Главный раздел, Новости мира Mercedes-Benz, шпионские снимки Мерседес, выставки, новые модели Мерседес, обсуждение дилеров Мерседес-Бенц, отзывы по дилерам, акции, тест-драйв Mercedes-Benz, деятельность Мерседес-Бенц в России.
Я почему то на 99% уверен что приборка установленна только для тестов. что бы не показывать реальную приборку, что стоит за ней. И судя по изгибам на козырьке это будет похоже на дисплей тайкана только в классическом для мерседеса стиле.
Я почему то на 99% уверен что приборка установленна только для тестов. что бы не показывать реальную приборку, что стоит за ней. И судя по изгибам на козырьке это будет похоже на дисплей тайкана только в классическом для мерседеса стиле.
На этих фото у EQS салон стоит от 223. Один в один. Так что приборка самая, что ни на есть, настоящая. Вполне возможно, что салон у них одинаковый будет, либо с минимальными отличиями. Ничего подобного Тайкану точно не будет.
Mercedes-Benz дразнит концепцию CES видео световым шоу
Клип не показывает много, но есть проблеск гладкого моделирования.
У Mercedes-Benz есть новый тизер для его концепции, дебютирующей в этом году на выставке Consumer Electronics Show. Компания по-прежнему не раскрывает название автомобиля, но в последнем объявлении говорится: «Пробуждение началось».
Это краткое видео показывает последовательность запуска транспортного средства, где полосы света в решетке загораются последовательно. Судя по небольшому количеству видимой концепции, дизайн, кажется, имеет плавные линии, по крайней мере, спереди. Непонятно, какую часть автомобиля Mercedes показывает в начале клипа, но обсуждения в команде Motor1.com включают такие предположения, как обращенный назад корпус камеры бокового обзора или какой-либо аэродинамический элемент.
Ранее Mercedes дразнил эту концепцию как источник вдохновения от «одного из самых инновационных брендов в сфере развлечений». Тем не менее, компания не раскрывает никаких подробностей об этом партнерстве.
Компания также представит на своем стенде CES электрический кроссовер EQC 400 4MATIC и концепцию Vision EQS. Поскольку оба они - высокотехнологичные, электрифицированные транспортные средства, модель, дебютирующая там, могла также следовать этому рецепту. Остальные декорации пространства дисплея включают большие колонны с каскадными огнями, которые вызывают компьютерные дисплеи от Матрицы.
Привлечение чего-то электрифицированного в CES также соответствовало бы стратегии Mercedes по внедрению новых электромобилей в ближайшие годы. Среди них EQS, который призван стать «S-классом электромобилей» и появится в 2020 году. По крайней мере, в концептуальной форме, высокотехнологичный седан способен пройти 435 миль (700 километров) в тесте WLTP от 100-киловатт-час литий-ионный аккумулятор.
Mercedes пока не раскрывает производственную версию своего электрического флагмана, но в Интернете уже ходят слухи о том, как EQS породит более быструю версию AMG. Согласно свежему отчету Autocar, высокопроизводительная версия для новой модели Tesla Model S Plaid находится в разработке с двумя двигателями с достаточным электрическим ударом, чтобы служить в качестве EV-эквивалента обычной AMG S63.
Как и EQS под маркой Benz, горячая версия, настроенная талантливыми людьми из Affalterbach, будет опираться на недавно разработанную архитектуру EVA компании и должна быть примерно такого же размера, как и нынешняя CLS. В то время как EQS 550 4Matic, продаваемый со значком Mercedes-Benz, как ожидается, будет предлагать 470 лошадиных сил и 560 фунтов-футов (759 Ньютон-метров) крутящего момента, AMG EQS, как говорят, обеспечивает более 600 л.с. и 663 фунт-фута (900 Нм) направляется на дорогу через новую систему полного привода, способную доставлять мощность по мере необходимости для каждого отдельного колеса.
Электрическое вихревое движение могло бы позволить EQS AMG упасть ниже четырехсекундной отметки при ускорении 0-62 миль / ч (0-100 км / ч) и достигнуть максимума при 250 миль / ч (250 км / ч). Его большая литий-ионная аккумуляторная батарея мощностью 100 кВт-ч, установленная в полу, должна иметь достаточно сока для WLTP-сертифицированной дальности между 430 милями (692 километрами) между зарядками. Тем не менее, Autocar сообщает, что более реалистичный показатель будет 320 миль (515 км). Если вы спешите, возможности быстрой зарядки (350 кВт) обеспечат 80-процентную перезарядку всего за 20 минут.
Пройдет некоторое время, прежде чем Mercedes представит AMG EQS, поскольку логика подсказывает нам, что S-класс следующего поколения появится в начале этого года, а затем - Benz EQS. Скорее всего, пряная производная от большого электрического седана не появится на рынке раньше, чем к 2022 году. AMQ EQS проложит путь для ассортимента высокопроизводительных электромобилей, чтобы отразить традиционный диапазон AMG, с источниками, знакомыми с вопросом, предлагающим там также будет седаном EQE и даже EQG в качестве скоростного варианта уже подтвержденного электрического G-класса.
AMQ EQS придется столкнуться с жесткой конкуренцией не только с Tesla Model S Plaid, но также с Porsche Taycan и двумя электромобилями, которые выйдут в этом году - Audi E-Tron GT и Jaguar XJ. Кроме того, BMW недавно анонсировала самую мощную версию своего следующего поколения 7-й серии - электрическую.