30.05.2011, 00:15
|
#1
|
Модератор
A 160 WDB1680331J149792
11
|
w 168 Что скрывается за словом АКПП 722.700
Вот так она выглядит снизу, а так со стороны "бублика" .
|
30.05.2011, 00:20
|
#2
|
Модератор
A 160 WDB1680331J149792
11
|
Следующие фото это без поддона, без маслянного фильтра и без электрогидравлического блока. Все эти извилины - ответная часть в корпусе гидравлического блока. Судя по извилинам мозг развитый
Красная жидкость это не наша кровь, выпитая АКПП - это просто Декстрон
|
30.05.2011, 14:40
|
#3
|
Завсегдатай
Мерседес-Бенц B-180
18
|
__________________
A-140, A180, B-180 WDD2462421N081899
|
30.05.2011, 16:13
|
#4
|
Модератор
A 160 WDB1680331J149792
11
|
Уже залезли, вылезли и снова полезем- но не всюду..а выборочно.
Вечерком буду дальше выкладывыать фотки
|
30.05.2011, 16:22
|
#5
|
Завсегдатай
MB A140 99гв, ML320 2001гв
1
|
это разьве мозги)))) вот у моего форда мозгищи были капец просто - 19 клапанов))))
__________________
А140 WDB1680311J205532, ML320 WDC1631541A290286 (DAS в наличии)
|
30.05.2011, 17:27
|
#6
|
Модератор
A 160 WDB1680331J149792
11
|
Ну значит это пол-форда... тут 10 клапанов
|
30.05.2011, 17:45
|
#7
|
Завсегдатай
Мерседес-Бенц B-180
18
|
Цитата:
Сообщение от Kalashnikov
Ну значит это пол-форда... тут 10 клапанов
|
Kalashnikov, ну а с двигателем как дела обстоят? Народ ведь ждёт обещанное описание ремонта. Что то затихло всё .
__________________
A-140, A180, B-180 WDD2462421N081899
|
30.05.2011, 17:57
|
#8
|
Модератор
A 160 WDB1680331J149792
11
|
Цитата:
Сообщение от Барс
Kalashnikov, ну а с двигателем как дела обстоят? Народ ведь ждёт обещанное описание ремонта. Что то затихло всё .
|
С двигателем все намного проще - контрактный ставим. Вскрыли клапанную и поддон - все идеально чисто. Хоть с носовым платком туда залазь. дальше не полезли Пока не полезли.
|
30.05.2011, 20:29
|
#9
|
Завсегдатай
Мерседес-Бенц B-180
18
|
Цитата:
Сообщение от Kalashnikov
С двигателем все намного проще - контрактный ставим. Вскрыли клапанную и поддон - все идеально чисто. Хоть с носовым платком туда залазь. дальше не полезли Пока не полезли.
|
А я то надеялся опытом "на шару" обогатиться .
Пролетаю, как лист фанеры
__________________
A-140, A180, B-180 WDD2462421N081899
|
30.05.2011, 20:33
|
#10
|
Модератор
A 160 WDB1680331J149792
11
|
Цитата:
Сообщение от Барс
|
Лишь бы пожаловаться Опыту на 10-х хватит, а все мало.
|
30.05.2011, 20:41
|
#11
|
Модератор
A 160 WDB1680331J149792
11
|
немного лирического отступления:вот так - сеют мак! Режут при разборках. Ладно маслозаливную обломали, но газорезкой привод....это душевно. На этом фоне откушенные патрубки - детский лепет. Стартер по ходу проверили - щетки практически в ноль - очень удачно туда заглянули. Помпа тоже оставляла желать лучшего на родном дрыгателе, на выброс ее приговорили.
Последний раз редактировалось Kalashnikov; 30.05.2011 в 20:45.
|
30.05.2011, 20:45
|
#12
|
Завсегдатай
Мерседес-Бенц B-180
18
|
Цитата:
Сообщение от Kalashnikov
немного лирического отступления:вот так - сеют мак! Режут при разборках. Ладно маслозаливную обломали, но газорезкой привод....это душевно. На этом фоне откушенные патрубки - детский лепет. Стартер по ходу проверили - щетки практически в ноль - очень удачно туда заглянули. Помпа тоже оставляла желать лучшего на родном дрыгателе, на выброс ее приговорили.
|
Не расстраивайся, с тебя ведь деньги взяли за ДВИГАТЕЛЬ, а совсем даже не за ПРИВОД
Хотя, конечно, видик вдохновляет на определённый набор слов, после которых и "отлучить" могут...
__________________
A-140, A180, B-180 WDD2462421N081899
Последний раз редактировалось Барс; 30.05.2011 в 20:48.
|
30.05.2011, 20:46
|
#13
|
Модератор
A 160 WDB1680331J149792
11
|
и вот .
|
30.05.2011, 20:59
|
#14
|
Модератор
A 160 WDB1680331J149792
11
|
Разделить АКПП большого труда не составляет. Сперва снимаем "бублик". Снимается легко. Отварачиваются болты по периметру, один болт на корпусе и все болты со стороны картера гидротрансформатора. Перед разделением корпуса укладываем АКПП на крышку где картер.
Снимается большая легко, осторожно только не повредить бумажную прокладку и сдернуть тросик на механизм стояночного тормоза. Фото этой части тут.
|
30.05.2011, 21:02
|
#15
|
Модератор
A 160 WDB1680331J149792
11
|
Нижняя фотография это рычаги переключения и отверстие электрического разъема АКПП.
Тут видно прокладку АКПП.
|
30.05.2011, 21:03
|
#16
|
Модератор
A 160 WDB1680331J149792
11
|
Кстати..могу нюансы забыть, задавайте любые вопросы, сгодится последователям!
Причем чем больше вопросов, пусть самых банальных - тем полнее раскроем тему.
Последний раз редактировалось Kalashnikov; 30.05.2011 в 21:17.
|
30.05.2011, 21:06
|
#17
|
Модератор
A 160 WDB1680331J149792
11
|
Вот такая она....АКПП.
На фото слева вал с 3-4 передачей, центр - 5 передача, справа 1-2-З.Х.
Последняя фотография - дифференциал.
Последний раз редактировалось Kalashnikov; 30.05.2011 в 21:09.
|
30.05.2011, 21:18
|
#18
|
Модератор
A 160 WDB1680331J149792
11
|
"Консервные банки" на валах - это и есть пресловутые сцепления передач. Вот так выглядит оно снятым
|
30.05.2011, 21:25
|
#19
|
Завсегдатай
MB A140 99гв, ML320 2001гв
1
|
ой как все знакомо, только порядок другой...
разобрать - это малая часть - вот собрать и потом чтоб заработало - это сила)))))
__________________
А140 WDB1680311J205532, ML320 WDC1631541A290286 (DAS в наличии)
|
30.05.2011, 21:32
|
#20
|
Модератор
A 160 WDB1680331J149792
11
|
Цитата:
Сообщение от Kovax
ой как все знакомо, только порядок другой...
разобрать - это малая часть - вот собрать и потом чтоб заработало - это сила)))))
|
Будем бегать и кричать, что сила с нами!!
Пока проверили зазоры в сцеплениях, продули сжатым воздухом на срабатывание, фрикционы по износу норма. С механической точки зрения явных косяков нету, ни задиров, ни изломов, ни люфтов явных. заказал уплотнения всевозможные, будем вскрывать 2 или 3 сцепления, менять там уплотнения поршней. Не зря З.Х. фулиганит и медленно включается 4 передача.
Последний раз редактировалось Kalashnikov; 30.05.2011 в 21:36.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|