
Если нравится гонять-задумайтесь хотя бы о GL/GLS 63. Хотя он тоже вагон-вагоном...

Сообщение от Maxus2001

Morendi

Ох, сколько двигателей накрыли чипы этой "конторы"...
Правда в массе своей бензиновых, про дизель хз.

[b52]

Тоже слышал что Morendi ребята очень профессионально подходят.
Но я так и не услышал не от одного обладателя GL 350d, чтобы он смог четко сформулировать свои ощущения, дала ли ему чиповка что то или нет.

[ZRV]

Сообщение от b52

Тоже слышал что Morendi ребята очень профессионально подходят.
Но я так и не услышал не от одного обладателя GL 350d, чтобы он смог четко сформулировать свои ощущения, дала ли ему чиповка что то или нет.

Делал у них, машина едет веселее ощутимо, но летом коптит сильно при резком нажатии, два раза перешивали стала чуть меньше, но всеравно неприятно, однозначно считаю перешивать не имеет смысла, тяги родной за глаза, по возможности верну родную прошивку.

[Bossko]

Доброго времени суток всем!
Подскажите есть ли смысл глушить ЕГР?
Авто 166 350 CDI, чипованный в Моренди, едет бодро, после чипа даже 400 на тестдрайве грустноватым стал.
Но вот ЕГР? Нужен он авто, или тоже заглушить?
В Моренди говорят хуже греться зимой будет!
Есть ли кто, с заглушенным?