Главный раздел, Новости мира Mercedes-Benz, шпионские снимки Мерседес, выставки, новые модели Мерседес, обсуждение дилеров Мерседес-Бенц, отзывы по дилерам, акции, тест-драйв Mercedes-Benz, деятельность Мерседес-Бенц в России.
Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Старый 31.08.2020, 01:00   #141
Alex550
Banned
911/992 4S / RR sport P400 Dynamic
Сообщений 18,690
Адрес США
Регистрация 17.12.2012
Цитата:
Сообщение от Vego Посмотреть сообщение
Вот такой рисунок задних фонарей.

Кстати, не смотря на АМГ пакет (все е купе рест в России будут только с ним) тормоза по умолчанию будут простые - скоба (см фото). Если хотите как раньше, 4-х поршневые, то это теперь отдельная опция за 30 тыс. руб. А ведь раньше шло вместе с амг пакетом .
А прав Денис ))) , в штатах они все на скобах , даже не уверен что есть опция . Хотя такие машины редко ( практически никогда , ни разу не слышал чтобы кто то заказывал что то ниже S класса ) заказывают , покупают что есть у дилера . Пришёл купил уехал . Никто не заморачивается . Я тоже как то ужаснулся этому факту ) , но дальше этого дело не прошло . Не нравится иди дальше ) . 99% этого и не заметят
Цитата Ответить
Старый 31.08.2020, 01:03   #142
Alex550
Banned
911/992 4S / RR sport P400 Dynamic
Сообщений 18,690
Адрес США
Регистрация 17.12.2012
Цитата:
Сообщение от Денис Демидов Посмотреть сообщение
Учитывая, что значительная часть моих коллег не знали о такой особенности AMG-пакета, а все клиенты за очень редким исключением воспринимали пакет AMG именно как стайлинг-опцию, то разницу фактически не заметят.
Да им пофиг в общей массе, все как и у нас
У нас тоже дилеры не знают . Кому надо тот купит
Цитата Ответить
Старый 01.09.2020, 00:25   #143
Vego
Абориген
E Coupé (C238 FL)
Сообщений 2,935
Адрес Москва
Регистрация 19.01.2013
Цитата:
Сообщение от Alex550 Посмотреть сообщение
А прав Денис ))) , в штатах они все на скобах , даже не уверен что есть опция . Хотя такие машины редко ( практически никогда , ни разу не слышал чтобы кто то заказывал что то ниже S класса ) заказывают , покупают что есть у дилера . Пришёл купил уехал . Никто не заморачивается . Я тоже как то ужаснулся этому факту ) , но дальше этого дело не прошло . Не нравится иди дальше ) . 99% этого и не заметят
Так а при чем тут штаты? Мы про россиию и обсуждаем российские комплектации и российских продажников.
Там ещё в конфигураторе любопвтно, нарисованы тормоза с поршнями и когда берём опцию за 30,К они просто в размере увеличиваются. Т.е. по конфигуратору не понятно что если не взять, то будет скоба

Последний раз редактировалось Vego; 01.09.2020 в 00:29.
Цитата Ответить
Старый 01.09.2020, 00:48   #144
Alex550
Banned
911/992 4S / RR sport P400 Dynamic
Сообщений 18,690
Адрес США
Регистрация 17.12.2012
Цитата:
Сообщение от Vego Посмотреть сообщение
Так а при чем тут штаты? Мы про россиию и обсуждаем российские комплектации и российских продажников.
Там ещё в конфигураторе любопвтно, нарисованы тормоза с поршнями и когда берём опцию за 30,К они просто в размере увеличиваются. Т.е. по конфигуратору не понятно что если не взять, то будет скоба
Да при том , что тенденция одна . Или вам что то другое поставляют ? Тем более что российский рынок не приоритетный . А продажник , он что там что здесь . Сегодня одним завтра другим торгует
Но так чтобы понятно было , только через поиск запчастей , мне кажется. По крайней мере так раньше узнавал что ставят . От продавцов толка нет
Цитата Ответить
Старый 25.09.2020, 23:04   #145
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,172
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 07.10.2020, 05:19   #146
antang
Участник
E400C,Sprinter v6 W907
Сообщений 177
Адрес Los Angeles CA
Регистрация 27.01.2010
Цитата:
Сообщение от urusumee Посмотреть сообщение
так вот где криворукие кучкуются)))
V nachei derevne vce vporydke.Ne nagovarivaite!!!
Цитата Ответить
Старый 08.10.2020, 22:56   #147
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,172
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007


УДОВОЛЬСТВИЕ НА СВЕЖЕМ ВОЗДУХЕ С E 53 CABRIO 4MATIC + ПОСЛЕ ФЕЙСЛИФТИНГА

Семейство E-Class предлагает широкий выбор вариантов. Помимо седанов и Т-моделей, также предлагаются купе и кабриолеты. Конечно, нельзя обойтись без стильных моделей Mercedes-AMG. В E-Class Coupé и Cabrio серия 53 является топовой моделью и в то же время является отправной точкой в ​​мир Mercedes-AMG. По сравнению с обычной моделью, эти модели предлагают более спортивные и улучшенные ходовые качества, а также заостренный и мощный дизайн. Так как же 53er проездом на экзамене по вождению? Мы ездили по дороге с Mercedes-AMG E 53 4MATIC + в качестве кабриолета.




E 53 с новой передней частью

Как и все семейство E-Class, модели E 53 4MATIC + также подверглись фейслифтингу. Обновление в основном коснулось дизайна. У нашего тестового автомобиля полностью измененный вид спереди, теперь более мощный и современный. Новый капот радиатора с продольными стойками и А-образным контуром, а также плоские фары усиливают ширину всего вида спереди. Это призвано еще больше подчеркнуть принадлежность к семейству AMG. Однако вид сзади 53 моделей не подвергся изменениям. Здесь осталось два круглых патрубка справа и слева. В центре - диффузор, обрамленный хромированной накладкой. Таким образом, все по-прежнему работает хорошо, и, по праву, не нужно было изменять.





Рядный шестицилиндровый двигатель с гармоничным и мощным впечатлением от вождения


3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель со стартер-генератором EQ Boost (M 256) остается неизменным под капотом модели E 53. Бензиновый двигатель здесь развивает мощные 435 л.с. Он может обеспечить дополнительные 22 л.с. и 250 Нм крутящего момента на ведущие оси с помощью электродвигателя.

В нашей поездке двигатель показал себя слаженным и мощным. Шесть цилиндров самопроизвольно реагируют на команды педали акселератора. Благодаря дополнительному электрическому компрессору производительность устанавливается быстро, создавая динамичное впечатление от Cabriolet. Мощности достаточно, когда она вам нужна (и нужна). В сочетании с малолюдной и извилистой проселочной дорогой модель доставляет массу удовольствия, особенно когда крыша открыта и вы слышите шум двигателя в дополнение к шороху ветра.



Шестицилиндровый двигатель звучит живо и естественно, но без полной атаки. В целом у шестицилиндрового двигателя неплохой звук, что, на наш взгляд, очень хорошо сочетается с моделью кабриолета.

Если же, с другой стороны, вы едете немного медленнее и просто катитесь по нему, шум двигателя уходит на второй план. Единственное, что можно услышать от R6, - это легкое гудение, и вы можете наслаждаться высоким уровнем плавности работы двигателя и сбалансированным ощущением от вождения этой модели.



AMG Ride Control + спортивная и удобная подвеска

Правильная конструкция шасси также производит сильное впечатление от вождения, с которым кабриолет E 53 хорошо лежит на дороге. Пружины и амортизаторы пневмоподвески AMG Ride Control + глотают неровности, не становясь слишком деревянными. Различия между режимами вождения Comfort и Sport Plus заметны, хотя E 53 - в отличие от E 63 - всегда на одну трассу мягче и поэтому может плавно двигаться в любой области. На открытом выезде рулевое управление производило впечатление, которое было не слишком простым, но чувствительным и весьма привлекательным. Новое рулевое колесо AMG было легко удерживать.



Спортивный салон и эксклюзивная окраска

Обновлен и интерьер тестового кабриолета E 53. Новинками здесь являются широкоэкранная кабина, рулевое колесо AMG Performance и, не говоря уже о информационно-развлекательной системе MBUX со специальными функциями AMG и дисплеями, такими как режим «Supersport» с центральным круглым счетчиком оборотов. В целом, изменения предлагают современный опыт вождения и эксплуатации. Независимо от того, открыта ли крыша или закрыта, интерьер производит хорошее впечатление, особенно с опциональной карбоновой отделкой.



Чтобы быть активным и расслабленным на извилистых дорогах, нужны не только хорошие ходовые качества, но и удобная обивка. Кабриолет E 53 также имеет это. Он оснащен спортивными сиденьями AMG со специальной графикой и значком «AMG» на спинках передних сидений. Во время езды сиденье предлагало большую боковую поддержку. Но он также был удобен и в то же время обеспечивал высокий уровень общего комфорта и комфорта на дальних расстояниях.



Лакокрасочное покрытие designo brilliant blue magno доступно исключительно для модели E 53 в кузовах купе и кабриолет, а матовый цвет хорошо сочетается с кабриолетом.





Вывод: E 53 - хороший универсал

Mercedes-AMG E 53 4MATIC + Cabrio предлагает типичный комфорт E-класса, но при этом демонстрирует свои динамические характеристики. В целом E 53 Cabrio можно охарактеризовать как невозбужденного представителя. Небрежно откройте и позвольте ветру дуть вам в уши в летний день, и при этом продолжайте активную езду по суше: да, 53 может отлично с этим справиться. Общий пакет двигателя и шасси спортивный, но все же не слишком агрессивный. Новая визуальная близость к 63 моделям, которая усиливает модель начального уровня AMG и хорошо сочетается со всем автомобилем, также выглядит свежо.




Подробно тестовая машина:

Mercedes-AMG E 53 4MATIC + Кабриолет € 87 690,20
designo блестящий синий magno € 3248,00
Легкосплавные диски AMG, дизайн с 5 спицами € 1 276,00
Кожаная обивка наппа черный / седло-коричневый € 2 975,40
Элемент отделки AMG карбон € 3 422,00
Кнопки на руле AMG € 406,00
Накладки на пороги AMG с подсветкой € 197,20
Выхлопная система AMG Performance с возможностью переключения € 1624,00
Темп трека AMG 290,00 €
Пакет драйверов AMG € 2 204,00
Многолучевой светодиод € 1 508,00
Пакет Keylessgo € 1403,60
Пакет помощи водителю € 2 238,80
Magic Vision Control € 348,00
Пакет зеркал € 638,00
Дефлектор ветра € 371,20
Комфортный кабриолет € 1334,00
Энергетический пакет плюс € 3 497,40
Пакет памяти € 1183,20
Мультиконтурные сиденья водителя и переднего пассажира € 1 102,00
Автоматический кондиционер Thermotronic € 684,40
Пакет тепло-комфорт € 498,80
Парковочный пакет с камерой 360 ° € 1745,80
Пакет высшего класса MBUX € 2534,60
Head-Up Display € 1 148,40
Многофункциональная телефония € 336,40
Аудиосистема объемного звучания Burmester € 986,00
Накладки на пороги с подсветкой с надписью AMG € 197,20
Полная стоимость автомобиля с учетом НДС 16%. € 125 088,60


















































__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 06.02.2021, 14:38   #148
_Artem
Абориген
CLS 350
Сообщений 12,556
Адрес Москва
Регистрация 14.02.2014
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


СХОД-РАЗВАЛ С ИНКЛИНОМЕТРОМ ДЛЯ MERCEDES-BENZ
Выставление углов установки колес с использованием инклинометра Romess/Haweka Подробнее...