Вернуться   Мерседес клуб (Форум мерседес) Mercedes-Benz Club Russia > MB World > Mercedes-Benz AMG

Mercedes-AMG. Обсуждение моделей суб-бренда Мерседес-бенц AMG. Обслуживание, выбор, тюнинг Mercedes-Benz AMG и другие вопросы.

Ответ 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.09.2017, 13:41   #1
KAY_AMG
Модератор
 
Аватар для KAY_AMG
 
Регистрация: 02.03.2007
Адрес: Moscow
Сообщений: 40,657
BRABUS 700 на базе MERCEDES E 63 S 4MATIC +














































BRABUS предлагает во времени для IAA 2017 для Mercedes E 63 S 4MATIC + в BRABUS PowerXtra B40 - настройка 700 двигателя на. Это даст как седан и универсал увеличение выхода до 700 л.с. и 950 Нм крутящего момента для V8 Biturbo. В Plug-и-Play технологии, дополнительный блок управления с электронной системой управления двигателем адаптирован, который обновляет элемент управления двигателем с новым отображением для впрыска и зажигания и увеличивает давление наддува.

В гармоничном взаимодействии с спортивной коробкой передач с девятью скоростей является е 63 катапультировал S 4MATIC + седан с BRABUS PowerXtra B40 - 700 увеличения производительности всего за 3,2 секунд от нуля до 100. немного тяжелее комбинации требуется для одной и той же дисциплины только одна десятой секунды дольше. Максимальная скорость составляет два стиля тела в 300 км / ч. Уже в разработке находится модуль BRABUS Vmax, что дополнительно повышает предел скорости.

Звук и производительность являются сильными сторонами выхлопной системы BRABUS спорта для всех E 63 вариантов. Выхлопная система полностью из нержавеющей стали уменьшает противодавление выхлопных газов и имеет выпускные клапаны, для электронного управления звуком управления. Из кабины водитель между режимами дискретными «Coming Home» и открытым положением выпускных заслонок может выбрать что вызывает у V8 Biturbo решительно мощный звук двигателя.

Для идеальной стабильности на чрезвычайно высоких скоростях, которые достигли такой высокой производительности автомобиля, аэродинамики существенное значение. Проектировщики BRABUS разработанных компонентов кузовных сделаны из чрезвычайно легких, но высокопрочные углеродного волокна разработано в аэродинамической трубе. Уютно облегающие элементы доступны либо с высоким глянцем или матовым покрытием.

BRABUS передний спойлер крепится к нижней части серии бампера E 63. Его форма уменьшает, если модель четырех- или пятидверным, аэродинамический лифт на передней оси. Для еще более поразительного лицо также несет BRABUS крышку для больших воздухозаборников слева и справа на переднем фартуке.

также сделаны из супер легкого композитного материала BRABUS заднего спойлера и диффузор вставки для заднего бампера, который устанавливает два двойного поток дизайн выхлопных труб на BRABUS спортивных выхлопных в сцене прекрасно.

Большой вклад в динамичный внешний вид BRABUS 700 себе, конечно, с учетом BRABUS колеса 63 модели TÜV испытаны в различных размерах до 21 дюймов в диаметре для всех е. Наиболее эксклюзивная версия особенности BRABUS Mono Бок «PLATINUM EDITION» кованые диски в различных конструкций доступны. Благодаря их производств в процессе ковки высокотехнологичного эти колеса предлагают идеальное сочетание легкого и высокой прочности.

Эти колеса доступны в трех конструкций BRABUS моноблок F, R или Y «Platinum Edition» и на Е-класса в комбинации 9Jx21 на передней оси и задней ведомой 10.5Jx21. В BRABUS технологических партнеров Continental, Pirelli и YOKOHAMA питания для согласования высокопроизводительные шины в размерах 265/30 ZR 21 спереди и 305/25 ZR 21 на задней оси. Крайние низкопрофильные шины дают седан и универсал не только необыкновенный внешний вид, они также делают обращение с еще более гибкими. Прекрасное дополнение к есть модуль подвески BRABUS, который понижает Й 63 до 20 миллиметров.

BRABUS также предлагает своим клиентам дизайн интерьера индивидуальность без ограничений. В компании собственного обивки эксклюзивные BRABUS кожаных интерьеров, созданных из тончайшей кожи и алькантары. Разнообразие цветов практически безгранично там, а также используется в дизайне упаковки, дизайнер в Ботропе можно встретить практически в каждом специальном запросе. BRABUS 700, который будет представлен на выставке IAA был оснащен двухцветным полный кожаный салон в черный и красный, который показывает большое внимание к деталям: миллиметрового точной сшивание черных мест стоит на первый взгляд в глаза, но специальная деталь показал только при ближайшем рассмотрении: перфорация мест затем понимать, что под черной кожи и красной кожи слой был даже включен.

В соответствии с спортивным характером E 63 обеспечивает BRABUS алюминий подрулевыми переключателями в особо эргономичной конструкции, а также педали и двери стопорными штифтами, которые также изготовлены из алюминия. Кроме того, кабина была обновлена ​​с безупречно обработанной BRABUS углерода с инкрустацией зеркальной поверхности герметизируют. Из нержавеющей стали потертости пластины с подсветкой BRABUS логотип, который меняет цвет, похожий на окружающее освещение интерьера, полный новый дизайн интерьера.
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll

Последний раз редактировалось KAY_AMG; 07.09.2017 в 17:40..
KAY_AMG вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 07.09.2017, 14:23   #2
KAY_AMG
Модератор
 
Аватар для KAY_AMG
 
Регистрация: 02.03.2007
Адрес: Moscow
Сообщений: 40,657
Салон на любителя, но по стайлу - твердая пятерка
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
KAY_AMG вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 07.09.2017, 14:37   #3
Мужской Vladimir.CDI
Абориген
 
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Брест
Сообщений: 8,146
по мне - стайл тоже на любителя, убрали контрастные детали все стало "shadow" - шик пропал
__________________
...
Vladimir.CDI на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 07.09.2017, 14:55   #4
KAY_AMG
Модератор
 
Аватар для KAY_AMG
 
Регистрация: 02.03.2007
Адрес: Moscow
Сообщений: 40,657
А тебе цацки нужны что ли кричащие боюсь не та тачка)))
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
KAY_AMG вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 07.09.2017, 16:15   #5
Мужской .FF
Абориген
 
Регистрация: 27.11.2013
Сообщений: 3,193
Задолбали они этими хрупкими планочками на переднем бампере.
Даже на Disco воткнули, правда, чуть массивнее

.FF вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 07.09.2017, 18:40   #6
Мужской _Artem
Абориген
 
Аватар для _Artem
 
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,759
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG Посмотреть сообщение
Салон на любителя, но по стайлу - твердая пятерка
по стайлу и сток - твёрдая пять!

да и 700лс и 950 крутящего не вау на фоне стока!

пс
отбирает амг, хлеб у тюнеров либо уже надо строить, то что Саня с гад вытворяет!
_Artem вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 07.09.2017, 19:09   #7
Мужской juse
Завсегдатай
 
Регистрация: 18.12.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,039
Где оригинал почитать, а не этот кривой перевод?
juse на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 07.09.2017, 22:17   #8
Мужской Yosha
Участник
 
Регистрация: 27.02.2007
Адрес: Moscow
Сообщений: 829
Я фан Брабус, внешне мне очень-очень лайк, внутри я за сток с перфоменс сиденьями.
Yosha вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 08.09.2017, 12:15   #9
Мужской GLT
Завсегдатай
 
Аватар для GLT
 
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 2,135
Цитата:
Сообщение от _Artem Посмотреть сообщение
по стайлу и сток - твёрдая пять!

да и 700лс и 950 крутящего не вау на фоне стока!

пс
отбирает амг, хлеб у тюнеров либо уже надо строить, то что Саня с гад вытворяет!
Была бы у МБ коробка, способная перемолоть момент более 1000нм - раздолья было бы больше. А так - как ни старайся, всё уходит в свисток, т.к. AMG уже под ее предел свой "сток" готовит... Brabus заявляет 1500 ньютонов, но на коробку приходит край 1000, в итоге оставшиеся 500 ньютонов-просто маркетинговый пшик)
__________________
GL 350 X166 | CL 500 W216

Последний раз редактировалось GLT; 08.09.2017 в 12:17..
GLT вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 08.09.2017, 13:05   #10
Мужской juse
Завсегдатай
 
Регистрация: 18.12.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,039
Цитата:
Сообщение от GLT Посмотреть сообщение
Была бы у МБ коробка, способная перемолоть момент более 1000нм - раздолья было бы больше. А так - как ни старайся, всё уходит в свисток, т.к. AMG уже под ее предел свой "сток" готовит... Brabus заявляет 1500 ньютонов, но на коробку приходит край 1000, в итоге оставшиеся 500 ньютонов-просто маркетинговый пшик)
1200 нм предел от брабуса
juse на форуме  
Ответить с цитированием
Старый 08.09.2017, 14:18   #11
Мужской Der Hammer
модер Винтажа
 
Аватар для Der Hammer
 
Регистрация: 17.05.2009
Адрес: D
Сообщений: 25,771
Цитата:
Сообщение от juse Посмотреть сообщение
Где оригинал почитать, а не этот кривой перевод?
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Der Hammer вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 08.09.2017, 14:19   #12
Мужской GLT
Завсегдатай
 
Аватар для GLT
 
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 2,135
Цитата:
Сообщение от juse Посмотреть сообщение
1200 нм предел от брабуса
Это заявленный, под звёздочкой.
Не уверен, что коробка с ним проживёт больше 20к км. Хотя не спец. А спецы молчат)
__________________
GL 350 X166 | CL 500 W216
GLT вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 08.09.2017, 16:31   #13
medvedeff
Модератор
 
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 15,299
Цитата:
Сообщение от GLT Посмотреть сообщение
Это заявленный, под звёздочкой.
Не уверен, что коробка с ним проживёт больше 20к км. Хотя не спец. А спецы молчат)
Не спец, но отвечу.
Дело не в том сколько выдержит акпп. Доработать её до 1500 Нм можно уже сегодня. Вопрос в том что любые телодвижения с этой машиной, связаны с программированием уже трёх блоков управления.
Поэтому брабус пользует стейдж "коробочка".
__________________
best regards,
GAD team.
medvedeff вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 08.09.2017, 17:22   #14
Мужской .FF
Абориген
 
Регистрация: 27.11.2013
Сообщений: 3,193
Кстати, забавно, что мощность флагманских моторов Брабуса за 20 (!!!) лет увеличилась всего на 50%.
Хотя добавились и две трубины со всем сопутствующим.
.FF вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 08.09.2017, 18:59   #15
Мужской _Artem
Абориген
 
Аватар для _Artem
 
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,759
Цитата:
Сообщение от Yosha Посмотреть сообщение
Я фан Брабус, внешне мне очень-очень лайк, внутри я за сток с перфоменс сиденьями.
и по итогу, что нужно от Брабус сейчас... только обвес
_Artem вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 08.09.2017, 21:14   #16
KAY_AMG
Модератор
 
Аватар для KAY_AMG
 
Регистрация: 02.03.2007
Адрес: Moscow
Сообщений: 40,657
Цитата:
Сообщение от medvedeff Посмотреть сообщение
Не спец, но отвечу.
Дело не в том сколько выдержит акпп. Доработать её до 1500 Нм можно уже сегодня. Вопрос в том что любые телодвижения с этой машиной, связаны с программированием уже трёх блоков управления.
Поэтому брабус пользует стейдж "коробочка".
Саш, а все это решаемо или пока траблы, я про програмирование новой Е63?!
Решаемо это?!

пс

Слышал что Vmax трудно снять, это правда?!


пс

Вот думаю заскочить к тебе что ли на след неделе
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
KAY_AMG вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 08.09.2017, 21:20   #17
medvedeff
Модератор
 
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 15,299
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG Посмотреть сообщение
Саш, а все это решаемо или пока траблы, я про програмирование новой Е63?!
Решаемо это?!

пс

Слышал что Vmax трудно снять, это правда?!


пс

Вот думаю заскочить к тебе что ли на след неделе
Все в процессе, индустрия не дремлет)
Вэлкам
__________________
best regards,
GAD team.
medvedeff вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 08.09.2017, 22:01   #18
KAY_AMG
Модератор
 
Аватар для KAY_AMG
 
Регистрация: 02.03.2007
Адрес: Moscow
Сообщений: 40,657
С меня бургер, решено, заскочу
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
KAY_AMG вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 08.09.2017, 23:56   #19
Мужской alzp
Абориген
 
Аватар для alzp
 
Регистрация: 14.06.2007
Адрес: Питер
Сообщений: 12,860
Цитата:
Сообщение от .FF Посмотреть сообщение
Кстати, забавно, что мощность флагманских моторов Брабуса за 20 (!!!) лет увеличилась всего на 50%.
Хотя добавились и две трубины со всем сопутствующим.
а расход ? и главное выхлоп ?
alzp вне форума  
Ответить с цитированием
Старый 09.09.2017, 03:05   #20
Женский Kaya
Абориген
 
Аватар для Kaya
 
Регистрация: 12.10.2011
Сообщений: 11,965
Профиль Instagram
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG Посмотреть сообщение
С меня бургер, решено, заскочу
приезжай, бери сразу пару бургеров
__________________
@stern_fuchs - шешивичный морс
@cars_craft - красивые рычалки
Kaya вне форума  
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное