[taunta]

Вопрос с обслуживанием и правда актуален.
У меня у двух знакомых в СПБ Ауди Етроны…. они реально с ними задолбались.
При чем у обоих проблемы не собственно с электродвигателем, а со всякой хренью по мелочи, плюс глюки ПО.

[KAY_AMG]

Спрашивается, нафига козе баян🤣🤣🤣

[KAY_AMG]

Сообщение от taunta

Вопрос с обслуживанием и правда актуален.
У меня у двух знакомых в СПБ Ауди Етроны…. они реально с ними задолбались.
При чем у обоих проблемы не собственно с электродвигателем, а со всякой хренью по мелочи, плюс глюки ПО.

Это еще раз доказывает что батареки-ЗЛО

[taunta]

Я не считаю, что батарейки зло.
Я даже можно сказать мечтаю пересесть на электрику.
Но в данной ситуации, при отсутствии возможности такие машины нормально обслуживать считаю покупку таких машин у нас безумием.

Отдельное конкретное зло - камеры вместо боковых зеркал, по крайней мере в том варианте, как у упомянутых мной выше Етронов.
Не просто так в США/Канаде эта опция под запретом. То, что экраны получаются ниже уровня лобового стекла по мне так реально ухудшает безопасность вождения.

[KAY_AMG]

Сообщение от taunta

Я не считаю, что батарейки зло.
Я даже можно сказать мечтаю пересесть на электрику.
Но в данной ситуации, при отсутствии возможности такие машины нормально обслуживать считаю покупку таких машин у нас безумием.

Отдельное конкретное зло - камеры вместо боковых зеркал, по крайней мере в том варианте, как у упомянутых мной выше Етронов.
Не просто так в США/Канаде эта опция под запретом. То, что экраны получаются ниже уровня лобового стекла по мне так реально ухудшает безопасность вождения.

Про камеры в Етроне я писал еще пару лет назад, и считаю это нелепостью

Батарейку будущем не считаю и останусь при своем мнении!

[taunta]

Сообщение от KAY_AMG

Про камеры в Етроне я писал еще пару лет назад, и считаю это нелепостью

Батарейку будущем не считаю и останусь при своем мнении!

К сожалению не читал у вас про камеры, сорри за повтор тогда… но по моему мнению это не просто нелепость, это небезопасно по моему мнению. Одно дело скосить глаза в зеркало на том же уровне, что и смотришь на дорогу, и другое - опускать взор ниже, чтобы посмотреть на этот экранчик.
Про электрику, ну вы поймите… не всем нужен мощный, ревущий АМГ.
Я езжу более-менее спокойно, езжу я мало… в городе у меня подземный паркинг с розеткой, в загородном доме свой гараж… в электричке тише, едет она довольно динамично… пробег большой для меня не актуален, автопутешествия не мое. Мне такое зайдет и даже мне такое надо….

Другой момент, что бред когда говорят что вообще откажутся от производства машин с ДВС. Должен быть выбор. Электрические и бензиновые/дизельные машины должны не исключать друг друга, а дополнять.

[KAY_AMG]

Сообщение от taunta

К сожалению не читал у вас про камеры, сорри за повтор тогда… но по моему мнению это не просто нелепость, это небезопасно по моему мнению. Одно дело скосить глаза в зеркало на том же уровне, что и смотришь на дорогу, и другое - опускать взор ниже, чтобы посмотреть на этот экранчик.
Про электрику, ну вы поймите… не всем нужен мощный, ревущий АМГ.
Я езжу более-менее спокойно, езжу я мало… в городе у меня подземный паркинг с розеткой, в загородном доме свой гараж… в электричке тише, едет она довольно динамично… пробег большой для меня не актуален, автопутешествия не мое. Мне такое зайдет и даже мне такое надо….

Другой момент, что бред когда говорят что вообще откажутся от производства машин с ДВС. Должен быть выбор. Электрические и бензиновые/дизельные машины должны не исключать друг друга, а дополнять.

разумно

[Димаз]

Сообщение от taunta

К сожалению не читал у вас про камеры, сорри за повтор тогда… но по моему мнению это не просто нелепость, это небезопасно по моему мнению. Одно дело скосить глаза в зеркало на том же уровне, что и смотришь на дорогу, и другое - опускать взор ниже, чтобы посмотреть на этот экранчик.

Дело не только в этом. Гораздо опаснее то, что по изображению с камеры невозможно оценить расстояние, в отличие от обычного зеркала. Более того, когда переводишь взгляд с дороги на зеркало, глаз не надо перефокусировать, а когда на камеру - надо. Поэтому с камерой еще и глаза быстрее устают.

[alzp]

Сообщение от Димаз

Дело не только в этом. Гораздо опаснее то, что по изображению с камеры невозможно оценить расстояние, в отличие от обычного зеркала. Более того, когда переводишь взгляд с дороги на зеркало, глаз не надо перефокусировать, а когда на камеру - надо. Поэтому с камерой еще и глаза быстрее устают.

это как раз пол беды. основная претензия в том, что в обычное зеркало ты можешь рассмотреть все, что угодно просто изменив положение головы - чуть придвинуться, чуть поднять голову.... и ты хоть бордюр увидишь. А камера имеет постоянную линию взгляда - сидишь как дурак , водишь головой а изображение не меняется. Не знаю, можно ли к этому привыкнуть.

[migalkin_a]

посоветуйте где чинить eqs в Москве?

[mvm]

...а что сломалось ?

[migalkin_a]

мотор