Сегодня мы постараемся объяснить вам различия между действительно качественно выполненными ш/м работами и видимостью хорошей работы в области шиномонтажа.
На приведенных фотографиях (присланных нам клиентом) можно увидеть как в процессе проведения ш/м работ, нашими коллегами было повреждено бортовое кольцо шины. Несмотря на небольшой размер повреждения, оно может привести к серьезным последствиям. Таким как: утечка воздуха из колеса и впоследствии разрыв силового кольца - силовой основы шины.
Данное повреждение как правило не видно клиенту, о нем не расскажет шиномонтажник которые порвал кольцо в ходе проведения работ.
Если повреждение замазать герметиком, то первое время оно не будет пропускать воздух. Затем утечка конечно же себя проявит.
Есть еще масса возможностей повредить шины и диски в процессе ш/м работ, и большинство таких случаев сразу незаметно для клиента.
Гарантией сохранности ваших колес - является обслуживание в ГК «ПРОФШИНСЕРВИС».
Это связано:
- с высокой квалификацией наших работников;
- со своевременным обслуживанием и обновлением нашего оборудования;
- с нашей "оседлостью" (мы не кочуем с места на место, как большинство наших коллег);
- с нашей принципиальной политикой "Клиент всегда прав!".
Согласитесь, что клиенту гораздо приятнее отдыхать в комфортных комнатах отдыха ГК ПРОФШИНСЕРВИС, чем стоять над душой шиномонтажника, контролируя качество его работы и стараясь не допустить повреждения своего имущества - шин и дисков.
На фотографиях ниже - представлена наша работа по восстановлению колесных дисков.
Клиент обратился к нам с распространенной проблемой - красивые на первый взгляд диски, оказались недолговечными.
Часть колесного диска при его изготовлении, для улучшения внешнего вида, подверглась финишной обработке на станке ЧПУ - проточке лицевой части диска с последующим покрытием проточенной поверхности лаком.
Ввиду отсутствия грунта и покраске лаком на голый металл, поверхность диска через короткое время стала корродировать. И как следствие, диск пришлось перекрасить. В данном случае, клиент своевременно обратился в ГК ПРОФШИНСЕРВИС для покраски. Ведь если не выполнить перекраску диска при первых следах коррозии - она проникнет вглубь поверхности диска. В случае проникновения коррозии вглубь диска, при последующей перекраске диска остаются неровности на его поверхности. Данные неровности уже невозможно устранить. К тому же при обжиге дисков в печи, коррозионные свищи начинаю "газить" - то есть выделять пузырьки газа, которые проходят от поверхности диска наружу через все слои краски, образуя при этом пузырьки газа запекшиеся в слое краски.
Просим вас своевременно обращаться для перекраски колесных дисков. Не дожидаясь пока коррозия проникнет глубоко внутрь дисков.
Покраску дисков возможно осуществить во всех филиалах ГК ПРОФШИНСЕРВИС. Мы работаем без выходных.
Сроки работ по покраске дисков порошковой краской - от трех дней.
На фотографиях ниже - представлена наша работа по восстановлению колесных дисков.
Клиент обратился к нам с распространенной проблемой - красивые на первый взгляд диски, оказались недолговечными.
Часть колесного диска при его изготовлении, для улучшения внешнего вида, подверглась финишной обработке на станке ЧПУ - проточке лицевой части диска с последующим покрытием проточенной поверхности лаком.
Ввиду отсутствия грунта и покраске лаком на голый металл, поверхность диска через короткое время стала корродировать. И как следствие, диск пришлось перекрасить. В данном случае, клиент своевременно обратился в ГК ПРОФШИНСЕРВИС для покраски. Ведь если не выполнить перекраску диска при первых следах коррозии - она проникнет вглубь поверхности диска. В случае проникновения коррозии вглубь диска, при последующей перекраске диска остаются неровности на его поверхности. Данные неровности уже невозможно устранить. К тому же при обжиге дисков в печи, коррозионные свищи начинаю "газить" - то есть выделять пузырьки газа, которые проходят от поверхности диска наружу через все слои краски, образуя при этом пузырьки газа запекшиеся в слое краски.
Просим вас своевременно обращаться для перекраски колесных дисков. Не дожидаясь пока коррозия проникнет глубоко внутрь дисков.
Покраску дисков возможно осуществить во всех филиалах ГК ПРОФШИНСЕРВИС. Мы работаем без выходных.
Сроки работ по покраске дисков порошковой краской - от трех дней.
Я у ребят красил уде два диска ! Работа и цена на уровне ! Так держать !
На сегодняшний день, качественно покрасить колесные диски возможно только порошковыми красками.
Прочность (стойкость) порошкового покрытия на порядок (примерно в 10 раз) превосходит прочность акриловых красок.
Однако у порошковых красок существует один недостаток - они не колеруются. Это означает, что невозможно ТОЧНО подобрать оттенок краски.
В ГК ПРОФШИНСЕРВИС разработана система приблизительного подбора цвета краски. Стандартные цвета присутствуют в каждом нашем филиале на выкрашенных образцах - дисках.
С тем как происходит подбор краски и результатами нашей работы по подбору краски , вы сможете ознакомиться в приложенных фотографиях.
Итак, этапы подбора цвета порошковой краски в ГК ПРОФШИНСЕРВИС: - клиент определяется с цветом необходимой краски нестандартного цвета по каталогу RAL . Каталоги RAL присутствуют в каждом нашем филиале. Можно прислать нам фото необходимого цвета.
- мы закупаем краску и делаем выкраски одного или нескольких выбранных цветов краски на тестовых пластинах
- клиент выбирает подходящий ему цвет краски
- мы красим деталь клиенту в необходимый цвет
Стоимость подбора нестандартного цвета RAL составляет 1500 руб. В эту цену входит закупка краски и выкраска ее на тестовую пластину.
Стоимость покраски в нестандартный цвет НЕ отличается от стоимости покраски в привычные цвета. То есть клиент оплачивает только выкраски.
Просим вас учесть, что процесс подборки краски может занять несколько дней. Это связано с поиском необходимых красок на складах поставщиков.
Также обращаем ваше внимание на НЕТОЧНОСТЬ подбора оттенка порошковой краски. Мы подбираем только приблизительный цвет, а не оттенок!
Произвести порошковую покраску возможно в каждом нашем филиале.
По вашим многочисленным просьбам, рассказываем вам о покраске в различные оттенки серебристой краски.
На приложенных фотографиях представлены два применяющихся у нас базовых цвета серебристой краски - светлое и темное серебро.
Каждый цвет порошковой краски должен покрываться лаком - глянцевым или матовым. Степень прозрачности лака также меняет цвет краски.
Чем матовее лак, тем светлее выглядит покрытая им краска.
Итак, мы имеем:
- Две серебристые краски - светлую и темную
- Два лака - глянцевый и матовый
Как вы понимаете, возможны комбинации этих составляющих. Комбинации цветов базового слоя и лака разной прозрачности, определяют оттенок окрашенной поверхности.
Сегодня хотелось бы поговорить о своевременности перекраски колесных дисков.
Колесные диски необходимо перекрашивать при первых признаках коррозии. Иначе, коррозия быстро проникает вглубь диска.
В этом случае, останутся следы от коррозии на поверхности покрашенного диска.
Это могут быть как неровности проступающие через краску на поверхности диска, так и пузырьки газа, запекшиеся в слоях краски.
Примеры дефектов покраски связанные с сильной коррозией на поверхности диска - в приложенных фотографиях.
Хотелось бы поговорить о влиянии формы колесного диска на получившийся цвет окрашенной поверхности диска.
На различных формах колесных дисков по-разному смотрятся одни и те же цвета краски.
В приложении вы можете сравнить одинаковые цвета краски (светлое серебро и матовый серый) на различных формах дисков.
Исходя из приведенных нами фото: - округлые формы диска подчеркиваются глянцевым серебром
- диски с широкими спицами подчеркиваются матовым серебром и матовым серым
- узкие спицы подчеркиваются темными матовыми цветами
В последнее время широкое распространение получили матовые цвета. Они действительно более выигрышно смотрятся на колесных дисках.
Напоминаем вам, что в ГК ПРОФШИНСЕРВИС стоимость покраски НЕ зависит от цвета краски для диска, а зависит только от размера диска.
Коллеги-форумчане! Будьте бдительны и осмотрительны на предмет обращения в ПРОФШИНСЕРВИС - цены просто ломовые! За ремонт прокола гвоздиком протектора одного (!!!) колеса R20 на Мерседес-ML мне предъявили сегодня к оплате 2560 рублей (!!!), согласно Прейскуранту. За ЧТО? Таких цен в Москве больше нигде нет!!! Ни о каких скидках даже слушать не хотели. Ремонтировал на точке на улице Анохина 6/6 (Юго-Запад), позвонил на улицу Зорге - там этот ценник тоже подтвердили. С Прейскурантом предложили ознакомиться только после снятия колеса и дефектовки, когда ты уже "попал" на 600 рублей за снятие/установку, а не в момент обращения к ним. Расценки в 1,5 раза дороже чем во всей Москве, администратор заверил, что руководство в курсе таких расценок - это мол общая ценовая политика, а за длительное время её работы я ПЕРВЫЙ клиент, который возмутился такой ценой за ремонт одного колеса 2560 рублей!!! Работают на точке гастарбайтеры, понятно за "смешные деньги" - они не виноваты, не к ним вопрос. Кстати, на чеке указан никакой не ПРОФШИНСЕРВИС, а индивидуальный предприниматель (ИП Коробов М.В.), что уже наталкивает на вопросы. Будьте ОСТОРОЖНЫ, не ведитесь на внешние атрибуты добропорядочности ПРОФШИНСЕРВИСа - просторное помещение, хорошее оборудование, кофе-автомат, комната ожидания и т.д. - за всё это с вас сдерут три шкуры!!! Мягко стелят - жёстко спать! Вот такой вот "партнёр" у нашего клуба "классный" - ПРОФШИНСЕРВИС! Причём посмотрел, а они по всем автоклубам постятся.
Коллеги-форумчане! Будьте бдительны и осмотрительны на предмет обращения в ПРОФШИНСЕРВИС - цены просто ломовые! За ремонт прокола гвоздиком протектора одного (!!!) колеса R20 на Мерседес-ML мне предъявили сегодня к оплате 2560 рублей (!!!), согласно Прейскуранту. За ЧТО? Таких цен в Москве больше нигде нет!!! Ни о каких скидках даже слушать не хотели. Ремонтировал на точке на улице Анохина 6/6 (Юго-Запад), позвонил на улицу Зорге - там этот ценник тоже подтвердили. С Прейскурантом предложили ознакомиться только после снятия колеса и дефектовки, когда ты уже "попал" на 600 рублей за снятие/установку, а не в момент обращения к ним. Расценки в 1,5 раза дороже чем во всей Москве, администратор заверил, что руководство в курсе таких расценок - это мол общая ценовая политика, а за длительное время её работы я ПЕРВЫЙ клиент, который возмутился такой ценой за ремонт одного колеса 2560 рублей!!! Работают на точке гастарбайтеры, понятно за "смешные деньги" - они не виноваты, не к ним вопрос. Кстати, на чеке указан никакой не ПРОФШИНСЕРВИС, а индивидуальный предприниматель (ИП Коробов М.В.), что уже наталкивает на вопросы. Будьте ОСТОРОЖНЫ, не ведитесь на внешние атрибуты добропорядочности ПРОФШИНСЕРВИСа - просторное помещение, хорошее оборудование, кофе-автомат, комната ожидания и т.д. - за всё это с вас сдерут три шкуры!!! Мягко стелят - жёстко спать! Вот такой вот "партнёр" у нашего клуба "классный" - ПРОФШИНСЕРВИС! Причём посмотрел, а они по всем автоклубам постятся.
Добрый день, убедительно просим вас не вводить в заблуждение форумчан и пр. наших клиентов. Мы никогда не заявляли что у нас низкие цены. На рынке безусловно есть цены ниже нашей, однако достаточно предложений и с более высокой ценой. Наша ценовая политика - оптимальное соотношение цены и качества работ.
Стоимость ремонта вашей шины составила 700 рублей, о чем вы скромно умалчиваете. Оставшаяся стоимость - дополнительные работы (шиномонтаж, балансировка, снятие-установка колеса, подкачка 4-х колес). Напоминаю, что на вашей автомашине-внедорожнике установлены колеса большого размера 20". Это практически максимальный размер из существующих колес. Общепринято, что цена шм работ возрастает с учетом ее сложности: размера колес и типа автомашины. Стоимость ОДНОГО нового колеса в сборе для вашей автомашины составляет около 80-100 тыс рублей. Качественные работы - дешевыми быть не могут! В том числе из-за существующей у нас реальной материальной ответственности перед клиентом за результат нашего труда.
Стоимость наших работ является средней по Москве и Не менялась более 5 лет.
На выполненный ремонт шин мы предоставляем ПОЖИЗНЕННУЮ гарантию. Это обуславливает использование лучших (европейских) расходных материалов. Прейскурант расположен в клиентской зоне и вы можете ознакомиться с ним в любое время, в том числе и до начала работ. Также о ценах вас могут проконсультировать наши работники. Все отзывы о нас являются подлинными. Нам доверяют более 50 тыс человек. ПРОФШИНСЕРВИС является зарегистрированной торговой маркой. Если вы сомневаетесь - мы предоставим вам документы на товарный знак.
В заключении мы просим вас еще раз -перестаньте пожалуйста распространять ЗАВЕДОМО ЛОЖНУЮ информацию о нашем предприятии. (УК РФ Статья 128.1. Клевета)
Коллеги-форумчане! Будьте бдительны и осмотрительны на предмет обращения в ПРОФШИНСЕРВИС - цены просто ломовые! За ремонт прокола гвоздиком протектора одного (!!!) колеса R20 на Мерседес-ML мне предъявили сегодня к оплате 2560 рублей (!!!), согласно Прейскуранту. За ЧТО? .
Спасибо за предупреждение, постараюсь их обойти стороной.
Стоимость ремонта вашей шины составила 700 рублей, о чем вы скромно умалчиваете. Оставшаяся стоимость - дополнительные работы (шиномонтаж, балансировка, снятие-установка колеса, подкачка 4-х колес). Качественные работы - дешевыми быть не могут! Стоимость наших работ является средней по Москве и Не менялась более 5 лет.
На выполненный ремонт шин мы предоставляем ПОЖИЗНЕННУЮ гарантию. Нам доверяют более 50 тыс человек. ПРОФШИНСЕРВИС является зарегистрированной торговой маркой. Если вы сомневаетесь - мы предоставим вам документы на товарный знак.
В заключении мы просим вас еще раз -перестаньте пожалуйста распространять ЗАВЕДОМО ЛОЖНУЮ информацию о нашем предприятии. (УК РФ Статья 128.1. Клевета)
Я же выложил для форумчан скан документа который мне там выдали, так там про 700 рублей чётко написано, как и про всё остальное, что в сумме за ремонт одного колеса и составило 2 560 рублей. Про всё остальное промолчу, просто попытайтесь в выданных мне на руки документах вообще найти хоть одно упоминание вашего предприятия ПРОФШИНСЕРВИС - только на вывеске. Что же тут клевета, если каждый здравомыслящий человек вправе для себя решить 2 560 рублей за ОДНО колесо (R20) это нормально или перебор, ну и посмотреть на документы.
__________________
MERCEDES BENZ FOREVA!!!
Последний раз редактировалось GONG; 05.12.2017 в 21:18.
Я же выложил для форумчан скан документа который мне там выдали, так там про 700 рублей чётко написано, как и про всё остальное, что в сумме за ремонт одного колеса и составило 2 560 рублей. Про всё остальное промолчу, просто попытайтесь в выданных мне на руки документах вообще найти хоть одно упоминание вашего предприятия ПРОФШИНСЕРВИС - только на вывеске. Что же тут клевета, если каждый здравомыслящий человек вправе для себя решить 2 560 рублей за ОДНО колесо (R20) это нормально или перебор, ну и посмотреть на документы.
а к чему претензии то собственно?
снимать-ставить колеса, разбирать, балансировать - вам бесплатно должны?
вы у дилера мерседес так же себя ведете когда у вас доп. работы в рем заказе?
Цитата:
Сообщение от КБЧ-2
Спасибо за предупреждение, постараюсь их обойти стороной.
не пробовал, но осуждаю, да
камент супер
зы делают колеса в профшинсервисе качественно, кому не нравится делайте 20е колеса в гаражном шиномонтаже, будет стоить дешевле на 500 рублей зато криво и косо ))
потому что вианор - лоховской дешевый шиномонтаж. потому что у вианора главное направление - это ПРОДАЖА колес, а не шиномонтаж
профшинсервис - это профильная организация по ремонту колес и шиномонтажным работам
разницу чуешь?
по моему качество стоит денег
и время - тоже деньги
кодекс чести..... профессионального игрока.... лох ты и есть ! Никакой разницы между Вианором и этой конторой, от которой одна вывеска, а на чеке ИП осетинское, нет, кроме цены. А статью себе в задницу засунь.
кодекс чести..... профессионального игрока.... лох ты и есть ! Никакой разницы между Вианором и этой конторой, от которой одна вывеска, а на чеке ИП осетинское, нет, кроме цены. А статью себе в задницу засунь.
ну, быдлятине объяснять разницу между качественным ш/м и гаражным смысла не вижу.
езди как не лох туда, где вывеска правильнее и цены как в ара-сервисе
делают колеса в профшинсервисе качественно, кому не нравится делайте 20е колеса в гаражном шиномонтаже, будет стоить дешевле на 500 рублей зато криво и косо ))
кодекс чести.....
