[Marivo13]

Сообщение от IZh

Если бы можно было заменить одной машиной все потребности- но нет, универсального варианта не существует. У меня примерно через месяц будет готов катер для рыбалки( уже пришёл из шша , ставят на него кучу допов), вместе с прицепом получится около 2т. на фаркопе. Вот ломаю голову чем его таскать. Есть Ниссан патрол- в отличном состоянии, комфортный, подготовленный для пересеченки и дальних поездок, но он тихоход и у него слабоват движок как мне кажется, хоть и дизель.. есть Фольксваген ЛТ 35- он большой, у него куча места в будке, он поскоростней, но у него не полный привод... и есть мерс 450. Все мне говорят что им таскать нельзя- типа коробка, машина «не для этого» и т.д.
Вообщем буду пробовать все варианты.

А родной фаркоп не потянет такую нагрузку?

[BigBoss]

Сообщение от Marivo13

А родной фаркоп не потянет такую нагрузку?

до 3,5 т. по паспорту, но с тормозами.
Кстати. МЛ350 брал без фаркопа и ставил сам Туле (3,5 т. по паспорту). А вот ГЛЕ350 брал уже с родным складным фаркопом. И заинтересовало меня (чисто познавательно) чем обусловлена такая цена опции... Ну кнопки на двери водителя и на багажнике, ну электрика... понимаю, что и сам фаркоп с механизмом не дешевый.
Всё же спросил на сервисе. Далее - за что купил, за то продал. Поведали, что стоит другой вентилятор в системе охлаждения (в 2 раза мощнее) на случай работы в тяжелых условиях. И в коробке прописана отдельная "ветка" управления на вариант "с выдвинутым фаркопом". Реально почувствовал разницу в переключениях, когда тащил груженый прицеп на дачу. Прицеп по русской традиции без тормозов и в нем строй материалов под тонну. Ехалось легко и ненапряжно, только переключалось всё попозже (оборотики повыше).

[qwert2802]

Грузить правильно еще надо. знакомого прицеп загруженный стройматериалами вместе с дастером в кювет опрокинул, в городе, 40 км.ч ехал. При чем человек по жизни больше 90 км.ч не передвигается , принципиально.

[IZh]

Сообщение от Marivo13

А родной фаркоп не потянет такую нагрузку?

У меня быстросьемная вестфалия до 3,5 тонн и ее прописали (со скрипом) на заводе по запросу дилера. Теперь машина понимает что у неё есть прицеп при защёлкивании фаркопа. да, другие обороты при переключениях,добавился ещё один режим камеры и т.д. долго ждали тоже по той причине что вентилятор стандартный,Но вроде как я понял из-за того что двигатель достаточно мощный, завод все таки прошивку прислал. Возможно в другой комплектации отказали бы.
Прицеп двухосный, с тормозами, поэтому думаю все должно быть нормально.

[homeless]

Сообщение от IZh

У меня быстросьемная вестфалия до 3,5 тонн и ее прописали (со скрипом) на заводе по запросу дилера.

Во сколько встала установка фаркопа и прописка его в мозги с подключением электрики?
Тоже хочу фаркоп на 400В воткнуть.

[IZh]

Сообщение от homeless

Во сколько встала установка фаркопа и прописка его в мозги с подключением электрики?
Тоже хочу фаркоп на 400В воткнуть.

В районе 65 т

[Barret]

Сообщение от IZh

я своим мерсом выдёргиваю лодку с прицепом из воды на сыпучем песке с приличным уклоном

если прицеп,значит фаркоп. поделитесь пож что и как ставили и во что обошлось(фаркоп)

[23 регион]

Фаркоп кто-то ставил себе на GLE?

[Игорь ML350]

Сообщение от IZh

Первый в России 167-й с фаркопом😎

Это разве фаркоп? Не оригинал и не электрический. Вот это фаркоп (код опции SA-550), всё по "феншую" сделал (согласно WIS и самостоятельно!):

[Spooler]

Сообщение от Игорь ML350

Это разве фаркоп? Не оригинал и не электрический. Вот это фаркоп (код опции SA-550), всё по "феншую" сделал (согласно WIS и самостоятельно!):

Могу порадоваться за Вас, но только наполовину. Оригинальные детали - хорошо. Самостоятельная установка… - видимо, Вы спец.

[bkmz1976]

Сообщение от Игорь ML350

Вот это фаркоп (код опции SA-550), всё по "феншую" сделал (согласно WIS и самостоятельно!):

даже дилер отказался мне ставить оригинальный)
каков бюджет?

[IZh]

Сообщение от Игорь ML350

Это разве фаркоп? Не оригинал и не электрический. Вот это фаркоп (код опции SA-550), всё по "феншую" сделал (согласно WIS и самостоятельно!):

Мне нужен был именно фаркоп на автомобиль, который только появился, и как показала практика- он у меня есть а то что он не электрический и не оригинальный, его функции никак не умаляет- снять поставить меньше минуты. Сейчас конечно больше возможностей для смеха😁. Думаю уже можно и пневму авс вколхозить самостоятельно вместо пружин. Если конечно есть ответ на вопрос зачем.
Кстати вопрос- бампер сами внизу вырезали или замена? И вентилятор на двигателе другой должен стоять, более мощный, так как двигатель под нагрузки другие - тоже меняли? Ну и прошивка наконец Коробки ? Неужели все это делали? Мне повезло- бампер поменял по гарантии, поэтому резать не пришлось, пришёл сразу с заводской вырезанной юбкой, и прошивку каким то образом прислали, хотя сначала отказали по причине неукомплектованности более мощным вентилятором. Если уж по феншую, даже не представляю во что это обошлось вам

[Vladimir.CDI]

Сообщение от Игорь ML350

Это разве фаркоп? Не оригинал и не электрический. Вот это фаркоп (код опции SA-550), всё по "феншую" сделал (согласно WIS и самостоятельно!):

у меня с завода кнопки фаркопа в водительской двери нет только в MBUX и на крышке багажника, так что у вас круче чем с завода

[Denis911]

Сообщение от Vladimir.CDI

у меня с завода кнопки фаркопа в водительской двери нет только в MBUX и на крышке багажника, так что у вас круче чем с завода

Аналогично. Разве должна быть кнопка в водительской двери или это тюнинг такой?

[Игорь ML350]

Сообщение от Spooler

Могу порадоваться за Вас, но только наполовину. Оригинальные детали - хорошо. Самостоятельная установка… - видимо, Вы спец.

Не спец, просто любитель-мерсовод, сделал всё сам (кроме кодировки, тут обратился к спецам)

[Игорь ML350]

Сообщение от bkmz1976

даже дилер отказался мне ставить оригинальный)
каков бюджет?

Мне всё с кодировкой обошлось в 142 т. ₽ (но все работы по установке я делал самостоятельно, на даче, летом, кроме кодировки - это спецы, 10 т. ₽). Сам фаркоп купил через eBay в Польше (там завод ORIS, где их делают, оригинал), остальные компоненты купил в магазине с доставкой.

[Игорь ML350]

Сообщение от IZh

Мне нужен был именно фаркоп на автомобиль, который только появился, и как показала практика- он у меня есть а то что он не электрический и не оригинальный, его функции никак не умаляет- снять поставить меньше минуты. Сейчас конечно больше возможностей для смеха��. Думаю уже можно и пневму авс вколхозить самостоятельно вместо пружин. Если конечно есть ответ на вопрос зачем.
Кстати вопрос- бампер сами внизу вырезали или замена? И вентилятор на двигателе другой должен стоять, более мощный, так как двигатель под нагрузки другие - тоже меняли? Ну и прошивка наконец Коробки ? Неужели все это делали? Мне повезло- бампер поменял по гарантии, поэтому резать не пришлось, пришёл сразу с заводской вырезанной юбкой, и прошивку каким то образом прислали, хотя сначала отказали по причине неукомплектованности более мощным вентилятором. Если уж по феншую, даже не представляю во что это обошлось вам

- Никакого колхоза! Всё только оригинал и новое, кроме клавиши в двери водителя. Тут пришлось включить фантазию (потому что необходима замена обшивка двери водителя из-за этого, но она стоит 80-100 т. ₽, и без этого легко обошёлся). Доустановка предусмотрена официально согласно документа: WIS (AN31.10-P-0010ME) - см. pdf документ;
- бампер, а точнее нижняя юбка бампера вырезается по метке шаблона - она прочерчена с завода на всех бамперах и отлично видна, ну или можно заменить только юбку, цена не велика;
- вентилятор менять нужно обязательно не на всех моделях мотора. на моём 400d (656-й) и так стоит мощный, двойной, на всех 300d нужно менять;
- кодировки делали спецы (машина на гарантии, у дилера никаких вопросов не возникло)

[Игорь ML350]

Сообщение от Denis911

Аналогично. Разве должна быть кнопка в водительской двери или это тюнинг такой?

Да, должна быть кнопка в двери водителя и кнопка в двери багажника (я для этого менял и кодировал блок управления и проводку в двери водителя и тянул новый жгут проводов в заднюю дверь от блока управления фаркопом и заднего модуля управления САМ в дверь багажника к новой кнопке фаркопа)

[Игорь ML350]

У меня есть много видео-материала (я всю работу подробно запротоколировал "от и до" на фото и видео)