Какой мотор от 500 л.с. не склонен к задирам ? - Страница 2 - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

Ярослав М · 21.04.2019, 00:45

Цитата:

Сообщение от skyordie

Он едет как атмосферник с 500 лошадями. Естественно на турбо моторе с той же мощностью ощущения будут другие.
Но если выбирать в плане меньшей геморойности то тут однозначно м156.
А из турбо вариантов лучше взять м157, он однозначно бодрее чем v12 варианты, да и коробка с ним более шустрая 7 ступенчатая идет

Спасибо за дельный совет. Именно к такому мнению и пришёл, лопатя инфо по теме моторов. Только вот остаётся невыясненным, с какого года ставился М157 на 221ый. Википедия говорит что с 2011 го, а сайт Автонет, что с 2010 го. Еще в других источниках читал, что с 2012 го.

pahan.spb · 21.04.2019, 02:25

Цитата:

Сообщение от Ярослав М

Спасибо за дельный совет. Именно к такому мнению и пришёл, лопатя инфо по теме моторов. Только вот остаётся невыясненным, с какого года ставился М157 на 221ый. Википедия говорит что с 2011 го, а сайт Автонет, что с 2010 го. Еще в других источниках читал, что с 2012 го.

Цитата:

Сообщение от pahan.spb

M157- Это вариация М278, V8 5.5l
Ставился с 2012 модельного года, в отличие от М156 почему-то имеет стенки цилиндров с покрытием Silitec

Тут я немного наврал))
С 2011 модельного года.
Если точнее- это совпало с рестайлом 216 кузова, то есть примерно с Сентября 2010 )
Собственно, отличить-то их по ВИНу легко:
156= 221077/221177
157= 221074/221174

gord1985 · 21.04.2019, 02:28

Цитата:

Сообщение от skyordie

Он едет как атмосферник с 500 лошадями. Естественно на турбо моторе с той же мощностью ощущения будут другие.
Но если выбирать в плане меньшей геморойности то тут однозначно м156.
А из турбо вариантов лучше взять м157, он однозначно бодрее чем v12 варианты, да и коробка с ним более шустрая 7 ступенчатая идет

Если сравнивать м275 s600 и м156 s63, по динамическим характеристикам s63 очень сильно уступает, по геморойности у обоих хватает проблем, на 63 коробка, шпильки гбц и золотые тормоза, у шестисотого задиры и модули зажигания, от себя скажу я искал себе 63 с м156, смотрел, катался, если честно случайно посмотрел 600-й, и после того как прокатился на v12 битурбо, вопрос с выбором был сразу решен, я начал активно искать 600/65 и черт с этими флейтами, искать не задранный или качественно сделанный мотор, и забыть мощные атмосферные движки, которые по ощущениям едут хуже турбовой октавии

Ярослав М · 21.04.2019, 15:01

Да, у м275 крутящий момент 830 сказывается положительно на динамику относительно м156. Но чудовищная стоимость ремонта БЦ угнетает наповал.

Ярослав М · 24.04.2019, 02:54

Цитата:

Сообщение от gord1985

Если сравнивать м275 s600 и м156 s63, по динамическим характеристикам s63 очень сильно уступает, по геморойности у обоих хватает проблем, на 63 коробка, шпильки гбц и золотые тормоза, у шестисотого задиры и модули зажигания, от себя скажу я искал себе 63 с м156, смотрел, катался, если честно случайно посмотрел 600-й, и после того как прокатился на v12 битурбо, вопрос с выбором был сразу решен, я начал активно искать 600/65 и черт с этими флейтами, искать не задранный или качественно сделанный мотор, и забыть мощные атмосферные движки, которые по ощущениям едут хуже турбовой октавии

Можно было бы с этим смириться, но согласитесь, к перечисленным Вами проблемам по движку можно прибавить проблемную и дорогую АВС. И ещё один момент - процесс выбора такого авто, с незадранным мотором, будет сопровождаться проверкой на задиры, каждый раз надо только за эндоскопию БЦ отдать около 200 баксов (разбирать там много, чтобы свечки выкрутить). Пяток машин посмотрел и нет штукаря, и это ещё не факт что стал владельцем )), т.к. сервисмены говорят, что 90 % 600ых с задирами.

Ярослав М · 25.04.2019, 00:56

Сравнил тех характеристики своего Е550 4 матик с мотором 273 (388 л.с.) Это 5,5 сек. до сотни. Думал, что с таким мотором 221 едет вяло. Но читаю, что у него оказывается разгон 5,4 сек, несмотря на более тяжелый кузов (на 240 кг). Наверное за счёт другой коробки. Такая динамика меня устраивает. И вместо головняка с 500 сильными задиристыми моторами, видимо лучше найти 221 ый на более менее надёжном 273 ем моторчике. По крайней мере задирами не страдает. А звёзды с цепью если и накроются, так это цветочки по сравнению с проблемами S63, S600, S65.

gord1985 · 25.04.2019, 10:40

Цитата:

Сообщение от Ярослав М

Можно было бы с этим смириться, но согласитесь, к перечисленным Вами проблемам по движку можно прибавить проблемную и дорогую АВС. И ещё один момент - процесс выбора такого авто, с незадранным мотором, будет сопровождаться проверкой на задиры, каждый раз надо только за эндоскопию БЦ отдать около 200 баксов (разбирать там много, чтобы свечки выкрутить). Пяток машин посмотрел и нет штукаря, и это ещё не факт что стал владельцем )), т.к. сервисмены говорят, что 90 % 600ых с задирами.

На всех амг версиях и 600-х ABC подвеска

Arsenio · 25.04.2019, 10:53

Цитата:

Сообщение от Ярослав М

Можно было бы с этим смириться, но согласитесь, к перечисленным Вами проблемам по движку можно прибавить проблемную и дорогую АВС. И ещё один момент - процесс выбора такого авто, с незадранным мотором, будет сопровождаться проверкой на задиры, каждый раз надо только за эндоскопию БЦ отдать около 200 баксов (разбирать там много, чтобы свечки выкрутить). Пяток машин посмотрел и нет штукаря, и это ещё не факт что стал владельцем )), т.к. сервисмены говорят, что 90 % 600ых с задирами.

Так не надо у официалов проверять.

xrsanek · 25.04.2019, 16:03

Цитата:

Сообщение от Ярослав М

видимо лучше найти 221 ый на более менее надёжном 273 ем моторчике. По крайней мере задирами не страдает..

Ты наверное не там что то читал. М273 и М272 первый в списке с задирами

Ярослав М · 25.04.2019, 21:24

Цитата:

Сообщение от xrsanek

Ты наверное не там что то читал. М273 и М272 первый в списке с задирами

Да ну ! У меня 2 авто с 273 моторами и никаких намёков на задиры. Тихо шепчут и масла ни грамма не едят.
Может 272 ой и склонен к задирам из-за нагрузок, а вот 273 е гораздо реже с таким подарком бывают.

Ярослав М · 25.04.2019, 21:26

Цитата:

Сообщение от gord1985

На всех амг версиях и 600-х ABC подвеска

Понятно. Печально.

ashay · 25.04.2019, 21:38

Цитата:

Сообщение от Ярослав М

Да ну ! У меня 2 авто с 273 моторами и никаких намёков на задиры. Тихо шепчут и масла ни грамма не едят.
Может 272 ой и склонен к задирам из-за нагрузок, а вот 273 е гораздо реже с таким подарком бывают.

Да судя по тому что тут пишут и тому что говорят, вам просто пока везет

Andrew D. · 25.04.2019, 22:36

Цитата:

Сообщение от Ярослав М

Понятно. Печально.

А что печального с ABC на 221-м?

Ярослав М · 26.04.2019, 01:37

Цитата:

Сообщение от Andrew D.

А что печального с ABC на 221-м?

Стоимость ремонтов. Это примерно двойная цена пневмы.
Стойки пневмы грубо по 35 тыс. а гидростойки по 55 тыс.

gord1985 · 26.04.2019, 02:07

Цитата:

Сообщение от Ярослав М

Стоимость ремонтов. Это примерно двойная цена пневмы.
Стойки пневмы грубо по 35 тыс. а гидростойки по 55 тыс.

Стойки и насос ремонтопригодные, Александр Пшеничный завалили весь ютуб результатами ремонта стоек и насоса АВС подвески, единственное шланги, их лучше не чинить, а менять

Ярослав М · 26.04.2019, 13:39

Цитата:

Сообщение от gord1985

Стойки и насос ремонтопригодные, Александр Пшеничный завалили весь ютуб результатами ремонта стоек и насоса АВС подвески, единственное шланги, их лучше не чинить, а менять

Ну это уже лучше.

Подскажите кто-нибудь нормальный сайт без заморочек, где можно по ВИНу видеть комплектацию, дату выпуска авто (Мерседес).

xrsanek · 26.04.2019, 15:37

Цитата:

Сообщение от Ярослав М

Может 272 ой и склонен к задирам из-за нагрузок, а вот 273 е гораздо реже с таким подарком бывают.

Почитайте форум внимательнее, откройте ютуб, 272-273 - это приговор, вопрос лишь в том сколько до него осталось, кто то к 100 000 приезжает кто то к 250 000

pahan.spb · 26.04.2019, 15:47

Цитата:

Сообщение от Ярослав М

Ну это уже лучше.

Подскажите кто-нибудь нормальный сайт без заморочек, где можно по ВИНу видеть комплектацию, дату выпуска авто (Мерседес).

Без заморочек- [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Andrew D. · 26.04.2019, 17:49

Цитата:

Сообщение от Ярослав М

Стоимость ремонтов. Это примерно двойная цена пневмы.
Стойки пневмы грубо по 35 тыс. а гидростойки по 55 тыс.

Запчасти дорогие, но во-первых некоторые из них ремонтопригодны, а во-вторых гидра вполне надежна.
Я на своей машине проехал 70 т.км, брал, когда пробег был (предположительно) 180 т.км. На данный момент заменил только демпфер пульсаций. Все остальное в гидре работает без проблем.
Кстати, по мотору (273-й) тоже все ОК. За это время поменял только цепь с паразитной звездочкой и магнитами. Ранее владел другой машиной с 273-м мотором. Проехал 40 тыяч. Там вообще ничего не делал.
Может я что-то делаю не так, раз пока не столкнулся ни с задирами ни с фазовращателями (которые якобы у всех)?

Ярослав М · 26.04.2019, 21:20

Цитата:

Сообщение от pahan.spb

Без заморочек- [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Удобно. Благодарствую.