[неспешный]

Машина куплена мною в 2002 году,в Хагене у коренного немца с пробегом 190.000.Сейчас 350.В этом году отпескоструил днище и поменял передние крылья на оригинал,заменил передние чашки пружин.Зимы машина не видела.Её возраст 22 года.

[неспешный]

после пескоструя задней арки

[неспешный]

Заводское покрытие не трогали,а вот герметик с трудом отодрали.Под ним была ржа.Поставили три небольших заплатки.

[Der Hammer]

Да, о таком исключительном случае стоит делать отчёт. Это один из миллиона.

[неспешный]

Вот ему можно-https://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=371522.А мой поолдовее будет

[Der Hammer]

И ему можно, и тебе ))
Я ж и говорю- давай отчёт, редкость же.

[неспешный]

Я думал ты с издевкой.Если нет то завтра кое что напишу и фоток добавлю.Расскажу как ездил в Германию за ним,как нашел,как гнал.

[неспешный]

Проблем с размещением и дорОгой не было.С размещением по причине того,что практически большинство моих друзей уехали в Германию,а с дорОгой не было проблем,так как сам я в то время работал лроводником вагона СПб-Щецин и так как вагон ходил практически полупустым, прокатиться на шару с семьей не составляло,никаких сложностей.Будучи в Щецине,а прибывали мы туда в 5 утра,а отправлялись около 0,я сходил в туристическое бюро,которое по-мимо своей основной деятельности,занималось отправкой туристов на микроавтобусе из Щецина через переход Колбасково в Германию.Заказал и оплатил три билета с учетом моего предстоящего прибытия в Щецин с семьей (супруга и 9 летняя дочь).Вернулся в Питер,сдал в 12 часов вагон сменщику и на следующий день собирался с ним (в то время был перестой вагона сутки) в путь.Если кому-то интересны старческие рассказы,я продолжу.

[Мутант]

Сообщение от неспешный

Если кому-то интересны старческие рассказы,я продолжу.

Давай продолжай!

Сообщение от неспешный

Я думал ты с издевкой

Не, мы не такие

[неспешный]

Итак купив бутылок 5 водки и ящик пива (пили тогда на ЖД отменно) и за прибытие,и за отправление,и за стук колес,и за круглые колеса,и за зеленую дорогу,и просто так я отвез все это на вагон.Перестаивал он тогда рядом с Витебским вокзалом,так как какие-то *****и просрали вокзал Варшавский и вместо придания ему первоначального вида отдали его под всякую мишуру.К слову до 2000-х с Варшавского отправлялись целые составы в Германию,Польшу,Болгарию и Ваш покорный слуга служил на этих поездах начальником.Потом же все это успешно просрали и мне пришлось вернуться к тому с чего я начинал в 80-х-работать проводником на прицепных вагонах.Я приблизительно предполагал стоимость мерседеса до 5 лет и поэтому оставил приятелю 10 тыс евро и сестре 3 для внесения залога в таможню в том случае если я буду покупать машину.Взяв пару жареных цыплят,с десяток яиц и прочей ерунды,мы загрузились в вагон.Первая перецепка в Минске,вторая в Варшаве и если в Минске ждать поезда до Варшавы не надо,то в Варшаве перестой часов 6.Так как у нас все было и супруга,а уж я тем более и я,были в Варшаве много раз,то забавлялись пивком.В 23-24 часа уж и не помню точно нас подцепили и в 5 утра мы прибыли в Щецин,но мы продолжали спать до 11 так как микроавтобус отправлялся позднее.Приняв душ (на тех вагонах он был со стороны нерабочего тамбура) и перекусив мы загрузились в автобус.Впереди Германия.

[неспешный]

Колбасково проскочили на ура,не вылезая из микрика.Нас довезли до вокзала какого-то немецкого города где я выяснил,что поезд до Фрайбурга только поздно вечером и это очень дорого,я принял решение ехать на пригородных электричках,пересаживаясь с одной на другую.Кассир подробно расписала когда,во сколько и с какой платформы отправляются электрички и мы пустились дальше.Скажу сразу,что это была моя ошибка.Пересаживаться с одной электрички на другую,меняя платформы за 10-15 минут ради экономии 100 евро несусветная глупость,но факт остается фактом и вина лежит только на мне.Глубокой ночью нас встретили во Фрайбурге,взяли такси,купили на заправке пива и приехали к нашим друзьям.На следующий день спали,ели и пили.Было не до поисков машины.Вообще я хотел купить 140-го (естественно добавив к той 10-ке) оставленной в Питере,но супруга и дочь твердо сказали,что на этом нафталине они ездить не будут.Было принято окончательное решение брать 210-й.Впереди поиски

[Andrey45]

:

Сообщение от Мутант

Давай продолжай!


Не, мы не такие

[Andrey45]

Сообщение от неспешный

.Вообще я хотел купить 140-го (естественно добавив к той 10-ке) оставленной в Питере,но супруга и дочь твердо сказали,что на этом нафталине они ездить не будут.Было принято окончательное решение брать 210-й.Впереди поиски

Девочки они все такие! Мой 124 прозвали "Гопником" и требовали смены. А я от него тащился! Только несчастный случай: убили движок и подвернувшийся вариант МЛ55 сподвигло на смену.

[неспешный]

Надо сказать,что уехавшим в возрасте за 50,а это в то время были мои сверстники делать в Германии особенно не хер,да и особо не на что.Они быстро сообразили,что лучше сидеть на шее немецкого народа,искупающего чудовищное отношение к евреям в годы ВОВ,получать пособие там и пенсию в России, и иметь какую-то серую подработку (напр.сиделкой) чем работать официально и лишиться пособия.В связи с этим найти желающего за 20 евро возить меня по стоянкам с продаваемыми автомобилями труда не составило.В первый же день поиска меня ожидало жесточайшее разочарование.Все дело в том,что мы приехали как раз в то время когда произошло подорожание авто пошлин и все более менее дешевые варианты были просто снесены нашими и прочими людьми.Первой стоянкой была при фирменной станции мерседес,где я с советским достоинством подошел к челу за стойкой подержанных авто и сказал,что у меня есть 10000 евро и я прошу его подобрать мне машину.Когда он подвел меня к малюсенькой машинке А класса и сказал,что на большее можно не рассчитывать.Сказать,что я был раздавлен-ничего не сказать.Оставалось только одно-пить

[Der Hammer]

А дальше? Я только семки поджарил....

[неспешный]

Надо заметить,что помимо того,что я тралил в округе все стоянки,я просматривал все газеты с объявлениями о продаже.И вот появилось объявление о продаже 210 универсала.Позвонили,поехали в его загородный дом.Цена или 11500 или 12500 уже не помню.Повторюсь выбора у меня не было.Отослал вин номер сестре,она сходила в питерскую таможню,где подтвердили растаможку до 5 лет,внесла залог.Друзья перевели деньги на Post bank на фамилию друзей эмигрантов.Затем встретился с немцем в его банке (он там работал) и вместе,где он передал мне документы и мы подписали какие то документы.Официально машина уже принадлежала мне,но управлять ей я не мог до получения транзитных номеров.Тут я отвлекусь и расскажу как в 1986 году,тогда еще за дойч марки я купил свой первый 123 мерседес на автомобильном рынке в Дюссельдолфе и на радостях сел за руль и поехал на нем.На выезде был остановлен полицией,машину на эвакуатор,ожидание суда.Обосрался я тогда прилично.Через 5 дней заплатил 500 марок и на полицейской машине был доставлен к моему первому мерседесу.На нем и уехал в Питер пробив под Лугой картер.Судьба моего первого мерседеса для меня трагична.Через 1 год он был проигран в карты.Мы отвлеклись.Бывший владелец был осведомлен,в отличии от владельца того 123-го и вместе с ним мы поехали и получили транзиты.В тот приезд были путешествия по Германии и Франции.Ну а за время владения-неоднократно Германия,Франция,Швеция,Польша,Чехия,Хорватия и Италия.Ну а уж соседняя Финляндия так это за сыром и колбасой раз в три месяца.Такова история этого старичка с 111 пенсионным мотором,автоматом на втулках,который служит нам верой и правдой.Раньше,практически все делал сам,теперь мне это делать тяжеловато,но за 35 лет владения мерседесами у меня есть порядочные и знающие мастера.За что им большое спасибо