Основатель Alpina Буркард Бовензипен скончался в возрасте 87 лет
Он умер 12 октября после продолжительной болезни.
Сообщество BMW оплакивает потерю Буркарда Бовензипена, легенды, основавшей Alpina в 1965 году. Он работал над BMW с 1962 года, когда разработал двойной карбюратор Weber для модели 1500, который в то время привлек внимание руководителя отдела продаж BMW. В качестве свидетельства высокого качества продукции Alpina немецкий люксовый бренд в 1964 году решил сохранить полную заводскую гарантию на автомобили, модифицированные Alpina.
Хотя Alpina начинала как тюнинговая компания, в 1983 году Федеральное министерство транспорта Германии признало ее полноценным автопроизводителем. Автомобили имеют специальный идентификационный номер Alpina, который заменяет оригинальный VIN BMW. Идея, лежащая в основе модифицированных Alpina продуктов, заключается в том, чтобы не конфликтовать с BMW M, поскольку автомобили, модифицированные в Бухлое, как правило, являются более удобными и роскошными туристическими автомобилями, а не просто спортивными автомобилями.
Хотя большинство из нас слышали о Буркарде Бовензипене в контексте дорожных автомобилей, тщательно модернизированных Alpina, он также добился огромных успехов в модификации туристических гоночных автомобилей в 1960-х и 1970-х годах. В 1988 году руководство компании решило отказаться от гоночной деятельности и сосредоточиться исключительно на доработке BMW. В 2022 году BMW Group приобрела бренд Alpina .
Существующее сотрудничество истечет в конце 2025 года, поэтому никаких изменений в методах работы Alpina не будет до 2026 года. Высокопоставленные чиновники обеих компаний предположили, что Alpina будет продвигаться на элитный рынок и заполнять пробел между BMW и BMW. Rolls-Royce.
В недавнем отчете указывается, что B7 вернется с обновленной 7-й серией, которая, как ожидается, появится в начале 2026 года. На другом конце линейки будущее не выглядит радужным для моделей более низкого уровня, таких как B3 и D3 на базе 3-й серии. учитывая заявление вице-президента BMW, руководителя подразделения Series Luxury Class Кристиана Чурченталера: «Имеет ли смысл тогда, когда кто-то тратит эти 250 000 или 300 000 евро на Alpina, а затем видит на светофоре B3?»
Как бы то ни было, у Alpina блестящее будущее, поскольку она находится под корпоративным зонтиком BMW Group. Хотя опрос 2021 года показал, что клиенты не заинтересованы в электрифицированных транспортных средствах , электромобили неизбежны, поскольку эпоха ДВС постепенно подходит к концу. Без поддержки BMW перспективы Alpina, возможно, не были бы такими позитивными.
