Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 20.06.2019, 01:07   #1
Sportsmen400
Новичок
Mercedes GL 320 blutech
Сообщений 92
Адрес Санкт -Петербург
Регистрация 25.07.2012
Плохая тяга ОМ 642

Mercedes Gl 164 ОМ 642

Всем доброго дня - вечера. Пропала тяга, были ошибки по коллекторам, саржевому фильтру. Машина у меня с 0 . Сажевый забился из за резкого увеличенного расхода масла . Решил разобрать мотор. Итог залегли маслосьемные кольца остальное было в идеал. Поставили новые коллектора, реставрация хорошей турбины, Сажевый аккуратно разрезали почистили каждое отверстие каждую соту в ручную. Сажевик теперь девственна чист. Все собрал, работает как часы. Но тяги нет все равно. Прописывает Ошибка по сажевому фильтру. Он реально чист 100% по показаниям тоже. Датчик перепада давление ранее показывал на заведенную больше 2000 тыс теперь на холостых не больше 180. Датчик B60 тоже менял. Есть кто из хороших диагностов ПИТЕР ??
Вложения
__________________
Mercedes GL 320 Blutech.

Последний раз редактировалось Sportsmen400; 20.06.2019 в 01:29.
Цитата Ответить
Старый 30.07.2019, 20:54   #2
Анатолий.А
Новичок
W211
Сообщений 40
Адрес СПБ
Регистрация 11.08.2016
Приветствую! надо сделать диагностику старом ,а ни ланчем!!! ланч неправильно делает расшифровку кодов неисправности!!
Приезжайте к нам сделаем диагностику! пр.Тореза 71 Б
т.89956003513
Цитата Ответить
Старый 30.07.2019, 21:22   #3
Simon
Абориген
X164
Сообщений 3,248
Регистрация 12.05.2008
Нет тяги, реставрированная турбина и полфорума считающих, что имеет смысл менять турбину только на новую.

Мне кажется вас обманывают с самого начала. Обычно заслонки коллектора или его осколки убивают турбину, турбина из-за этого гонит масло. Сажевик мог еще забиться из-за неправильного масла, если лили например 229.5

Я к тому , что проблемы с кольцами на форуме очень редки
Цитата Ответить
Старый 30.07.2019, 21:30   #4
550Тый
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
Сообщений 3,349
Адрес 🚘178+150
Регистрация 05.06.2017
Цитата:
Сообщение от Sportsmen400 Посмотреть сообщение
Датчик B60 тоже менял
к этому датчику нет еще вот этого У77/1..?
__________________
В царстве глухих и одноухий король.(Бернард Шоу)
Цитата Ответить
Старый 30.07.2019, 21:33   #5
550Тый
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
Сообщений 3,349
Адрес 🚘178+150
Регистрация 05.06.2017
Цитата:
Сообщение от Simon Посмотреть сообщение
Обычно заслонки коллектора или его осколки убивают турбину,

это как ?

осколки убивают выпускных коллекторов,а заслонки во впускных и не чего они не делают плохого ..

Цитата:
Сообщение от Simon Посмотреть сообщение
Нет тяги, реставрированная турбина и полфорума считающих, что имеет смысл менять турбину только на новую
я тоже так считаю ,вся проблема не в самой турбине а в этом гребаном сервоприводе ...
__________________
В царстве глухих и одноухий король.(Бернард Шоу)
Цитата Ответить
Старый 31.07.2019, 00:21   #6
Simon
Абориген
X164
Сообщений 3,248
Регистрация 12.05.2008
Нет в выпускном коллекторе заслонок. Осколки и убивают турбину
Цитата Ответить
Старый 31.07.2019, 00:33   #7
550Тый
Абориген
Был;Mерседес638,639,251,RR Vogue3.6TDI,и снова RR Vogue4.4TDI
Сообщений 3,349
Адрес 🚘178+150
Регистрация 05.06.2017
Цитата:
Сообщение от Simon Посмотреть сообщение
Нет в выпускном коллекторе заслонок. Осколки и убивают турбину
дак нет во выпускном коллекторе заслонок кто же спорит, а убивают турбину отвалившиеся от выпускного коллектора кусочки корпуса , и то не все коллектора как понимаю более старых вариаций ...Впускные в которых заслонки тут не причем ..
Цитата:
Сообщение от Simon Посмотреть сообщение
Я к тому , что проблемы с кольцами на форуме очень редки
че то мне кажется развели ,такие мастера ,приговорили поршневую группу ,вскрыли там все норм(если вообще вскрывали ) ,что бы оправдаться придумали басню с залеганием колец ...поэтому и просит человек спеца ,дак Романофф там же !

вот сколько раз убеждался что убивает мерс не его качество а рукожопы
__________________
В царстве глухих и одноухий король.(Бернард Шоу)

Последний раз редактировалось 550Тый; 31.07.2019 в 00:56.
Цитата Ответить
Старый 31.07.2019, 08:24   #8
bynow3
Участник
Smart
Сообщений 647
Регистрация 01.10.2014
Судя по показаниям на картинке у топикстартера действительно забит сажевый фильтр. Для чистого сажевого фильтра характерны иные показания датчика дифференциального давления
Цитата Ответить
Старый 01.08.2019, 13:01   #9
Alexx-zetta
Участник
S-320
Сообщений 815
Адрес Москва-Свободный
Регистрация 26.12.2014
заменить датчик дифференциального давления и продуть трубки к сажевому- запустить регенерацию в ручную
__________________
не тот счастлив у кого много добра а тот у кого жена верна !!!
Цитата Ответить
Старый 01.08.2019, 13:11   #10
gesha
Абориген
Мерседес
Сообщений 21,059
Адрес Москва СВАО
Регистрация 18.09.2007
Цитата:
Сообщение от bynow3 Посмотреть сообщение
Судя по показаниям на картинке у топикстартера действительно забит сажевый фильтр. Для чистого сажевого фильтра характерны иные показания датчика дифференциального давления


и еще неадекватные показания температурных датчиков
__________________
Партнер клуба
тел+WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...