Mercedes-Benz AMG. AMG Клуб. Обсуждение моделей суб-бренда Мерседес-бенц AMG. Обслуживание, выбор, тюнинг Mercedes-Benz AMG и другие вопросы.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 25.01.2019, 13:03   #61
dimastiy
Абориген
Ford F-150
Сообщений 8,362
Адрес Texas
Регистрация 28.02.2007
Цитата:
Сообщение от medvedeff Посмотреть сообщение
Вы о чем?
430 тормоза 316 диск
о том что на Е430 стоит диск 330х32 и однопоршневой плавающий суппорт
человек выше писал именно про это
Цитата Ответить
Старый 25.01.2019, 14:14   #62
medvedeff
Модератор
возьму в аренду
Сообщений 15,536
Адрес Москва
Регистрация 29.11.2006
Цитата:
Сообщение от dimastiy Посмотреть сообщение
о том что на Е430 стоит диск 330х32 и однопоршневой плавающий суппорт
человек выше писал именно про это
Покажите. Никогда на 430 такое не стояло
__________________
best regards,
GAD team.
Цитата Ответить
Старый 25.01.2019, 14:30   #63
alzp
Абориген
мб
Сообщений 14,850
Адрес Питер
Регистрация 14.06.2007
Цитата:
Сообщение от dimastiy Посмотреть сообщение
о том что на Е430 стоит диск 330х32 и однопоршневой плавающий суппорт
человек выше писал именно про это
Может забыл, но вроде 4е поршня и копеечные диски/колодки (по сравнению с АМГ) . потому и посоветовал.
Цитата Ответить
Старый 25.01.2019, 19:37   #64
Mappo
Новичок
W202 T-Mod 5.5AMG
Сообщений 68
Регистрация 04.01.2019
Цитата:
Сообщение от Vitamin Посмотреть сообщение
Не думали о том, чтобы ESP итегрировать? Так-то штука полезная.
Так сейчас над этим работают)
__________________
W202 T-Mod 5.5AMG
GC WK1 SRT8
Dodge Viper RT-10
Цитата Ответить
Старый 25.01.2019, 19:39   #65
Mappo
Новичок
W202 T-Mod 5.5AMG
Сообщений 68
Регистрация 04.01.2019
Цитата:
Сообщение от Andrey45 Посмотреть сообщение
Самая ненужная система на такой машине. Блокировка да, есп только мешает ездить.
Ну не хотелось
Я в дождь разложить её
Постараемся сделать её полностью отключаемой с кнопки
__________________
W202 T-Mod 5.5AMG
GC WK1 SRT8
Dodge Viper RT-10
Цитата Ответить
Старый 25.01.2019, 22:32   #66
Oleg_373
Участник
W202(C43-Свап) ,W205-C400
Сообщений 538
Регистрация 16.06.2013
Цитата:
Сообщение от medvedeff Посмотреть сообщение
Покажите. Никогда на 430 такое не стояло
в ЕРС пишет скобы-но если загуглить-то четырехпоршневые супорта на всех картинках...они под диск 316-такие щас на моем -работают отлично...для веса 202 как бы там не валил (вот чет не думаю ,что владелец такого рэтроавтомобиля завалит на трэк )-останавливает с любой скорости... главное плавность и сила торможенияноль вибраций -и все такое,как для рэтроведра...за два года стер колодки-весной к замене

Последний раз редактировалось Oleg_373; 25.01.2019 в 22:40.
Цитата Ответить
Старый 25.01.2019, 22:39   #67
dimastiy
Абориген
Ford F-150
Сообщений 8,362
Адрес Texas
Регистрация 28.02.2007
Цитата:
Сообщение от medvedeff Посмотреть сообщение
Покажите. Никогда на 430 такое не стояло
2100701B093501
Цитата Ответить
Старый 25.01.2019, 23:04   #68
Oleg_373
Участник
W202(C43-Свап) ,W205-C400
Сообщений 538
Регистрация 16.06.2013
Цитата:
Сообщение от dimastiy Посмотреть сообщение
2100701B093501
мдаа-видимо сначала ставили гидравалику-а потом уже скобы
Цитата Ответить
Старый 26.01.2019, 13:37   #69
Andrey45
Абориген
MB
Сообщений 5,581
Регистрация 19.03.2010
Цитата:
Сообщение от Mappo Посмотреть сообщение
Ну не хотелось
Я в дождь разложить её
Постараемся сделать её полностью отключаемой с кнопки
Если полностью можно будет отключить то да. А так ЕСП на МВ не правильно настроена. Блокировка редуктора на такой машине обязательна. И старт стабильней и управляемость лучше.
А чтобы не разложить есть закрытые треки где можно погонять на гране управляемости, подрифтить и понять где у машины край и что делать если понесло. В Питере вроде есть безопасный трек: [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Последний раз редактировалось Andrey45; 26.01.2019 в 13:44.
Цитата Ответить
Старый 26.01.2019, 13:58   #70
Andrey45
Абориген
MB
Сообщений 5,581
Регистрация 19.03.2010
Цитата:
Сообщение от dimastiy Посмотреть сообщение
ну вот размер диска на 4 мм меньше у 430. и в суппорте одного поршня не хватает ))
сам супорт тоже несколько по другому выглядит
а уж диск тормозной и подавно




мешает как раз аср. с ней реално невозможно
есп вмешивается намного меньше и так не душит
единственный минус что полицейский разворот при активированной системе не сделаешь ))
ну и любой другой фокус где есть сильный боковой снос либо вращение
кнопка отключения полностью систему не отключает
Спасибо за инфо. Тогда только от 55го. Суппорта встречал на уБэй по 80-90 евро, диски 332мм АТЕ с перфорацией 56 евро/шт, если память не изменяет, колодки порядка 80-100 евро. Диски не от 55го, но становятся идеально. Родные конечно очень лёгкие, но золотые и продаются на вес. Актуально для коллекционной машины или для очень серьёзных гонщиков.
Цитата Ответить
Старый 26.01.2019, 14:51   #71
medvedeff
Модератор
возьму в аренду
Сообщений 15,536
Адрес Москва
Регистрация 29.11.2006
Цитата:
Сообщение от Oleg_373 Посмотреть сообщение
в ЕРС пишет скобы-но если загуглить-то четырехпоршневые супорта на всех картинках...они под диск 316-такие щас на моем -работают отлично...для веса 202 как бы там не валил (вот чет не думаю ,что владелец такого рэтроавтомобиля завалит на трэк )-останавливает с любой скорости... главное плавность и сила торможенияноль вибраций -и все такое,как для рэтроведра...за два года стер колодки-весной к замене
Именно это я и хотел сказать.
4 поршневой чугунный суппорт и диск 316.
Без вариантов.
То что рисует епц - во многих случаях схематично для понимания.
__________________
best regards,
GAD team.
Цитата Ответить
Старый 26.01.2019, 16:59   #72
dimastiy
Абориген
Ford F-150
Сообщений 8,362
Адрес Texas
Регистрация 28.02.2007
Цитата:
Сообщение от Andrey45 Посмотреть сообщение
Суппорта встречал на уБэй по 80-90 евро, диски 332мм АТЕ с перфорацией 56 евро/шт, если память не изменяет, колодки порядка 80-100 евро.
супортов этих как грязи
проблема в дисках
вы эти АТЕ перегреете в первый же день, а потом на биение жаловаться будете )))
они боевых режимов не выдерживают

Цитата:
Сообщение от Andrey45 Посмотреть сообщение
Родные конечно очень лёгкие, но золотые и продаются на вес. Актуально для коллекционной машины или для очень серьёзных гонщиков.
там разница почти 3 кг с дисками от 430го
актуально для тех, кто ездит на 55м моторе так как на нем нужно ездить)


Цитата:
Сообщение от medvedeff Посмотреть сообщение
4 поршневой чугунный суппорт и диск 316.
Без вариантов.
ну я ж вин дал
у меня прям епц показывает четко что скоба
диск 2104212312
330мм

Цитата Ответить
Старый 26.01.2019, 17:00   #73
dimastiy
Абориген
Ford F-150
Сообщений 8,362
Адрес Texas
Регистрация 28.02.2007
на поздних 430х в общем такие тормоза. на ранних - 4х поршневые.
Цитата Ответить
Старый 26.01.2019, 19:01   #74
Andrey45
Абориген
MB
Сообщений 5,581
Регистрация 19.03.2010
Цитата:
Сообщение от dimastiy Посмотреть сообщение
супортов этих как грязи
проблема в дисках
вы эти АТЕ перегреете в первый же день, а потом на биение жаловаться будете )))
они боевых режимов не выдерживают



там разница почти 3 кг с дисками от 430го
актуально для тех, кто ездит на 55м моторе так как на нем нужно ездить)




ну я ж вин дал
у меня прям епц показывает четко что скоба
диск 2104212312
330мм

Проверено на практике. 10 торможений в пол с 200 до 0 без потери эффективности. Третий комплект колодок. С дисками порядок. Про вес сразу написал: От 55го невесомые, АТЕ не подъемные. Диск такого размера должен немного весить.
Цитата Ответить
Старый 26.01.2019, 20:22   #75
dimastiy
Абориген
Ford F-150
Сообщений 8,362
Адрес Texas
Регистрация 28.02.2007
Цитата:
Сообщение от Andrey45 Посмотреть сообщение
Проверено на практике. 10 торможений в пол с 200 до 0 без потери эффективности. Третий комплект колодок. С дисками порядок.
слабо верится если честно
гражданские тормоза практически все никакие и на подобное не рассчитаны

ссыль на диск е посмотреть что это за чудо?
Цитата Ответить
Старый 26.01.2019, 20:30   #76
Admin
Администратор
AMG GT
Сообщений 19,492
Адрес Moscow
Регистрация 07.03.2005
Цитата:
Сообщение от dimastiy Посмотреть сообщение
слабо верится если честно
гражданские тормоза практически все никакие и на подобное не рассчитаны

ссыль на диск е посмотреть что это за чудо?
Даже на gt на автобане тяжело на обычных, простое торможение 200-60 и уже понятно для чего есть опция керамики
Цитата Ответить
Старый 27.01.2019, 02:03   #77
Andrey45
Абориген
MB
Сообщений 5,581
Регистрация 19.03.2010
Цитата:
Сообщение от dimastiy Посмотреть сообщение
слабо верится если честно
гражданские тормоза практически все никакие и на подобное не рассчитаны

ссыль на диск е посмотреть что это за чудо?
Такой.
Вложения
Цитата Ответить
Старый 27.01.2019, 11:07   #78
dimastiy
Абориген
Ford F-150
Сообщений 8,362
Адрес Texas
Регистрация 28.02.2007
Цитата:
Сообщение от Andrey45 Посмотреть сообщение
Такой.
это диски от 129х

все размеры идентичны, только высота разная - 48 у 55х и 51.5 у этих
а так они тоже 334х32

стоят 100 баксов за диск
ну или зимерман еще есть такие же
дешево и сердито ))
65$ все удовольствие )
они под 55е тоже делают, но уже почти по 200 долл за диск
Цитата Ответить
Старый 27.01.2019, 15:48   #79
Andrey45
Абориген
MB
Сообщений 5,581
Регистрация 19.03.2010
Цитата:
Сообщение от dimastiy Посмотреть сообщение
это диски от 129х

все размеры идентичны, только высота разная - 48 у 55х и 51.5 у этих
а так они тоже 334х32

стоят 100 баксов за диск
ну или зимерман еще есть такие же
дешево и сердито ))
65$ все удовольствие )
они под 55е тоже делают, но уже почти по 200 долл за диск
Давно было, цену надо уточнять. Встают идеально и отрабатывают отлично. Зимерману не доверял бы.
Цитата Ответить
Старый 27.01.2019, 17:19   #80
dimastiy
Абориген
Ford F-150
Сообщений 8,362
Адрес Texas
Регистрация 28.02.2007
Цитата:
Сообщение от Andrey45 Посмотреть сообщение
Давно было, цену надо уточнять. Встают идеально и отрабатывают отлично. Зимерману не доверял бы.
ну я бы вживую посмотрел как оно так, так как вылет у дисков отличается на 3.5 мм
остальное идентично..

многие любят зимерман почему то )
а америкосы от них просто тащатся
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...