УДОВОЛЬСТВИЕ НА СВЕЖЕМ ВОЗДУХЕ С E 53 CABRIO 4MATIC + ПОСЛЕ ФЕЙСЛИФТИНГА
Семейство E-Class предлагает широкий выбор вариантов. Помимо седанов и Т-моделей, также предлагаются купе и кабриолеты. Конечно, нельзя обойтись без стильных моделей Mercedes-AMG. В E-Class Coupé и Cabrio серия 53 является топовой моделью и в то же время является отправной точкой в мир Mercedes-AMG. По сравнению с обычной моделью, эти модели предлагают более спортивные и улучшенные ходовые качества, а также заостренный и мощный дизайн. Так как же 53er проездом на экзамене по вождению? Мы ездили по дороге с Mercedes-AMG E 53 4MATIC + в качестве кабриолета.
E 53 с новой передней частью
Как и все семейство E-Class, модели E 53 4MATIC + также подверглись фейслифтингу. Обновление в основном коснулось дизайна. У нашего тестового автомобиля полностью измененный вид спереди, теперь более мощный и современный. Новый капот радиатора с продольными стойками и А-образным контуром, а также плоские фары усиливают ширину всего вида спереди. Это призвано еще больше подчеркнуть принадлежность к семейству AMG. Однако вид сзади 53 моделей не подвергся изменениям. Здесь осталось два круглых патрубка справа и слева. В центре - диффузор, обрамленный хромированной накладкой. Таким образом, все по-прежнему работает хорошо, и, по праву, не нужно было изменять.
Рядный шестицилиндровый двигатель с гармоничным и мощным впечатлением от вождения
3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель со стартер-генератором EQ Boost (M 256) остается неизменным под капотом модели E 53. Бензиновый двигатель здесь развивает мощные 435 л.с. Он может обеспечить дополнительные 22 л.с. и 250 Нм крутящего момента на ведущие оси с помощью электродвигателя.
В нашей поездке двигатель показал себя слаженным и мощным. Шесть цилиндров самопроизвольно реагируют на команды педали акселератора. Благодаря дополнительному электрическому компрессору производительность устанавливается быстро, создавая динамичное впечатление от Cabriolet. Мощности достаточно, когда она вам нужна (и нужна). В сочетании с малолюдной и извилистой проселочной дорогой модель доставляет массу удовольствия, особенно когда крыша открыта и вы слышите шум двигателя в дополнение к шороху ветра.
Шестицилиндровый двигатель звучит живо и естественно, но без полной атаки. В целом у шестицилиндрового двигателя неплохой звук, что, на наш взгляд, очень хорошо сочетается с моделью кабриолета.
Если же, с другой стороны, вы едете немного медленнее и просто катитесь по нему, шум двигателя уходит на второй план. Единственное, что можно услышать от R6, - это легкое гудение, и вы можете наслаждаться высоким уровнем плавности работы двигателя и сбалансированным ощущением от вождения этой модели.
AMG Ride Control + спортивная и удобная подвеска
Правильная конструкция шасси также производит сильное впечатление от вождения, с которым кабриолет E 53 хорошо лежит на дороге. Пружины и амортизаторы пневмоподвески AMG Ride Control + глотают неровности, не становясь слишком деревянными. Различия между режимами вождения Comfort и Sport Plus заметны, хотя E 53 - в отличие от E 63 - всегда на одну трассу мягче и поэтому может плавно двигаться в любой области. На открытом выезде рулевое управление производило впечатление, которое было не слишком простым, но чувствительным и весьма привлекательным. Новое рулевое колесо AMG было легко удерживать.
Спортивный салон и эксклюзивная окраска
Обновлен и интерьер тестового кабриолета E 53. Новинками здесь являются широкоэкранная кабина, рулевое колесо AMG Performance и, не говоря уже о информационно-развлекательной системе MBUX со специальными функциями AMG и дисплеями, такими как режим «Supersport» с центральным круглым счетчиком оборотов. В целом, изменения предлагают современный опыт вождения и эксплуатации. Независимо от того, открыта ли крыша или закрыта, интерьер производит хорошее впечатление, особенно с опциональной карбоновой отделкой.
Чтобы быть активным и расслабленным на извилистых дорогах, нужны не только хорошие ходовые качества, но и удобная обивка. Кабриолет E 53 также имеет это. Он оснащен спортивными сиденьями AMG со специальной графикой и значком «AMG» на спинках передних сидений. Во время езды сиденье предлагало большую боковую поддержку. Но он также был удобен и в то же время обеспечивал высокий уровень общего комфорта и комфорта на дальних расстояниях.
Лакокрасочное покрытие designo brilliant blue magno доступно исключительно для модели E 53 в кузовах купе и кабриолет, а матовый цвет хорошо сочетается с кабриолетом.
Вывод: E 53 - хороший универсал
Mercedes-AMG E 53 4MATIC + Cabrio предлагает типичный комфорт E-класса, но при этом демонстрирует свои динамические характеристики. В целом E 53 Cabrio можно охарактеризовать как невозбужденного представителя. Небрежно откройте и позвольте ветру дуть вам в уши в летний день, и при этом продолжайте активную езду по суше: да, 53 может отлично с этим справиться. Общий пакет двигателя и шасси спортивный, но все же не слишком агрессивный. Новая визуальная близость к 63 моделям, которая усиливает модель начального уровня AMG и хорошо сочетается со всем автомобилем, также выглядит свежо.
Подробно тестовая машина:
Mercedes-AMG E 53 4MATIC + Кабриолет € 87 690,20
designo блестящий синий magno € 3248,00
Легкосплавные диски AMG, дизайн с 5 спицами € 1 276,00
Кожаная обивка наппа черный / седло-коричневый € 2 975,40
Элемент отделки AMG карбон € 3 422,00
Кнопки на руле AMG € 406,00
Накладки на пороги AMG с подсветкой € 197,20
Выхлопная система AMG Performance с возможностью переключения € 1624,00
Темп трека AMG 290,00 €
Пакет драйверов AMG € 2 204,00
Многолучевой светодиод € 1 508,00
Пакет Keylessgo € 1403,60
Пакет помощи водителю € 2 238,80
Magic Vision Control € 348,00
Пакет зеркал € 638,00
Дефлектор ветра € 371,20
Комфортный кабриолет € 1334,00
Энергетический пакет плюс € 3 497,40
Пакет памяти € 1183,20
Мультиконтурные сиденья водителя и переднего пассажира € 1 102,00
Автоматический кондиционер Thermotronic € 684,40
Пакет тепло-комфорт € 498,80
Парковочный пакет с камерой 360 ° € 1745,80
Пакет высшего класса MBUX € 2534,60
Head-Up Display € 1 148,40
Многофункциональная телефония € 336,40
Аудиосистема объемного звучания Burmester € 986,00
Накладки на пороги с подсветкой с надписью AMG € 197,20
Полная стоимость автомобиля с учетом НДС 16%. € 125 088,60