[Andreykis79]

Всем привет!
Видел уже много раз обсуждалась эта тема на форуме, но все-таки решить создать свою).
Впервые начала стрелка прыгать как выехал по трассе на дальняк.
Сначала с 95 до 80,потом едешь час нормально(стрелка не колеблется), при наборе скорости 120-130 с опять с 90 до 80 опускается но всегда обратно возвращается.
Дальше еду, после 1000км моего пути стрелка начинает опускаться 90 до 70 и обратно возвращается.
100% термостат или есть еще варианты?

До этого ездил раз в неделю на короткие дистанции со скоростью 60-80кмч и такого не было.

[dezmand07]

Если антифриз не уходит, то скорее всего термостат.
Термостаты тоже разные бывают - 82, 88, 90, 95 и т.д.
Может уже кто-то менял и поставил например на 82 градуса. Двиг нагревается до 82 и термостат открывает большой круг.
Посмотрите какой у вас по каталогу и поменяйте.

[Andreykis79]

Сообщение от dezmand07

Если антифриз не уходит, то скорее всего термостат.
Термостаты тоже разные бывают - 82, 88, 90, 95 и т.д.
Может уже кто-то менял и поставил например на 82 градуса. Двиг нагревается до 82 и термостат открывает большой круг.
Посмотрите какой у вас по каталогу и поменяйте.

Спасибо за совет, на диагностику походу нужно сгонять.
Сейчас езжу по городу , скорость 60-70кмч , стрелка держится стабильно.

[Andreykis79]

Съездил на диагностику, никаких ошибок нет, в памяти тоже не сохранилось по термостату, но мне сервисмен посоветовал все-равно менять термостат, у 274 помпа и термостат основные болячки, помпу в прошлом году поменял, значит в этом году термостат приговорился.
Не может так получится что поменяем термостат а проблема не разрешится?
Может у кого-то было так же?

[Andreykis79]

Термостат поменял.
Но проблема осталась.
На трассе при скорости 110-130 или резко когда набираешь скорость, стрелка по-тихоньку начинает идти вниз и падает в моменте до 75град, потом снова возвращается в рабочий режим температуры.
По городу когда ездишь и скорость 50-60-70км/ч-то все норм.
Куда дальше копать, подскажите пожалуйста?

[MasterW220]

Сообщение от Andreykis79

Термостат поменял.
Но проблема осталась.
На трассе при скорости 110-130 или резко когда набираешь скорость, стрелка по-тихоньку начинает идти вниз и падает в моменте до 75град, потом снова возвращается в рабочий режим температуры.
По городу когда ездишь и скорость 50-60-70км/ч-то все норм.
Куда дальше копать, подскажите пожалуйста?

Рекламация
Во время стадии прогрева происходят колебания указания температуры охлаждающей жидкости.

Причина
При открытии термостата датчик температуры охлаждающей жидкости омывается холодной охлаждающей жидкостью. В результате падения температуры на датчике указание температуры охлаждающей жидкости в комбинации приборов скачкообразно падает.
Указание:
рекламация усиленно возникает в режиме принудительного холостого хода или в фазе Stop (при активном режиме ECO)

Устранение
В данном случае речь идет об актуальном состоянии серийного производства.
Замена деталей или обновление программного обеспечения не приведёт к устранению

[Andreykis79]

Еще поезжу и посмотрю будет ли ниже стрелка уходить.
До замены на старом термостате стрелка в моменте могла уходить до 60град.

[Andreykis79]

Проблема решена.

[Pvl1]

Сообщение от Andreykis79

Проблема решена.

В чем была проблема? И что сделали?

[Andreykis79]

Ничего не делал, дальше ездил и стрелка уходила до 80град в моменте когда по трассе едешь либо накатом и то не всегда.
Поехал на диагностику к ребятам кто мне термостат меняли, сделали на холодную тест термостата-тест показал что термос рабочий (открывается и закрывается когда нужно)
Так же сделали тест на помпу-тоже все в порядке.
Термостат и помпа работают и все по диагностике в порядке.
Больше я не стал замарачиваться и езжу дальше.
По крайней мере на старом термостате стрелка до 60 могла уйти и держаться-сейчас такого нету.

[predatora7]

Послушаю