[Rimo]

Сообщение от Saneek

Макс все выйграет?

[Rimo]

Двукратный чемпион мира и пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен, сегодня, 4 июня, финишировавший первым в гонке Гран-при Испании, одержал юбилейную победу на этапах Формулы-1.

Победа стала для 25-летнего голландца 40-й в карьере. Примечательно, что впервые Ферстаппен стал победителем также в Испании, в 2016 году.

[Rimo]

[Rimo]

[Rimo]

[Rimo]

[Rimo]

[Oleg_373]

хууу...вроде-бы аэродинамические саморезы в антикрыле работают. я доволен нашими : за победу пока еще речь не идет-но и 5 ,6 места тож поднадоели.

[KAY_AMG]

Льюис и Джордж отличную гонку провели в Испании , как и в целом МБ, принесли команде нужные очки

За второе место в КК и третье место в личном зачете можно побороться

[KAY_AMG]

Ферра полностью провалилась, как обычно не удивлен

[KAY_AMG]

Джордж Расселл: Мы прогрессируем быстрее соперников



В Барселоне Джордж Расселл добился лучшего результата в сезоне и считает, что подготовленные командой новинки сыграли важную роль…

Вопрос: Джордж, впервые после прошлогоднего этапа в Бразилии вы смогли подняться на подиум. Стартуя 12-м, вы предполагали, что это возможно?

Джордж Расселл: После неудачной квалификации я понимал, что рассчитывать на подиум сложно, но в воскресенье утром проснулся с позитивным настроением, решив про себя, что за 5-6 место я точно смогу побороться.

Я считал, что третье место недостижимо, но в гонке машина была хороша, команда отлично сработала со стратегией, а я провёл несколько важных обгонов.

Огромное спасибо команде за эти обновления, но успокаиваться нельзя. Мы понимаем, что в следующих гонках всё может быть иначе, ведь в Барселоне Aston Martin и Ferrari выглядели чуть хуже, чем обычно.

Вопрос: В какой момент вы поняли, что подиум возможен?

Джордж Расселл: Довольно рано. Уже после первого круга я поверил, что это возможно, когда увидел, как другие машины заезжают на пит-лейн. У меня шины были в порядке, машина быстра, так что уже после двух кругов я подумал, что подиум возможен.

Вопрос: Как ощущения от обновлённой машины?

Джордж Расселл: В гонке машина мне очень понравилась, но мы знаем, что многое нужно улучшить. В воскресенье было немного прохладнее, что, возможно, сыграло нам на руку. Мы знаем, что наш гоночный темп хорош, но нужно сделать большой шаг, чтобы догнать Red Bull. Второе и третье место нас не устраивает. Мы хотим бороться за победу.

Вопрос: Вы можете сказать, что эта машина – лучшая за последние полтора года?

Джордж Расселл: Думаю, да, но мы выступаем на разных трассах. На многих новых трассах уложен свежий асфальт, а здесь или в Бахрейне он старый, абразивный – и шины быстрее изнашиваются. Во время гонки из-за относительно прохладной погоды я чувствовал себя очень комфортно.

Команда проделала очень большую работу. Ночью Мик Шумахер и инженеры на базе работали на симуляторе, чтобы помочь нам с настройками для сегодняшней гонки. Мы движемся в верном направлении, прогрессируем быстрее, чем кто-то ещё. Важно убедиться в том, что в следующем году это приведёт к нужному результату.

[KAY_AMG]

Хэмилтон: Мы не собираемся сбавлять обороты!



Команда Mercedes в Барселоне показала лучший результат в сезоне: по отдельности её гонщики уже поднимались на подиум в 2023 году, но вместе – в первый раз.

Льюис Хэмилтон (2-й): «Сегодня на трибунах совершенно замечательная публика, впрочем, как и каждый год! Всем спасибо за поддержку! Наша команда добилась отличного результата – думаю, мы такого даже не ожидали.

Я просто должен отдать должное Mercedes, всем, кто работает на базе в Брэкли, ведь все продолжают упорно трудиться, чтобы догнать Red Bull. Хотя они по-прежнему впереди, мы понемногу сокращаем отставание, и Джордж сегодня тоже отлично поработал.

Пока Red Bull быстрее нас, но мы стараемся их догнать и постепенно, шаг за шагом, это делаем. Если нам удастся достичь этой цели к концу года, это будет замечательно, если не удастся – значит, догоним в следующем году. Мы полностью выкладываемся и не собираемся сбавлять обороты!»

[KAY_AMG]

Вольфф: Нужно ещё многое сделать, чтобы догнать Red Bull



В Барселоне Льюис Хэмилтон и Джордж Расселл поднялись на подиум и принесли Mercedes лучший результат в сезоне. Руководитель команды Тото Вольфф доволен итогами уик-энда, но призывает не завышать ожидания в ближайших гонках.

Тото Вольфф: «Давайте придерживаться адекватных ожиданий – нам предстоит ещё многое сделать, чтобы догнать Red Bull. В данный момент мы видим, что команда движется в правильном направлении. Главное, что у нас есть преимущество во времени [работы в аэродинамической трубе], которое мы можем потратить на доработку машины.

Сегодня температура воздуха подошла нам – было ни жарко, ни холодно. В результате машина попала в идеальный рабочий диапазон».

[KAY_AMG]

Положение в общем зачете Формулы 1 после Гран При Испании

Личный зачет после Гран При Испании (7-го этапа из 22-х)

[KAY_AMG]

Кубок конструкторов после Гран При Испании (7-го этапа из 22-х)

[KAY_AMG]

Гран При Испании: пять быстрых выводов

1. Mercedes прогрессирует
Возможно, это слегка преждевременно, но все равно хочется верить: Mercedes на верном пути. В прошлом году в Барселоне «Серебряные стрелы» (которые тогда и правда были серебряными) тоже смотрелись неплохо, но на сей раз машина команды Тото Вольфа бесспорно была в воскресенье второй по скорости – впервые в этом сезоне.

Само собой, после такой демонстрации превосходства в исполнении Макса Ферстаппена и Red Bull говорить о соперничестве с ними вообще не приходится. Очень сложно представить, что отставание от главных фаворитов вообще можно сократить, но так или иначе, выступление в Барселоне должно дать команде повод для оптимизма. Новинки, судя по всему, работают. А ведь изменение концепции, по сути, только началось.

2. Перес перегорел
Может быть, Чеко напрасно столько говорил в начале чемпионата о своих претензиях на титул? Может стоило ограничится какими-нибудь «поживем – увидим», «еще очень рано» и тому подобными отговорками? Потому что складывается ощущение, что мексиканец сам водрузил на собственные плечи камень ожиданий – и надорвался.

Вторая подряд ошибка в квалификации – это катастрофа. Особенно на фоне того, сколь играючи Макс забирает поулы. Фраза голландца в субботу вечером о том, что имея такое превосходство в скорости над соперниками, ему вообще не нужно напрягаться, чтобы проходить в Q3, звучит как издевка.

Вновь потерянные очки, еще сильнее выросшее отставание – нет, ни на какой титул Чеко, конечно, уже не претендует.

3. Алонсо тоже умеет ошибаться
И на старуху бывает…

Нельзя сказать, что Фернандо провалился или выступил как-то совсем уж из рук плохо. Но две помарки в квалификации, повлиявшие на итог уик-энда – это нетипично. Особенно для Алонсо образца 2023 года.

Вылет в самом начале привел к повреждению днища, а еще одни ошибка в решающей попытке финала не просто лишила возможности побороться за первый ряд, но и отправила на худшую в сезоне стартовую позицию. В гонке испанец смотрелся отлично, но уик-энд уже был испорчен в субботу.

Впрочем, помарки Алонсо – вряд ли настолько же серьезный повод для беспокойства в стане Aston Martin по сравнению с возросшим уровнем конкурентоспособности соперников. Пора привозить новинки!

4. Alpine продолжает терять очки
Машина хорошеет. Это факт. Alpine все еще сложно на равных бороться с Ferrari, Aston Martin и Mercedes, но прогресс есть. Подиум в Монако – это в определенной степени стечение обстоятельств (что никак не умаляет заслуг Эстебана Окона), но даже в Барселоне Alpine смотрелась сильно. Особенно в субботу, когда Пьеру Гасли всего десятой не хватило до первого ряда стартового поля.

Но помарок все равно слишком много. Два штрафа за блокировку в квалификации – это перебор. Медленные пит-стоп – не такая уж и редкость, но на фоне всего остального, что происходит с командой, такие вещи тоже обращают на себя внимание.

Когда (и в первую очередь – если) Alpine догонит соперников, от таких помарок надо избавляться.

5. Чжоу смотрится все сильнее на фоне Боттаса
Отличная гонка в исполнении пилота из Китая – и Валттери Боттасу даже пришлось вновь вспомнить, что такое притормаживать главных соперников своего более быстрого напарника по команде.

Опыт – важная в Формуле 1 штука, но Джо быстро учится. Гонка в Барселоне получилась у него идеально, и в личном зачете прошлогодний новичок уже сравнялся с вице-чемпионом из Финляндии…