Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia > Mercedes-Benz по моделям > S-class > Ужасный скрип в передней части ходовой W221
S class, CL class, Maybach, Mercedes-Maybach
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 22.01.2020, 21:12   #21
DIzelest
BANNED
w221 4.0 cdi 235kw
Сообщений 641
Адрес Эстония Таллинн
Регистрация 30.11.2019
Цитата:
Сообщение от 550Тый Посмотреть сообщение
Это то понятно ,а кто то поставил втулку по 800р и забыл ...
заметно как тут забывают про эти втулки!!!!
Цитата Ответить
Старый 22.01.2020, 21:12   #22
550Тый
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
Сообщений 3,349
Адрес 🚘178+150
Регистрация 05.06.2017
Цитата:
Сообщение от DIzelest Посмотреть сообщение
я машину делаю для себя а не для дяди который купит за 3 копейки и будет часами с умной рожей вокруг машины ходить и цену сбивать....те что на продаже они с бу запчастей собраны а ты потом ремонтируешь уже под себя в оригинал что бы сел и поехал не боясь проехать за раз 1500-2000 км

турбину если понадобиться поставлю оригинал и не одну а две т.к это меняется парами если вы не знаете.
Это просто у Вас две турбины , на 642 одна )) я так то в общем задал вопрос ...

А вы ценник видели на оригинал ,...? )))
Цитата Ответить
Старый 22.01.2020, 21:24   #23
DIzelest
BANNED
w221 4.0 cdi 235kw
Сообщений 641
Адрес Эстония Таллинн
Регистрация 30.11.2019
видел.... но турбины ходят достаточно долго...
Цитата Ответить
Старый 22.01.2020, 21:30   #24
DIzelest
BANNED
w221 4.0 cdi 235kw
Сообщений 641
Адрес Эстония Таллинн
Регистрация 30.11.2019
правая и левая турбины стоят 2400 оригинал. б категория 1300 евро 2 шт.
Цитата Ответить
Старый 22.01.2020, 21:52   #25
550Тый
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
Сообщений 3,349
Адрес 🚘178+150
Регистрация 05.06.2017
Цитата:
Сообщение от DIzelest Посмотреть сообщение
правая и левая турбины стоят 2400 оригинал. б категория 1300 евро 2 шт.
А вы их попробуйте купит теперь выложив ,четверть стоимости авто ...))

Говорить можно много ,а на деле получается, пойду на разборку ...)))
Цитата Ответить
Старый 22.01.2020, 21:57   #26
DIzelest
BANNED
w221 4.0 cdi 235kw
Сообщений 641
Адрес Эстония Таллинн
Регистрация 30.11.2019
у нас на разборках таких машин нету....т.к узнавал нужна была плассмаска на дверную ручку в каталогах не нашол и официалы не дают номера т.к ее нету.и что что четверь??? зато поменял и будешь ездить!!!!
Цитата Ответить
Старый 23.01.2020, 00:00   #27
550Тый
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
Сообщений 3,349
Адрес 🚘178+150
Регистрация 05.06.2017
Цитата:
Сообщение от DIzelest Посмотреть сообщение
у нас на разборках таких машин нету....т.к узнавал нужна была плассмаска на дверную ручку в каталогах не нашол и официалы не дают номера т.к ее нету.и что что четверь??? зато поменял и будешь ездить!!!!
Я не про Вас а в общем целом ,кто покупают такие авто типа 221 по 650 тыс р и думают что его не надо обслуживать..
Цитата Ответить
Старый 23.01.2020, 09:23   #28
acidmonkey
Завсегдатай
Mercedes w220 s320 1999
Сообщений 2,010
Адрес СПб
Регистрация 19.05.2016
Цитата:
Сообщение от 550Тый Посмотреть сообщение
Может ближе к Европе легче содержать на оригинале в РФ на оригинале содержат только на гарантии ))) потом вообще в подпольный сервис ...))
Он просто очень богат и умен )))
Цитата:
Сообщение от DIzelest Посмотреть сообщение
бред писать что все новое НО КИТАЙСКОЕ!!!!! после хотите что бы не чего не скрипело просто смешно!!!! купите нормальную переднюю подвеску со всеми рычагами за 1800 евро и не чего скрипеть не будет а пока покупаете рычаги по 50 евро все и разваливается и скрипит...
ты бы выводы за других не делал, из каких запчастей что у меня собрано. вся подвеска lemf, если считаешь что он говно - то даже не знаю что сказать тебе. таких советников как ты здесь навалом, все поменять а потом посмотреть и если останется скрип то уже чесать репу. ты часом не у ОД работаешь в подмастерье ? )
Цитата Ответить
Старый 23.01.2020, 11:39   #29
550Тый
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
Сообщений 3,349
Адрес 🚘178+150
Регистрация 05.06.2017
Цитата:
Сообщение от acidmonkey Посмотреть сообщение
Он просто очень богат и умен )))

ты бы выводы за других не делал, из каких запчастей что у меня собрано. вся подвеска lemf, если считаешь что он говно - то даже не знаю что сказать тебе. таких советников как ты здесь навалом, все поменять а потом посмотреть и если останется скрип то уже чесать репу. ты часом не у ОД работаешь в подмастерье ? )
Признаюсь у меня тоже на 251 стоят задние балоны Стеллокс Китай , по 3.5р за штуку, уже почти как два года , пробег 25 тыс км , проблем вообще нет и состояние буквально на днях заглядывал как новые ....при том что их ставил не потому что решил сэкономит, а так посоветовал профильный сервис ...у них по ним есть практика..
Цитата Ответить
Старый 23.01.2020, 14:09   #30
Versace
Завсегдатай
современный
Сообщений 1,044
Адрес СПб
Регистрация 22.12.2008
если вопрос по стабу, и втулки не провернуты, то ТС может загуглить сам или сказать сервису найти документ Ll32.35-P-047253 от 07.07.2009
Цитата Ответить
Старый 23.01.2020, 14:39   #31
V6_3.2
Абориген
Zaz
Сообщений 4,982
Регистрация 05.07.2010
Стаб обычно стучит конкретно на s классе, втулки там сложно провернуть она скорее посередине порвется чем от обоймы оторвется. Но проверить легко снятием прижимных пластин. У меня скрипел стаб но на бехе но там цельная резинка, на S классе другая конструкция.
Был мерзкий скрип из под нижних шаровых, та что основная на поперечном рычаге, тоже не мог найти так как стука небыло, пыльник лопнул по пружине и не видно было трещины. Масло туда вогнал, изменений особо не было. Пока внаглую не снял гусак с шаровой, ниче видно не было.
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
Цитата Ответить
Старый 23.01.2020, 14:57   #32
Versace
Завсегдатай
современный
Сообщений 1,044
Адрес СПб
Регистрация 22.12.2008
Сначала начинает проворачивать, потом отрывает и далее стучит. У меня пока первый этап.
Цитата Ответить
Старый 23.01.2020, 14:57   #33
DIzelest
BANNED
w221 4.0 cdi 235kw
Сообщений 641
Адрес Эстония Таллинн
Регистрация 30.11.2019
у меня тоже скрипит но я езжу т.к знаю что прежний хозяин поставил рычаги крепления аммортизатора самые дешевые по 80 евро и при проверке рычага видно маааленький люфтик … рычаги уже куплены осталось найти время их поменять стоимость 2 рычагов 600 евро
Цитата Ответить
Старый 23.01.2020, 15:34   #34
DIzelest
BANNED
w221 4.0 cdi 235kw
Сообщений 641
Адрес Эстония Таллинн
Регистрация 30.11.2019
Цитата:
Сообщение от acidmonkey Посмотреть сообщение
Он просто очень богат и умен )))

ты бы выводы за других не делал, из каких запчастей что у меня собрано. вся подвеска lemf, если считаешь что он говно - то даже не знаю что сказать тебе. таких советников как ты здесь навалом, все поменять а потом посмотреть и если останется скрип то уже чесать репу. ты часом не у ОД работаешь в подмастерье ? )

кем я работаю указано в анкете.
Цитата Ответить
Старый 23.01.2020, 16:17   #35
550Тый
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
Сообщений 3,349
Адрес 🚘178+150
Регистрация 05.06.2017
Цитата:
Сообщение от V6_3.2 Посмотреть сообщение
таб обычно стучит конкретно на s классе,
а чем стаб на 221 отличается от другого производителя или модели, и причем тут цельная резина и нет ? а если эти резинки кто то уже менял ?
смысл работы стаба такая же как у всех ,две резинки работают на скручивание или я не прав ?

Цитата:
Сообщение от Versace Посмотреть сообщение
если вопрос по стабу, и втулки не провернуты,
,..?

дело не в провернутых втулках , я же писал выше что на другой модели мерседес просто поставил втулки одного производителя они начали скрипеть сразу после установки, думал пройде ,поездив не вытерпел поставил другие ...

я не понимаю о чем спор что так трудно отсоединить этот стаб и проехаться без него ...? чем устраивать ромашку, Крымчанин же написал ...между прочим похожий скрип слышал на Прадиках 120 не раз ..
Цитата Ответить
Старый 23.01.2020, 17:21   #36
V6_3.2
Абориген
Zaz
Сообщений 4,982
Регистрация 05.07.2010
Цитата:
Сообщение от 550Тый Посмотреть сообщение
а чем стаб на 221 отличается от другого производителя или модели, и причем тут цельная резина и нет ? а если эти резинки кто то уже менял ?
смысл работы стаба такая же как у всех ,две резинки работают на скручивание или я не прав ?
На S стоит стаб с приваренными резинками к самому стабу, сверху металлическая обойма, между ними реально резинка которая работает на скручивание но конкретно на s классе две половинки соеденены между собой что то вроде резиноввх мостиков, по типу как на рычагах подвески. Вот там и рвется, так как это место слабее чем обойма, где резинка может оторваться.

А сам скрип идет от трения между резинкой и металлом если резинка отрывается и у других производителей она одним куском, вот поэтому ее и рвет от стаба и она скрипит.
Вот в этом и отличие. Кстати стабы на S ходят очень долго за счет своей конструкции, может и 200 тыс откатать, тогда как стабы с цельными резинками рвет уже к 100 тыс пробега.
Цитата Ответить
Старый 23.01.2020, 17:23   #37
V6_3.2
Абориген
Zaz
Сообщений 4,982
Регистрация 05.07.2010
Просто втулки там не поставишь, не надо тратить время. Я поставил втулки вместо приваренных, стучат заразы, деньги на ветер. Там только заводской стаб нужен и в идеале еще нижние пластины, они подгнивают и уплотнение нарушается, обойма внутри стучит.
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
Цитата Ответить
Старый 23.01.2020, 17:36   #38
550Тый
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
Сообщений 3,349
Адрес 🚘178+150
Регистрация 05.06.2017
Цитата:
Сообщение от V6_3.2 Посмотреть сообщение
Просто втулки там не поставишь, не надо тратить время. Я поставил втулки вместо приваренных, стучат заразы, деньги на ветер. Там только заводской стаб нужен и в идеале еще нижние пластины, они подгнивают и уплотнение нарушается, обойма внутри стучит.
Наверное да , за 7 тыс р можно купить и поставить стаб , не велики деньги ..это не 40 тыс р
Цитата Ответить
Старый 23.01.2020, 17:44   #39
550Тый
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
Сообщений 3,349
Адрес 🚘178+150
Регистрация 05.06.2017
Цитата:
Сообщение от V6_3.2 Посмотреть сообщение
На S стоит стаб с приваренными резинками к самому стабу, сверху металлическая обойма, между ними реально резинка которая работает на скручивание но конкретно на s классе две половинки соеденены между собой что то вроде резиноввх мостиков, по типу как на рычагах подвески. Вот там и рвется, так как это место слабее чем обойма, где резинка может оторваться.

А сам скрип идет от трения между резинкой и металлом если резинка отрывается и у других производителей она одним куском, вот поэтому ее и рвет от стаба и она скрипит.
Вот в этом и отличие. Кстати стабы на S ходят очень долго за счет своей конструкции, может и 200 тыс откатать, тогда как стабы с цельными резинками рвет уже к 100 тыс пробега.
Я не понимаю что за цельные резинки , имеете ввиду , как типа есть у 164 два сухарика , и например резинка просто с пропилом для установки на стаб

Последний раз редактировалось 550Тый; 23.01.2020 в 17:46.
Цитата Ответить
Старый 23.01.2020, 18:25   #40
V6_3.2
Абориген
Zaz
Сообщений 4,982
Регистрация 05.07.2010
На S нет никаких половинок, там резинки идут по принципу сайлентблока. У меня насколько был раздроченный стаб но тем не менее от стаба он не оторвался. А вот металлическая обойма поверх резинки начинает стучать.
Что то вроде этого.
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...