Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia > Mercedes-Benz по моделям > C-class > W203 C230 М272.920 течь масла из под охладителя
C class, CLC class, CLK class
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 16.01.2023, 07:05   #1
hedgehoq
Новичок
С230 W203
Сообщений 16
Регистрация 26.12.2022
W203 C230 М272.920 течь масла из под охладителя

Началось всё с того что заскрипел ремень. Решил менять ремень и посмотреть ролики. В результате была обнаружена течь масла из охладителя маслофильтра.
Мотор 2,5, пробег 175 тыс км, я не первый хозяин и что делалось до меня не знаю.
Т.к. менять ремень и ролики до устранения течи не имеет смысла, масло попадает на ремень, было принято решение сначала устранить течь.
Начитавшись что надо: ... разбирать сливать и пр... Посмотрел устройство и решил сделать работу на месте.
Для работы нужна прокладка (оригинальный номер 2721840280) была выбрана из возможных MAHLE B31973, антифриз, у меня был такой Zerex G-48 (рекомендованый мерсом) и ключ Торкс 30, и хорошо бы динамометр. Всё.
Тут возможны два варианта, сливать антифриз и не сливать. Я выбрал - не сливать, и оказался прав.
Порядок работы:
1) откручиваем крышку и вынимаем масляный фильтр, практически все масло сливается в поддон, а то что не слилось из канала к маслоохладителю выкачал шприцом.
2) вставил тряпку в стакан маслофильтра, особенно в тот канал, что идет на охладитель.
3) снимем рукав воздухозаборника слева, по ходу автомобиля, мешает.
4) откручиваем маслоохладитель, при этом выливается антифриз и 20 гр. масла. Антифриза уходит до 2,5 литров. Да, тут надо помнить, если возможность снять защиту отсутствует, не на яме машина, то лучше иметь магнит для поднятия уроненных болтиков, дальний нижний и дальний средний пытаются упасть.
5) нижний дальний канал, из которого течет антифриз затыкаю тряпкой (всё равно подтекает, даю стечь).
6) аккуратно вытаскиваю прокладку старую, сильно смята и вдавлена в посадочное место корпуса фильтра.
7) очищаем все поверхности, на охладителе и в корпусе фильтра и вставляем новую прокладку.
8) вынимаем тряпку из канала охлаждения, там где антифриз и собираем в обратном порядке. Для того чтобы достать и не уронить болты я их приматываю изолентой к Торксу. Закручиваем с усилием 10 Нм.
9) собираем все остальное, доливаем антифриз, проверяем уровень масла.
10) радуемся проделанной работе. Первый раз может понадобится 2 часа. Если уроните что либо. Если все хорошо минут 30-40.

Может кому пригодится.
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
C230 W203 2007г M272.920 Какие допуски масла? vibL C-class 1 19.11.2019 12:08
271.8 течь масла Vishnya55 Сервис Mercedes-Benz 5 31.03.2018 20:25
Расход масла М272 W211 E230 D3n1s78 Сервис Mercedes-Benz 32 01.08.2014 13:23
Течь масла из под датчика уровня масла на W 220. Андрей 001 Сервис Mercedes-Benz 2 03.06.2013 10:19
Замена масла после обкатки требуется М272 focus7001 GLK x204 10 27.11.2010 00:18

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


SVG Сервис: СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...