21.02.2012, 19:25
|
#61
|
Завсегдатай
KLEEMANN ML42S5
5
|
Цитата:
Сообщение от RIDER
ошибки будут но аварийки не будет
я проверял
Я у себя буду глушить от головок, выкидывать куллер итп
вообщем с корнем удалять
Плюс еще мож чуть больше подниму давление наддува и топлива в рейке
|
Самый правильный подход
__________________
Живите так, чтобы люди, сталкиваясь с вами, получали не травмы, а удовольствие!
|
21.02.2012, 20:31
|
#62
|
Абориген
CL215
196
|
Vladimir.CDI надо правильно порезать, думаю что если питание оставить а сигнал отрезать - ошибки не будет, ну в смысле ошибки типа "обрыв" Как это ? данные актуальные и не только с потенциометра EGR считываются контроллером и сравниваются с загруженными библиотеками?
__________________
Просто человек ,все остальное как у всех. Олег
|
04.04.2012, 17:27
|
#63
|
Новичок
ML400
|
Народ а может кто фоты или ссылку скинуть систему эту EGR.Щас буду заглушку ставить но хочу посомтреть потом про какой клапан вы говорили)))
|
20.07.2013, 15:23
|
#64
|
Участник
W211
4
|
Парни можете помочь разобраться с двигателем 628-м?
Какое должно быть давление газов в картере? И может из-за него масло с турбнин не сливаться в картер и выдавливать в интеркулер?
__________________
c\у Сергей.Астана.
|
20.07.2013, 16:34
|
#65
|
Участник
W211
4
|
Цитата:
Сообщение от PSIH357
Народ а может кто фоты или ссылку скинуть систему эту EGR.Щас буду заглушку ставить но хочу посомтреть потом про какой клапан вы говорили)))
|
Что тебя конкретно интерисует? Я скину любое фото если нужно.
__________________
c\у Сергей.Астана.
|
23.07.2013, 14:35
|
#66
|
Новичок
Mercedes S320cdi (w220)
|
У меня при отключении ЕГР в аварийный режим не вставал S320CDI, просто вырубалась турбина, после перезапуска опять всё было в норме, сейчас эту проблему устранил и хочу заглушить газы на входе в теплообменник. Но терзает такой вопрос, куда же эти самые газы будут деваться? не будет ли избыточного давления в картере? а то может выдавит чего нибудь.
__________________
Mercedes G350TD=>G300TD=>S320(w220)=>S320cdi(w220)
|
03.08.2013, 15:58
|
#67
|
Новичок
G400 cdi ....
|
Цитата:
Сообщение от RIDER
ошибки будут но аварийки не будет
я проверял
Я у себя буду глушить от головок, выкидывать куллер итп
вообщем с корнем удалять
Плюс еще мож чуть больше подниму давление наддува и топлива в рейке
|
Хотелось узнать сделалили Вы то о чем писали ,и каковы результаты если можно ? Я на G400-ом своём тоже ставил заглушку ,проехал 15000 т.км.
__________________
G400cdi 2001
|
23.10.2014, 15:53
|
#68
|
Участник
Mersedes w140
|
Подскажите на w220 400di 2001 года можно ли отключить ЕГР без потери мощности и как это скажется в дальнейшем. И еще если чиповать двигатель не будет ли он портить коробку?? Вроде бы эти моторы как мне сказали рвут что то в коробке.
|
28.10.2014, 03:35
|
#69
|
Завсегдатай
w220 S400CDI/ W211 E320CDI/ W140 S350
16
|
Цитата:
Сообщение от sultansaud
Хотелось узнать сделалили Вы то о чем писали ,и каковы результаты если можно ? Я на G400-ом своём тоже ставил заглушку ,проехал 15000 т.км.
|
Я пока отказался от этой идеи, машина еще не собрана.
__________________
Сельхозтехника
E320CDI
S400CDI
W140 S350
Прежде чем чинить, пойми как оно работает.
|
28.10.2014, 03:37
|
#70
|
Завсегдатай
w220 S400CDI/ W211 E320CDI/ W140 S350
16
|
Цитата:
Сообщение от Dze
Подскажите на w220 400di 2001 года можно ли отключить ЕГР без потери мощности и как это скажется в дальнейшем. И еще если чиповать двигатель не будет ли он портить коробку?? Вроде бы эти моторы как мне сказали рвут что то в коробке.
|
Просто штекеры отсоедините и все, но это не дает гарантии герметичности впускного тракта.
__________________
Сельхозтехника
E320CDI
S400CDI
W140 S350
Прежде чем чинить, пойми как оно работает.
|
11.06.2018, 22:31
|
#71
|
Новичок
Мерседес w 211
|
Добрый вечер всем! Приобрёл 211 с 628 но есть проблема ошибок нет, турбинам год, есть разность по воздуха между головами 20-100 и заслонки в коллекторах не ходят, нет низов да и вообще не едет как должна. Поставил заглушку на ЕГР так стало только хуже. Куда копать? Спасибо!
|
12.06.2018, 11:02
|
#72
|
Участник
S-320
37
|
Цитата:
Сообщение от mmmaxa
У меня при отключении ЕГР в аварийный режим не вставал S320CDI, просто вырубалась турбина, после перезапуска опять всё было в норме, сейчас эту проблему устранил и хочу заглушить газы на входе в теплообменник. Но терзает такой вопрос, куда же эти самые газы будут деваться? не будет ли избыточного давления в картере? а то может выдавит чего нибудь.
|
заглушить это через гофрированную трубку??
__________________
не тот счастлив у кого много добра а тот у кого жена верна !!!
|
22.06.2020, 14:50
|
#73
|
Новичок
Mercedes ML400 W163
|
Здр! У меня подклинивает EGR, наверное из-за выработки на подшипниках или что... Что можно сделать? И поможет ли заглушка в данной проблеме? Спасибо!
|
22.06.2020, 14:52
|
#74
|
Новичок
Mercedes ML400 W163
|
КАМАЗ, Здр! У меня подклинивает EGR, наверное из-за выработки на подшипниках или что... Что можно сделать? И поможет ли заглушка в данной проблеме? Спасибо!
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|