[Right2ride]

Сообщение от Андрей Рублёв

Right2ride, а муфты нет у переднего кардана ?

Тут уточнение нужно, что ты под муфтой подразумеваешь. Кардан состоит из крепежного фланца с вилкой, крестовины, ответной вилки впрессованной в вал, самого пустотелого вала заканчивающегося шлицевой мамой. На конец вала надевается пластиковый пыльник. Это место подвижное и странно, что на промвалу оно встает колом, а здесь легко сошло ( 10 лет без обслуживания все таки ).

[Андрей Рублёв]

Сообщение от Right2ride

Тут уточнение нужно, что ты под муфтой подразумеваешь. Кардан состоит из крепежного фланца с вилкой, крестовины, ответной вилки впрессованной в вал, самого пустотелого вала заканчивающегося шлицевой мамой. На конец вала надевается пластиковый пыльник. Это место подвижное и странно, что на промвалу оно встает колом, а здесь легко сошло ( 10 лет без обслуживания все таки ).

Выходит что нет . На моём ГЛК меняли эту муфту на заднем кардане , она резиновая и трещина появилась , мастер сказал что её надо менять иначе сорвет кардан . Я так понял что она как демпфер защищает . Странно что на переднем нет такого.

[-GEORGE-]

Сообщение от Андрей Рублёв

. Я так понял что она как демпфер защищает . Странно что на переднем нет такого.

Она не только ударные нагрузки пиковые чуть сглаживает, но и как демфер крутильных колебаний работает. Длина вала то порядочная...
Еще надо помнить, что момент на заднем кардане полуторакратно больше, чем на переднем.

[Михаил Иванов]

Сообщение от -GEORGE-

Она не только ударные нагрузки пиковые чуть сглаживает, но и как демфер крутильных колебаний работает. Длина вала то порядочная...
Еще надо помнить, что момент на заднем кардане полуторакратно больше, чем на переднем.

Почему полуторократно?

[-GEORGE-]

Сообщение от Михаил Иванов

Почему полуторократно?

40/60 в процентах, или примерно так, но однозначно больше.

Проверил - 45/55.
Один хрен.

[-GEORGE-]

Right2ride, а вот эта картинка соответствует нашей конструкции?

[Right2ride]

Сообщение от -GEORGE-

Right2ride, а вот эта картинка соответствует нашей конструкции?

Она самая. Только что отогрелся в бане за день проведенный под конем. Тест-драйв показал что кардан прижился без шуму и пыли, хоть и не оригинальный но как утверждал продавец с японской крестовиной. Немного попыхтел с насаживанием мамы на папу. Упирается после 1 см и все. Визуально не определить а перекос в пару градусов и не идет. Перекос из-за фланца дифа не пускающего фланец кардана ниже. Варианта было 2 : начать разбирать диф или найти более простое решение. Дриммель помог. Поточил маму сантиметра 1.5-2 у входа ивлегкую нахлобучил её на папу. Оставшихся 5 см шлицов за глаза хватит раз уж с таким разбитым карданом столько проехал. Всех с прошедшим Старым НГ.