[Peter7]

Сообщение от sah7

Я сам себе диагностирую...

Мне показалось что у вас сервис есть и вы на этом деньги зарабатываете?

[sah7]

Сообщение от Peter7

Мне показалось что у вас сервис есть и вы на этом деньги зарабатываете?

Сервис есть, но коробки не ремонтируем! Это моя машина, личная и хочу сделать!

[Trifon]

Сообщение от Trifon

Чтобы тему новую не создавать, с Вашего позволения, спрошу здесь:
GL500 2008. Есть откровенная вибрация ГТР 1700-2000 об. Классический вариант: плавный набор скорости - сильная дрожь, чуть резче и глубже газ - пошел ровный разгон. Но ошибок никаких не зарегистрировано! После сброса адаптаций пару дней все нормально работает, потом опять начинается. Недели за две опять появляется сильная вибрация.
Присутствует неравномерная работа на холодном, иногда троганье рывками, иногда может на холостым затрястись секунд на 30, а потом сам выровняться. И опять, никаких записанных ошибок.
Вопрос вот в чем: если ГТР или его клапан умерли, то после сброса адаптаций вибрации все равно будут? Или могут, как в моем случае, пропадать на какое-то время? При откровенной вибрации ошибка по ГТР в любом случае будет, или может не быть?
Тут надо понять, что первично: неправильная работа мотора, и как следствие, неправильная работа блокировки ГТР, или это вообще не связано.
Удар при остановке иногда бывает, но очень редко и не сильный. (Хотя первый раз я подумал, что мне в зад въехали. Даже вышел бампер своей и задней машины рассматривать))).

Больше года пытаюсь причину найти, но ответ наших мастеров один - ошибок нет! Предлагают поехать к дилеру и попробовать ПО обновить.

Прошел месяц, наконец-то руки дошли, потому еще раз подниму вопрос:
1. По диагностике вообще никаких ошибок. В том числе по блокировке ГТР.
2. После сброса адаптаций какое-то время практически нет вибраций. Через день-два снова появляются.
3. Со слов мастера, по ДМРВ нет подозрений. Он опять настойчиво рекомендует обновить ПО у дилера.

Что меня смутило, так это коррекция: на горячую, на хх.:
ЛОНГ: -13 и -10 по банкам,
SHORT: 0 -2 и -3 -5 соответственно. Это вроде как сильно богатая смесь, верно?
MAF на холостом 5,6-5,9 g/s.
Разве это нормальные показатели по коррекции?

[sah7]

Сообщение от Trifon

Прошел месяц, наконец-то руки дошли, потому еще раз подниму вопрос:
1. По диагностике вообще никаких ошибок. В том числе по блокировке ГТР.
2. После сброса адаптаций какое-то время практически нет вибраций. Через день-два снова появляются.
3. Со слов мастера, по ДМРВ нет подозрений. Он опять настойчиво рекомендует обновить ПО у дилера.

Что меня смутило, так это коррекция: на горячую, на хх.:
ЛОНГ: -13 и -10 по банкам,
SHORT: 0 -2 и -3 -5 соответственно. Это вроде как сильно богатая смесь, верно?
MAF на холостом 5,6-5,9 g/s.
Разве это нормальные показатели по коррекции?

Дружище,разбирайся с мотором! Скорее косяк в нём! Нужно смотреть по таблице пропусков зажигания на старухе! У меня расход воздуха на холостом, 22 кг.

[Trifon]

Сегодня покатался с прибором:
1. Полностью прогретый после поездки, холостой ход:
LT1 -16,4
LT2 -14,8
ST1 от 0,8 до -0,8
ST2 от 0 до -0,8
MAF 5.4g/s

2. Резкий разгон:
LT1 -13
LT2 -10
ST1 19
ST2 18

3. Принудительный холостой (накат):
LT1 -13
LT2 -10
ST1 -25 (!)
ST2 -25 (!)

4. Равномерное движение:
LT1 -11-12
LT2 -10-11
ST1 и ST2 от -10 до 10 прыгают

Вообщем видно, что с мотором проблема есть точно! Странно, что ЧЕКа по богатой смеси нет.
Пропусков Стар не находит. Вообще ни мотору, ни по АКПП ничего в памяти событий нет!
И наш вполне уважаемый в городе специалист утверждает, что все в полном порядке! Но я хоть и не специалист, а лишь любитель, но предполагаю, что с топливной коррекцией что-то не то!

[Trifon]

Сообщение от sah7

Д У меня расход воздуха на холостом, 22 кг.

5,4 (г/с) * 3,6 = 19,44 кг/час. Даже меньше, чем у тебя. А смесь явно переобогащенная, раз коррекции в минус идут.

[sah7]

Сообщение от Trifon

5,4 (г/с) * 3,6 = 19,44 кг/час. Даже меньше, чем у тебя. А смесь явно переобогащенная, раз коррекции в минус идут.

В смысле у меня большой расход воздуха? Или то что смесь у него переобогащённая, а воздух в норме?

[Trifon]

Да фиг его знает, какой правильный расход воздуха). И коррекция какая в идеале должна быть. На 220-м (112М37) у меня была на уровне от 5 до 7 процентов. Это, видимо, очень хорошо. На Кадиллаке до 10 в плюс доходила. Даже искали подсосы воздуха при таких цифрах, великовата вроде была.
А тут в "минус", то есть смесь богатая изначально. А почему она богатая - фиг ее знает. Может, расходомер не так считает, может форсунки льют, может еще чего... Мне на СТО сказали, что все отлично! Но АКПП трясет иногда, и мотор с перебоями временами работает, особенно при старте "в натяжку". Пропусков при том не зафиксировано. Два года так езжу(. После сброса адаптаций получше какое-то время.

[sah7]

Сообщение от Trifon

Да фиг его знает, какой правильный расход воздуха). И коррекция какая в идеале должна быть. На 220-м (112М37) у меня была на уровне от 5 до 7 процентов. Это, видимо, очень хорошо. На Кадиллаке до 10 в плюс доходила. Даже искали подсосы воздуха при таких цифрах, великовата вроде была.
А тут в "минус", то есть смесь богатая изначально. А почему она богатая - фиг ее знает. Может, расходомер не так считает, может форсунки льют, может еще чего... Мне на СТО сказали, что все отлично! Но АКПП трясет иногда, и мотор с перебоями временами работает, особенно при старте "в натяжку". Пропусков при том не зафиксировано. Два года так езжу(. После сброса адаптаций получше какое-то время.

Так вот и у меня точь в точь такие же сиптомы. При старте под нагрузкой трясёт мотор и дёргается машина! И на холостых когда стоит, то тож подколбашивает бывает! У меня по таблице пропусков, считает пропуски на 3 цилиндре! Я расходомер другой ставил! Разобрал двигатель! Завтра как раз буду дефектовать! Завезу форсы на проверку! Есть подозрение на клапана, т.к. в трёх котлах меньше компрессия на 1,5 атм. А коробка когда тормозишь, нет ударов?

[Trifon]

Когда торможу, то вот чтобы прямо удары - такое может раз в месяц-два бывает. Когда как будто кто-то в задний бампер въехал).
А так, если в пробке газ резко сбрасываешь и тормоз нажимаешь - есть небольшой пинок. Если просто плавно газ отпускаешь и плавно тормозишь - вообще ничего.
Пропуски зажигания Стар не фиксирует вообще.
У тебя же вроде с заменой расходомера все нормализовалось? Или опять лишь на время адаптации?

[sah7]

Сообщение от Trifon

Когда торможу, то вот чтобы прямо удары - такое может раз в месяц-два бывает. Когда как будто кто-то в задний бампер въехал).
А так, если в пробке газ резко сбрасываешь и тормоз нажимаешь - есть небольшой пинок. Если просто плавно газ отпускаешь и плавно тормозишь - вообще ничего.
Пропуски зажигания Стар не фиксирует вообще.
У тебя же вроде с заменой расходомера все нормализовалось? Или опять лишь на время адаптации?

Без расходомера работает коробка супер! А с подключенным начинает лупить! Ставил другой расходомер, то же самое! Может ремонт мотора поможет в этом вопросе! А у меня наоборот, если резко тормозить, то нету удара, а если плавно, то большой удар! В моторе ничего не нашёл сегодня! Клапана притёрты, кольца как новые, да вообще мотор как новый, задиров нет на гильзах, поршня не подёртые... Хер его знает что ей не нравится! Завтра коллектор вскрою еще!

[Trifon]

Отпишись по результату, пожалуйста.
У меня все, на самом деле, не так критично. Больше всего раздражает вибрация при плавном нажатии на газ с 70-80 км/ч. Я уже наловчился чуть приотпустить педаль газа, а потом снова чуть резче нажать. И вибрация уходит, начинается разгон.
Да и вообще, из трех машин в подписи, ГЛ единственный без Вебасто, потому с приходом морозов (пока тепло еще) станет машиной выходного дня для поездок семьей за город со снегоходом). И то, когда багажника у Спорта мало будет). Но до весны охота проблему решить!

[sah7]

Сообщение от Trifon

Отпишись по результату, пожалуйста.
У меня все, на самом деле, не так критично. Больше всего раздражает вибрация при плавном нажатии на газ с 70-80 км/ч. Я уже наловчился чуть приотпустить педаль газа, а потом снова чуть резче нажать. И вибрация уходит, начинается разгон.
Да и вообще, из трех машин в подписи, ГЛ единственный без Вебасто, потому с приходом морозов (пока тепло еще) станет машиной выходного дня для поездок семьей за город со снегоходом). И то, когда багажника у Спорта мало будет). Но до весны охота проблему решить!

ОК! Пока собираю мотор! ХЗ.. Ничего не нашёл... ну еще впереди коллектор!

[GhostII]

Тоже спрошу здесь.
722.6, через тысяч 5 пробега появилась ошибка 2783.
С чего началось. Один раз, когда ехал в режиме "резкий газ - резкий сброс газа" пропало "сцепление" - машина поехала накатом, на увеличение газа не ускорялась. Остановился, заглушил-завел - поехала. После - ошибка 2783, 0730.
Сбросил, поездил тысячи 3 - вроде все хорошо, но порой кажется, что переключает резко как-то. Посмотрел ошибки - снова 2783 появилась.
Что делать? Может после замены масла надо было какую адаптацию сделать?

[Right2ride]

Сообщение от Trifon

Сегодня покатался с прибором:
1. Полностью прогретый после поездки, холостой ход:
LT1 -16,4
LT2 -14,8
ST1 от 0,8 до -0,8
ST2 от 0 до -0,8
MAF 5.4g/s

Это показания со стара или с ОБД сканера? У меня они существенно отличаются. ОБД - в минусе, стар - в допуске. МБ как то по - своему определяет коррекции.

[Trifon]

Сообщение от Right2ride

Это показания со стара или с ОБД сканера? У меня они существенно отличаются. ОБД - в минусе, стар - в допуске. МБ как то по - своему определяет коррекции.

Хоть и поздний ответ, но лучше, чем никогда
Это были данные с OBD. Стара у меня своего нет, но при диагностике на СТАРе сказали, что все в норме с коррекциями. ОБД почему то ерунду показывает.

К слову, до сих пор на этой машине (кризис, мать его), так и не решил проблему. Просто сейчас совсем мало езжу - тысяч по 6-7 в год. Забил пока

[Ml350 w166]

Сообщение от sah7

Ну замена всего агрегата не интересна, это во-первых. Во-вторых читал, что люди ставили другие и такая же песня(как повезёт). В третьих уже столько сил, нервов и времени угрохал, что так просто сдаваться не хочется. В четвёртых, это само просто и дорого. У меня свой автосервис, но кпп не ремонтируем. В пятых имея дело с техникой, покупать новый агрегат не "по статусу" как-то. Хочется сделать и всё.....

Абсолютно с тобой согласен!

[obugol]

6 лет прошло, а все еще не вылечил он свой гелик похоже ))
На моей 7G появился пинок при разгоне и чувствуется, что это именно блокируется ГТ с ударом. Т.е. пинок не при переключениях, а именно на разгоне на 1-й передаче.

Вот думаю масло посмотреть или сразу снимать коробку?

[snnrman]

Поменять машину, потому что на новой коробке будет тоже самое

[Ernesto]

Сообщение от романофф

замена кпп в сборе с трансформатором + промывка.

Добрый день.у самого ML 500 2008 года,модификации 722.901 W7B700(коробку разворотило изнутри всю).Коробка модификации 722.904 W7C700 от GL есть у товарищей,подскажите пожалуйста подойдёт ли она мне?И куда она вообще подходит эта самая 722.904 W7C700???Заранее благодарю 🙏🏼