13.09.2017, 15:25
|
#1
|
Новичок
not mercedes
2
|
Муки выбора. GL350 дизель vs LC200 дизель
Доброго времени суток,
Требуется большой, комфортный, вместительный, проходимый авто для эксплуатации на юге нашей страны
Метаюсь в выборе между GL350 с оффроуд пакетом и LC200
Плюсом является наличие 7ми мест
Так же часто предполагаются поездки на гравийки/камни/горы и комфорт и надежность является важным приоритетом
Рассматриваю бу варианты до 3м рублей
Очень нужен Ваш совет
Что мне взять и почему именно стоит сделать такой выбор?
|
13.09.2017, 15:29
|
#2
|
Абориген
GL x166 / CL w216
651
|
Странный вы какой то. Конечно двухсотку берите, без вариантов!
Люди, которые не видят разницы между кукурузой и прочими LX570 и GL - счастливчики! А если не видно разницы-зачем платить больше?
А меня вот тошнит от салона и 200 и лехуса, натурально...(
P.S. Если для вас отформированное под опёнок сиденье из дерьмантина подходит под смысловое вложение "комфортный", то не стоило даже подобные вопросы на форуме задавать.
По проходимости кукуруза не сильно уступает GL, по вместительности тоже.
__________________
GL 350 X166 | CL 500 W216
Последний раз редактировалось GLT; 13.09.2017 в 15:32.
|
13.09.2017, 15:35
|
#3
|
Новичок
not mercedes
2
|
Цитата:
Сообщение от GLT
Странный вы какой то. Конечно двухсотку берите, без вариантов!
Люди, которые не видят разницы между кукурузой и прочими LX570 и GL - счастливчики! А если не видно разницы-зачем платить больше?
А меня вот тошнит от салона и 200 и лехуса, натурально...(
P.S. Если для вас отформированное под опёнок сиденье из дерьмантина подходит под смысловое вложение "комфортный", то не стоило даже подобные вопросы на форуме задавать.
По проходимости кукуруза не сильно уступает GL, по вместительности тоже.
|
Дизайном и качеством отделки нравится GL
Надежностью, рамностью, проходимостью импонирует LC200
Вот и нахожусь в муках выбора
|
13.09.2017, 15:43
|
#4
|
Абориген
GL x166 / CL w216
651
|
А не смущает, что кукуруза-на 2 класса ниже GL?))
Надёжность дизельного GL350-до 200к км от ТО до ТО. Максимум-при езде на высокой скорости, по напрочь разбитым дорогам-придётся за 200к пробега поменять 3-4 баллона пневмы. Без гонок по убитым дорогам-не придётся. Плюс насос пневмы может помереть. Цена замены: 30к за неоригинал, 60к оригинал. Больше никто из знакомых пока не проехал, так что цифра увеличивается, по мере накрутки пробега. Насчёт 200к км у кукурузы-вот не уверен, что обойдется без замен. А зч на тойоту-очень недешевые. Да и на сервис каждые 10к км придётся кататься, чтоб не померла.
Проходимость у 164 была выше, чем у 200 кукурузы-сами в своё время тестили, очень удивились. Насчёт 166 не знаю-нет больше друзей с тойотами, да и в говна уже не хочется.
У 200/LX 570 есть только 2 плюса, по отношению к GL: высокая стоимость на вторичном рынке (меньше теряют, т.к. у нас лохторат верит в то, что тойота надёжна) и подвеска, более мягко обрабатывающая жесткие неровности. Там где GL бухает пневмой, кукуруза едет, без пробоя. Но во по всем остальным 50 пунктам тойота хуже. Ну а решать-вам. Прокатитесь на обеих авто, возможно вам даже "управляемость" двухсотки понравится. Тут всё индивидуально.
__________________
GL 350 X166 | CL 500 W216
Последний раз редактировалось GLT; 13.09.2017 в 15:47.
|
13.09.2017, 15:52
|
#5
|
MODERATOR
W
99
|
Цитата:
Сообщение от forex_hr
Дизайном и качеством отделки нравится GL
Надежностью, рамностью, проходимостью импонирует LC200
Вот и нахожусь в муках выбора
|
Сказки венского леса. Забейте в поиск "1VD-FTV" - много чего узнаете.
У ОД стоят десятками дизельные LC200 и ждут капиталки на пробегах менее 100 тыс. км. Так что, если LC - то только бензиновый.
Ps: в вашем случае выбор очевиден - неуезженный GL.
|
13.09.2017, 15:53
|
#6
|
MODERATOR
W
99
|
Цитата:
Сообщение от GLT
Да и на сервис каждые 10к км придётся кататься, чтоб не померла.
|
Ойл-сервис на TLC200 - каждые 5000 км.
|
13.09.2017, 15:56
|
#7
|
MODERATOR
W
99
|
Цитата:
Сообщение от Май
Ойл-сервис на TLC200 - каждые 5000 км.
|
Цитата:
Сообщение от GLT
У 200/LX 570 есть только 2 плюса, по отношению к GL
|
И 2 жирных минуса.
Космическая стоимость КАСКО, и умение внезапно исчезать в направлении республик СКФО.
|
13.09.2017, 15:59
|
#8
|
Завсегдатай
GLE W166
714
|
@forex_hr, все очень просто и очевидно. Возьмете LC200 и каждый раз будете смотреть на мимо едущие GL. Взял GL и больше ни на что не смотришь. На кукурузе выше 120км час имхо не удобно и не комфортно.
__________________
GLE W166 синий кавансит
|
13.09.2017, 16:00
|
#9
|
Абориген
GL x166 / CL w216
651
|
Цитата:
Сообщение от Май
И 2 жирных минуса.
Космическая стоимость КАСКО, и умение внезапно исчезать в направлении республик СКФО.
|
Ой-вэй!
Если в мой GL масло лить каждые 5000, то он бы миллион отходил, не напрягаясь...
Кстати да - последние товарищи, любители LX570 - синхронно заказали в 2013г себе по белому лехусу, коих не дождались, т.к. их спёрли с поезда, везущего авто на склад дилера
__________________
GL 350 X166 | CL 500 W216
|
13.09.2017, 16:02
|
#10
|
MODERATOR
W
99
|
Цитата:
Сообщение от forex_hr
Так же часто предполагаются поездки на гравийки/камни/горы и комфорт и надежность является важным приоритетом
|
Новый Chevrolet Tahoe. Идете и трясете ОД до 3 мио.
Да налог, да жрет. Зато решает ваши вопросы.
|
13.09.2017, 16:13
|
#11
|
Участник
MB S500 4 MATIC W221, MB S500 Х222 MAYBACH
187
|
Я голосую за LC 200. Откатали на одном 160 тык, вообще никаких проблем, только плановое ТО. Сам долго мучился между ГЛС и ЛК, выбор пал на ЛК. В мае купили новый на гидропневме, намного приятнее едет, чем предыдущий. У товарища ГЛ 400 13 года, пробег 60 тык, по гарантии заменил передние амортизаторы, в фары затекала вода, говнокожа на водительском сидении лопнула, салон трещит как на телеге. Сейчас снова приговорили аморты на замену, цена 100 тык. один.
Последний раз редактировалось Sudya Dred; 13.09.2017 в 16:26.
|
13.09.2017, 16:39
|
#12
|
Абориген
GL x166 / CL w216
651
|
Цитата:
Сообщение от Sudya Dred
Я голосую за LC 200. Откатали на одном 160 тык, вообще никаких проблем, только плановое ТО. Сам долго мучился между ГЛС и ЛК, выбор пал на ЛК. В мае купили новый на гидропневме, намного приятнее едет, чем предыдущий. У товарища ГЛ 400 13 года, пробег 60 тык, по гарантии заменил передние амортизаторы, в фары затекала вода, говнокожа на водительском сидении лопнула, салон трещит как на телеге. Сейчас снова приговорили аморты на замену, цена 100 тык. один.
|
Очень странные симптомы для 166 GL. У товарища не 164 случаем?
Товарищ мой весом кило под 130 спокойно откатал на "говнокоже" 160к км и хоть бы хны-особо не помялась
Проблема с фарами есть у 166-там в арке колес передних лючек доступа к фарам. У меня один раз запотела-поменял лючек, проблем больше не было. Это как нужно кататься, чтоб водой фару залить?
Про передние аморты вообще странно-они вечные... Задние вот могут потечь к сотке и то очень редко.
Я кстати тестил в июне 17 LX 570-по его подвеске и отписал, что ямы глубокие хватает хорошо, но рулится как телега. А до этого еще хуже все было?
__________________
GL 350 X166 | CL 500 W216
|
13.09.2017, 16:45
|
#13
|
Участник
MB S500 4 MATIC W221, MB S500 Х222 MAYBACH
187
|
Предыдущий ЛК 200 рулился хуже. На новом и руль острее и тормоза лучше намного. И я не думаю, что если проблема с фарами была из-за лючка, ему поменяли бы фары по гарантии.
Последний раз редактировалось Sudya Dred; 13.09.2017 в 16:54.
|
13.09.2017, 17:05
|
#14
|
Завсегдатай
GLE W166
714
|
@Sudya Dred, 3 месяца назад выбирал машину и чего только не тестил. Кроме мерс и бмв остальные так себе рулится. Хуже всего прадо и 200. Система кддс особо езду не улучшил.
__________________
GLE W166 синий кавансит
|
13.09.2017, 17:17
|
#15
|
Участник
MB S500 4 MATIC W221, MB S500 Х222 MAYBACH
187
|
Цитата:
Сообщение от Isbatov
@Sudya Dred, 3 месяца назад выбирал машину и чего только не тестил. Кроме мерс и бмв остальные так себе рулится. Хуже всего прадо и 200. Система кддс особо езду не улучшил.
|
Система KDSS была и на предыдущем LC 200. Я имею ввиду рестайл, где в топовых комплектациях идет гидропневмаподвеска, как на Лексусе LX.
|
13.09.2017, 18:21
|
#16
|
Завсегдатай
GLE W166
714
|
@Sudya Dred, на тест-драйве все машины последние и в топовых комплекациях. Руль четко у Х5 и у GLE.
__________________
GLE W166 синий кавансит
|
13.09.2017, 18:28
|
#17
|
Участник
MB S500 4 MATIC W221, MB S500 Х222 MAYBACH
187
|
Цитата:
Сообщение от Isbatov
@Sudya Dred, на тест-драйве все машины последние и в топовых комплекациях. Руль четко у Х5 и у GLE.
|
Что Вы ждали от рамного внедорожника? Ясное дело он не будет рулиться как болид Ф1. Если быть корректнее, давайте сравнивать с G классом.
|
13.09.2017, 19:18
|
#18
|
Завсегдатай
GLE W166
714
|
Цитата:
Сообщение от Sudya Dred
Что Вы ждали от рамного внедорожника? Ясное дело он не будет рулиться как болид Ф1. Если быть корректнее, давайте сравнивать с G классом.
|
На гелик я никогда даже не садился. Ничего не могу сказать.
__________________
GLE W166 синий кавансит
|
13.09.2017, 19:48
|
#19
|
Абориген
ДТ75
613
|
Ещё с 3 осным геликои сравнить )))
Самый дешёвый гелик как бы в два раза дороже TLC
|
13.09.2017, 20:04
|
#20
|
Новичок
not mercedes
2
|
Цитата:
Сообщение от qwert2802
Ещё с 3 осным геликои сравнить )))
Самый дешёвый гелик как бы в два раза дороже TLC
|
Гелик хорош всем кроме цены и комфорта но это оффтоп
Разум говорит за тойоту а сердце за гл
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|