11.09.2017, 07:57
|
#1
|
Новичок
g500 mb
|
g500 4.0 бензин 2016
добрый день друзья! хотел посоветоваться. присматриваюсь к г500 4 литра бензин 416 лошадок. Есть опыт владения г55 и машина не особо практичная (тяжелый руль, жесткая подвеска, на каждый день слишком громкая). в первое время, это все нравиться конечно, но потом напрягает.
по мне г500 кажется самый идеальный гелен. Есть владельцы г500 4 литра бензин? пож напишите отзыв. какой руль в сравнении с г63? мне кажется руль должен быть легче поскольку масса мотора так также легче чем у г63. Вообщем жду ваши обьективные наблюдения.
|
11.09.2017, 15:28
|
#2
|
Участник
Мерседес
18
|
Новый G500 по динамике практически как G55. И рулевое у него точно такое же. А вот если заказать подвеску с регулируемыми амортами,то будет гораздо приятнее.
|
11.09.2017, 20:14
|
#3
|
Новичок
g500 mb
|
Цитата:
Сообщение от modern-car
Новый G500 по динамике практически как G55. И рулевое у него точно такое же. А вот если заказать подвеску с регулируемыми амортами,то будет гораздо приятнее.
|
Не совсем верно. С 2013 года на гелена руль с электроусилителем. На г55 руль аж закусывает при кручении. Был у меня г55...
|
11.09.2017, 20:48
|
#4
|
Участник
w463
28
|
Судя по каталогу там такой же гидроусилитель, что на предыдущих годах, электро и не пахнет.
Последний раз редактировалось grandzj; 11.09.2017 в 20:51.
|
12.09.2017, 07:04
|
#5
|
Новичок
g500 mb
|
Цитата:
Сообщение от grandzj
Судя по каталогу там такой же гидроусилитель, что на предыдущих годах, электро и не пахнет.
|
не знаю откуда ваш католог. но в 13 году при обновлении машины одно из изменении это был электрический руль. я тогда поехал к дилеру на г55 и сразу пересел на г63. так вот руль намного легче на 63 чем на г55. я сам тогда удивился. даже менеджер по продажам не знал об этом. но конечно не гл. у меня вопрос был на г500 4 литра какой руль? он должен быть легче чем на г63.
на пример на прадо 2.7 руль легче чем на 4 литра (2016 годы сравниваю)
там одна и та же система стоит, но изза массы моторов разница в рулежке чувствуется.
|
12.09.2017, 08:59
|
#6
|
Участник
w463
28
|
Цитата:
Сообщение от Safiya
но в 13 году при обновлении машины одно из изменении это был электрический руль.
|
На чем основано это утверждение? Руль на 55 мог быть тяжелым из-за неисправного насоса, перетянутого редуктора и тд. Во всяком случае у меня руль не закусывает.
|
12.09.2017, 09:56
|
#7
|
Новичок
g500 mb
|
Цитата:
Сообщение от grandzj
На чем основано это утверждение? Руль на 55 мог быть тяжелым из-за неисправного насоса, перетянутого редуктора и тд. Во всяком случае у меня руль не закусывает.
|
к сожалению ссылку не могу найти. но это было написано в офиц сайте мерседес. на г55 руль очень тяжелый и при крутом развороте на маленькой скорости еще как закусывает. на г63 такого нет.
|
12.09.2017, 10:46
|
#9
|
Администратор
AMG GT
3,103
|
Цитата:
Сообщение от modern-car
Новый G500 по динамике практически как G55. И рулевое у него точно такое же. А вот если заказать подвеску с регулируемыми амортами,то будет гораздо приятнее.
|
Согласен, новый 500ый по ощущениям как минимум едет так же, как 55к
|
12.09.2017, 10:50
|
#10
|
Участник
w463
28
|
Цитата:
Сообщение от Safiya
|
Я думаю это ошибка, либо что-то иное имеется ввиду. На офсайте в описании рулевого управления никаких новшеств не указано. Да и по каталогу запчастей видно, что стоит гидроусилитель.
Последний раз редактировалось grandzj; 12.09.2017 в 10:52.
|
12.09.2017, 11:00
|
#11
|
Новичок
g500 mb
|
Цитата:
Сообщение от grandzj
Я думаю это ошибка, либо что-то иное имеется ввиду. На офсайте в описании рулевого управления никаких новшеств не указано. Да и по каталогу запчастей видно, что стоит гидроусилитель.
|
Вы прокатитесь на г55 и г63 и без технических данных почувствуете разницу. В этом у меня сомнения нет. Это я сам тестил. К сожалению г500 4 литра не тестил. Интересно как г63 и г500 4 литра в сравнении при рулежке?
Говорил с дилером, они говорят в апреле новый гелен будет. Советуют подождать. Вот теперь задумался.
|
12.09.2017, 14:38
|
#12
|
Участник
Мерседес
18
|
У всех Геленов, по текущий момент, рулевое управление абсолютно одинаковое. Разница на ходу может ощущаться только из-за амортизаторов, у АМГ версий они жестче. Никакого электроусилителя в текущей модели нет. А в статье чьи-то влажные фантазии!
|
12.09.2017, 19:44
|
#13
|
Модератор
Mercedes-Benz G55 AMG
414
|
Цитата:
Сообщение от grandzj
На чем основано это утверждение? Руль на 55 мог быть тяжелым из-за неисправного насоса, перетянутого редуктора и тд. Во всяком случае у меня руль не закусывает.
|
+1
Всё зависит от технического состояния экземпляра. Как раз сейчас занимаюсь ремонтом редуктора, заменой ГУРа и бачка с фильтром.
|
12.09.2017, 19:45
|
#14
|
Модератор
Mercedes-Benz G55 AMG
414
|
G500 достойная машина, но AMG ей никогда не стать. Разные машины во всём.
|
13.09.2017, 08:51
|
#15
|
Новичок
g500 mb
|
Цитата:
Сообщение от modern-car
У всех Геленов, по текущий момент, рулевое управление абсолютно одинаковое. Разница на ходу может ощущаться только из-за амортизаторов, у АМГ версий они жестче. Никакого электроусилителя в текущей модели нет. А в статье чьи-то влажные фантазии!
|
неа это не правда! г55 и г63 оба АМГ и г55 даже жестче чем 63! Есть много других сайтов, в которых написано что 2013 рестайл 63 приобрел электрический ГУР. Вы сами прокатитесь. Поимете о чем я пишу.
|
13.09.2017, 08:57
|
#16
|
Новичок
g500 mb
|
Цитата:
Сообщение от Nikita Sh
G500 достойная машина, но AMG ей никогда не стать. Разные машины во всём.
|
Согласен. но г63 машина не практичная. не погоняешь. Страшно ведь. Для этого у меня есть 911 порше турбо. Ей хоть управлять можно. Поэтому и приглядываюсь на г500 4 литра. к сожалению еще никто не написал отзыв тут. видимо таких владельцев тут мало.
|
13.09.2017, 20:01
|
#17
|
Участник
W170 был,W163(ML500),W203 sport coupe
2
|
На G63 стоит ГУР!Просто он там другой конструкции,нежели на G55.
|
14.09.2017, 08:15
|
#18
|
Новичок
g500 mb
|
Цитата:
Сообщение от Gelich500
На G63 стоит ГУР!Просто он там другой конструкции,нежели на G55.
|
теперь все ясно. Спасибо! просто тут был спор что руль одинаковый на всех геленах. все таки есть разница.
|
19.09.2017, 14:04
|
#19
|
Участник
Мерседес
18
|
Вам сказали про рулевое управление, а не про насос ГУР. И оно таки одинаковое. )) Рулевой редуктор и тяги, за некоторыми особенностями дизелей, ничем не отличаются.
|
05.10.2017, 14:04
|
#20
|
Новичок
G500
5
|
Цитата:
Сообщение от Safiya
Согласен. но г63 машина не практичная. не погоняешь. Страшно ведь. Для этого у меня есть 911 порше турбо. Ей хоть управлять можно. Поэтому и приглядываюсь на г500 4 литра. к сожалению еще никто не написал отзыв тут. видимо таких владельцев тут мало.
|
разница в разгоне 63 и 500 0,5 сек. Это реальная разница дла Вас в смысле страшно/не страшно? )))
у меня такой 500-й как Вас интересует. спрашивайте
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|