[v0va]

Сообщение от bao68

Месяц и еще 20 дней - это юридическое основание сдать авто в зад!

Правда надо готовиться к тому что авто пару лет простоит на парковке у ОД пока будут идти судебные тяжбы, а так да, дело выигрышное.

[Ex3mer]

Сообщение от VnK164

Да я пока на глб катаюсь , как раз ее смотрели до глц ) пройдёт время будем что-то решать конечно

GLB выглядит прикольно, только вот жаль, что гамма двигателей совсем никакая. Ему бы трехлитровый дизель и пневму - был бы самолет.
К слову, мне и в GLC этого двигателя весьма не хватает. Нет бы сделать комплектацию GLC350D (по аналогии с нынешним GLE350D Coupe) - это был бы бестселлер!

[VnK164]

Сообщение от Ex3mer

GLB выглядит прикольно, только вот жаль, что гамма двигателей совсем никакая. Ему бы трехлитровый дизель и пневму - был бы самолет.
К слову, мне и в GLC этого двигателя весьма не хватает. Нет бы сделать комплектацию GLC350D (по аналогии с нынешним GLE350D Coupe) - это был бы бестселлер!

Отличается от глц , боюсь двигатель не поможет )

[SergXXL]

Сообщение от v0va

Правда надо готовиться к тому что авто пару лет простоит на парковке у ОД пока будут идти судебные тяжбы, а так да, дело выигрышное.

Ну и пусть стоит. 1% от суммы ежедневно будет капать... Плюс 50% от суммы неустойки государству. Вы думаете в МБ Россия читать (законы), или считать (деньги) не умеют? Если они видят обоснованное требование, практически всегда идут навстечу. В конце концов платить то будет Штутгарт

[v0va]

Ежедневно будет капать максимум 1/300 от ставки рефинансирования, неустойки это конечно все здорово, но почитайте реальные кейсы, возвращать деньги никто не торопится добровольно, да и не каждый может себе позволить поставить авто на период судебного разбирательства и купить новый. А штраф 50%, проценты и так далее могут через пару лет не покрыть стоимость нового GLC, учитывая тенденции. Конечно по факту вынесения решения можно еще попробовать получить компенсацию в размере разницы стоимости с учетом удорожания авто на момент вынесения решения, но все это очень и очень не скоро будет.

[SergXXL]

Сообщение от v0va

почитайте реальные кейсы

Мне читать не надо, я сам был участником процесса возврата авто дилеру. Правда не Мерседеса а Рено Дастера, но сути это не меняет. И ставка здесь не при чем.

[SBP]

Сообщение от Ex3mer

GLB выглядит прикольно, только вот жаль, что гамма двигателей совсем никакая. Ему бы трехлитровый дизель и пневму - был бы самолет.
К слову, мне и в GLC этого двигателя весьма не хватает. Нет бы сделать комплектацию GLC350D (по аналогии с нынешним GLE350D Coupe) - это был бы бестселлер!

Пневму можно заказать да и 6 цилиндров есть на бензине начиная с glc 43. Возможно после Рестайл цифры другие )

[nikfig]

Всем добрый вечер
А с какой и до какой скорости у нас работает ассистент автоматического торможения?

[Vlad®]

Прошло 3 года с GLC300.
Прошел ТО В1 + замена тормозной жидкости.
Тормозные диски и колодки родные (к слову, вчера в дороге загорелось "износ тормозных колодок" - после проехал до дома 1100км, на неделе поменяю что-нить; наверное задние, т.к. внешне не видно)
Машина радует, за исключением (относительно GLK и ожиданий от нового) периодических скрипов салона, блямканий от задней подвески, мелких глюков и качества сервиса и представительства марки.
На ТО поднял вопрос про блок ЭРА-ГЛОНАСС на котором пропало питание (уже было через год после покупки - по гарантии восстановили питание за потолком) - ровно через год (2 года после покупки) блок опять перестал работать (нет питания). Заплатил 5500 руб. за диагностику (включая доплату 1600 руб за снятие блока потолочной панели). ОД приговорил блок к замене (суммарно под 100 тыс. руб). Послал. Правда при этом блок ЭРА-ГЛОНАСС заработал, и уже почти месяц работает. Что говорит о том, что:
1) проблема в проводке за потолком
2) в прошлый раз ОД хреново проверял проводку по гарантии, и сейчас скорее всего тоже
3) ОД разводит клиента на дорогую замену
4) возможно блок ЭРА-ГЛОНАСС опять отрубится, если проводка за потолком была поправлена случайным образом
Изюминка от Мерседес: опция "502 ТРИ ГОДА БЕСПЛАТНЫХ ОБНОВЛЕНИЙ КАРТОГРАФИЧ. ДАННЫХ" для штатной навигации.
Предыдущие годы обновляли бесплатно. В этот раз (3 года не прошло) взяли чуть меньше 500 руб за "бесплатное обновление картографических данных", т.к. представительство не компенсирует затраты на работы и бла-бла-бла...
Установили карты 2020 (V.14) Europe - трассу М11 от СПб до В.Новгорода и М11 от Твери до Клина навигация не видит, хотя уже прошло несколько лет с момента открытия и запуска.
Пока думаю. Цена копеечная, но ОД уже 2-й раз нарушил условия ДКП на авто.
Также недавно перестал работать СТАРТ-СТОП зимой (правда на GLK тоже, но там АКБ уже 6 лет). ОД приговорил АКБ к замене - что-то с сопротивлением. Хотя после теплого сервиса по дороге Старт-Стоп работал. Это первый АКБ в жизни, который меньше 3 лет отработал (а было много и разных за 30 лет - может повезло). Зарядка до 100% проходит - может в циклах десульфации вылечится. Пока езжу, наблюдаю. Единственное, напрягает, что в морозы авто может не завестись.
Иногда думаю, что может зря не взял Маккан. Но это уже другая история.

[sm_kelt]

Прошло 3 недели с GLC 220d.
До него второй машиной был X3, так что основные впечатления на сравнении с ним.
Первое и главное впечатление, что немецкие инженеры не знают о существовании снежной зимы.
1. Так и не нашел сервисный режим дворников. Непонятно как их чистить.
2. Под капотом большой карман для снега, забивающегося под дворники. Он там не тает и формирует ледяные глыбы. Очень странно поднимать капот для очистки машины от снега и льда.
3. При прогреве в машине постоянно что-то щелкает как в старом обогревателе.
4. Уплотнители на холоде скрипят на новой машине.
5. Отдельное спасибо разработчикам фикс.конфигурации без обогрева руля для страны, где зима 5 месяцев в году. Жена думала ей не очень важно, но это недолго продлилось.
6. Парктроники и система активного торможения на морозе и в снегопад безбожно глючат. В сервисе сказали что про проблему знают и перепрошили типа исправленными прошивками. По ощущениям просто загрубили датчики.
В X3 по чувствительности и удобству пользования парктроники - это просто другая планета.
Но всегда чистая камера в GLC это плюс.
7. В первый же мороз отключилась левая фара, опять перепрошивка.

Интерьер поприятнее чем в X3 (там его вообще нет). Но нафига было обтягивать карманы дверей мягким материалом и оставлять внутри кармана незакрытую рваную кромку, об которую царапаешься.
По сиденьям пока непонятно, просто другие. Ремень наконец-то регулируется по высоте.
На заднем ряду места больше. Хотелось бы розетку.
Новая мультимедиа удобная, не тупит. И голосовое управление не тупит, что было неожиданно.
Не понял как регулировать яркость панели приборов.
Удивил экран приборки с текущей скоростью с малюсенькими цифрами посреди пустого пространства.
Под левую ногу нет жесткой площадки, просто формовка обивки. Продавливается.
Обзорность не очень. Зеркала маленькие, стойки широкие.
К свету вопросов нет.

Дизель шумноват, но не критично. Едет на свои лошади. Коробка не дергается. В спорте пока не гонял.
Подвеска жесткая, что-то похожее на корейцев. X3 ощутимо мягче был. По управляемости нет вопросов.

Теперь дожидаюсь тепла для новых впечатлений.

[TiLoL]

Сообщение от sm_kelt

Прошло 3 недели с GLC 220d.
До него второй машиной был X3, так что основные впечатления на сравнении с ним..

Х3 в каком кузове был ?

[sm_kelt]

Сообщение от TiLoL

Х3 в каком кузове был ?

F25

[Spooler]

Сообщение от sm_kelt

F25

Почему перешли с BMW на Mercedes? Чем G01 не устроил?

[sm_kelt]

Сообщение от Spooler

Почему перешли с BMW на Mercedes?

Жена в новом X3 не увидела ничего нового. Надоел.
Мерседес выбрала чисто внешне. Я вообще за ауди был чтобы в один сервис ездить.

[Spooler]

Сообщение от sm_kelt

Жена в новом X3 не увидела ничего нового. Надоел.

Прощения просим. Больше вопросов нет.

[sm_kelt]

Ну еще после X3 жене не хватает отклика на газ. Но там бензинка была 245 л.с., привыкнет. По мне так X3 психованная была, на которой невозможно спокойно ездить.

[ЕАлександр]

Сообщение от sm_kelt

Ну еще после X3 жене не хватает отклика на газ. Но там бензинка была 245 л.с., привыкнет. По мне так X3 психованная была, на которой невозможно спокойно ездить.

[Serg71]

Всем привет! Катаю на GLC 300d Sport c июля 2020 -го. За это время проехал 22000. Пересел на этот автомобиль с Ниссан Мурано, сравнивать не буду т.к. абсолютно разные автомобили. Что касается подвески, конечно не ожидал от мерседеса что так жёстко будет (я имею ввиду когда попадаешь на небольшой перепад дорожного покрытия), отдаёт в торпеду, какой то ужас. Надеялся, что когда переобуюсь с Ранфледа на зиму будет ощутимее лучше, но чуда не произошло. Но справедливости ради чуть лучше, не более того. Но не про это хотел написать, а про качество ЛКП. Вчера помыл машину (до этого с месяц не мыл, т.к. смысла не видел, слякоть стояла) и ахренел - на капоте сколы, не большая выщерблена на лобовом, и это за пол года владения машиной. Напишите как у вас дела на машинах обстоят с качеством покраски, машина конечно застрахована, но перекрашивать практически новую машину, и стоит ли запариваться с заменой лобовухи у наших криворуких "специалистов"...Что посоветуете?

[Xpromt]

Сообщение от Serg71

Всем привет! Катаю на GLC 300d Sport c июля 2020 -го. За это время проехал 22000. Пересел на этот автомобиль с Ниссан Мурано, сравнивать не буду т.к. абсолютно разные автомобили. Что касается подвески, конечно не ожидал от мерседеса что так жёстко будет (я имею ввиду когда попадаешь на небольшой перепад дорожного покрытия), отдаёт в торпеду, какой то ужас. Надеялся, что когда переобуюсь с Ранфледа на зиму будет ощутимее лучше, но чуда не произошло. Но справедливости ради чуть лучше, не более того. Но не про это хотел написать, а про качество ЛКП. Вчера помыл машину (до этого с месяц не мыл, т.к. смысла не видел, слякоть стояла) и ахренел - на капоте сколы, не большая выщерблена на лобовом, и это за пол года владения машиной. Напишите как у вас дела на машинах обстоят с качеством покраски, машина конечно застрахована, но перекрашивать практически новую машину, и стоит ли запариваться с заменой лобовухи у наших криворуких "специалистов"...Что посоветуете?

Пробег чуть больше вашего, сколов нет. Ибо в пленке. Скрипов тоже. Да 220d рест. Диски большие по этому жестко. После БМВ сказал нет ранфлату! Ибо позднее понял что из-за него попал на кучу денег с ремонтом всей подвески и тд. Пневмы не хватает. Жаль что только в AMG и сборниках. Со стеклом как повезёт. На разных авто бывало что за весну 3 стекла менял, пробеги трассовые были.

[sm_kelt]

Сообщение от Serg71

Всем привет! Катаю на GLC 300d Sport c июля 2020 -го. За это время проехал 22000. Пересел на этот автомобиль с Ниссан Мурано, сравнивать не буду т.к. абсолютно разные автомобили. Что касается подвески, конечно не ожидал от мерседеса что так жёстко будет (я имею ввиду когда попадаешь на небольшой перепад дорожного покрытия), отдаёт в торпеду, какой то ужас. Надеялся, что когда переобуюсь с Ранфледа на зиму будет ощутимее лучше, но чуда не произошло. Но справедливости ради чуть лучше, не более того. Но не про это хотел написать, а про качество ЛКП. Вчера помыл машину (до этого с месяц не мыл, т.к. смысла не видел, слякоть стояла) и ахренел - на капоте сколы, не большая выщерблена на лобовом, и это за пол года владения машиной. Напишите как у вас дела на машинах обстоят с качеством покраски, машина конечно застрахована, но перекрашивать практически новую машину, и стоит ли запариваться с заменой лобовухи у наших криворуких "специалистов"...Что посоветуете?

Сильно зависит от места пробега и качества дорог. По трассе и за 1000 легко наловить можно. Капот вроде алюминиевый, ржаветь не будет. При продаже сколы на цену практически не влияют. Я бы не парился, если с пары метров незаметно. Лобовое вообще расходник.